Honda Crosstourer & Honda Crossrunner Forum

Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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 Betreff des Beitrags: Absenkanhänger mit 100er Zulassung
BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 15:31 
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Hallo,

nachdem bei den CTT soviel Zeug angekarrt werden muss das ich das nicht mehr alles auf meine CT bekomme, bin ich auf dem Markt einen Anhänger am suchen den ich, neben Motorradtransport, auch für den Transport von anderen Gegenständen nutzen kann.

Folgendes sind meine Wünsche:

> Maße Ladefläche möglichst ca. Länge 3,00 m x Breite 1,65 m
> 100er Zulassung
> Absenker
> möglichst mit Planenaufbau (ohne nicht schlimm)
> möglichst auch Bracken falls man mal Schüttgut transportieren muss :-)
> möglichst abgeschräkte Front für eine bessere Aerodynamik.

So... das wärs schon...

Wenn jemand eine gute Bezugsquelle kennt oder wo man ein "Schnäppchen" machen kann bitte eine PN an mich :-)

Viele Grüße
Gerd

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Bremsen macht die Felge dreckig!!!!!!!!!!!

Anders gesagt: Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!


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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 16:03 
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Hallo Gerd,

jetzt weiß ich endlich mal was das Du nicht weißt.

die !00 km/h Zulassung ist von dem Gespann (Zugfahrzeug und Anhänger in Zusammenspiel) abhängig.

Hier ein par Links dazu .

http://www.bootstechnik.de/100-kmh-rechner/

https://search.avira.net/#/web/result?q ... ce=omnibar

Rechnen mußt Du dann selber.

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Tschüß Winfried

Beim meinem Motorrad ist das Aussehen und die Sauberkeit egal,
aber zuverlässig, sicher, bequem, praktisch, etwas robust, mit Fahrspaß muss es sein.


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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 16:23 
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Danke Winfried... aber das war mir schon bekannt :-)

Übrigens schafft das mein Auto :-)

Trotzdem Danke :-)

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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 16:27 
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Hallo Gerd,

für den Kauf eines Anhängers kann ich Dir die Firma Kröger Fahrzeugbau in der Nähe von Hamburg
empfehlen.

Die Firma Kröger hat eine riesen Auswahl an Anhängern, auch aus eigener Produktion (Alutrail).
Hier wirst Du sicherlich auch einen passenden (Absenker) finden:
http://www.aluliner.com/Anhaenger-Absen ... nbk8raup57

Übrigens habe ich mir vor ziemlich genau zwei Jahren diesen Plateauanhänger / Multitransporter mit Ladebordwand
- in leicht abgewandelter Ausführung mit zwei Auffahrrampe á 400 kg - gekauft:
http://www.aluliner.com/KFZ-Motorrad-Mu ... :1161.html

Ob es gleich ein - relativ teurer - Absenker sein muß, oder es auch ein recht niedriger Plateauanhänger tut, muß Du
selber entscheiden.
Ich jedenfalls nutze meinen Plateauanhänger nicht nur zum Transport von unseren zwei Motorrädern, sondern auch
für Grünschnitt, Sand, Schutt und letztens für den Umzug meines Sohnes ins Studentenwohnheim.

Bei mir hat sich die Kaufabwicklung bei Kröger als erfreulich unkompliziert herausgestellt. Auch konnte ich telefonisch
noch ein kleiner Nachlaß raushandeln.

Ich wünsche Dir viel Spaß bei der Qual der Wahl.

Siggi

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Honda VFR1200X Crosstourer (SC70), candy prominence red, Modell 2012, EZ 04/2013

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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 16:34 
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Wieder nix.

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Tschüß Winfried

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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 17:23 
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Hallo Gerd,

habe mir im Juni 2016 den HUMBAUR -HKT 132515 S- Anhänger gekauft und bin sehr zufrieden damit. Er senkt Komplet mit einer Restschräge von 6 % ab. Habe keine Probleme meine CT drauf zufahren. Gekauft in Bassum bei www.ppanhaenger.de, war in meiner Gegend der günstigste. Er ist mit allem erdenklichen Zubehör ausrüstbar. Habe ihn mit 3 Ankerschienen bestückt und 2 Radwippen. Gebremst, 100 km, 8 Stück Halteösen, Ablastung von 1350kg auf 1200kg. Preis 3.139,02€.

Kann den Anhänger empfehlen.

LG

Henning

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CT DCT 2015 weiß


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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 19:20 
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Black Joker hat geschrieben:
Hallo,

nachdem bei den CTT soviel Zeug angekarrt werden muss das ich das nicht mehr alles auf meine CT bekomme, bin ich auf dem Markt einen Anhänger am suchen den ich, neben Motorradtransport, auch für den Transport von anderen Gegenständen nutzen kann.

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Viele Grüße
Gerd

Moin moin
Ich möchte meinen verkaufen. Bauj 81 aber vor 6 Jahren komplett neu aufgebaut. TÜV kommt neu. 1400€. Passen bis 3 Motorräder drauf. Oder 2 oder 1. Vielleicht ist es was für dich.
Mfg
HollyBildBildBildBild

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Linke Hand zum Gruß

Holly & Trude

ich: CT X SC76 in Candy Prominence Red/Graphite Black
Trude: Gladius in Silber/Schwarz


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BeitragVerfasst: Di 6. Jun 2017, 19:21 
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Leider keine 100Zulassung.

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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 07:19 
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Neurentner hat geschrieben:

die !00 km/h Zulassung ist von dem Gespann (Zugfahrzeug und Anhänger in Zusammenspiel) abhängig.



Nicht nur. Die Reifen müssen über eine eine Zulassung bis 120 Km/h verfügen (Index: L) und dürfen nicht älter als 6 Jahre sein. Sind die Reifen älter, darf mit dem Hänger nur noch 80 Km/h gefahren werden*.

Und es müssen Stoßdämpfer eingebaut sein, wenn ein bestimmtes Gewichtsverhältnis vorliegt. Gehe von einem "normalen" Motorradanhänger mit Absenkvorrichtung und einem "normalen" Pkw aus, sind Stoßdämpfer Pflicht.

Weitere Details:
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunde ... zulassung/


*Kleiner Gag am Rande: Die Reifen könnten dann aber auf einem PKW montiert werden, der dann wieder schneller fahren darf.


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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 07:40 
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Du hast Recht Norbert.

An die Reifen habe ich nicht mehr gedacht. Damit habe ich auch Schwierigkeiten gehabt. Die muste ich wegen den 6 Jahren erneuern (sie fahren sich einfach nicht ab).
Bei meinem jetzigen Auto (Toyota IQ 2,99m lang ca. 100PS)habe ich damit keine Probleme mehr, es ist keine Anhängelast vorgesehen.

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Tschüß Winfried

Beim meinem Motorrad ist das Aussehen und die Sauberkeit egal,
aber zuverlässig, sicher, bequem, praktisch, etwas robust, mit Fahrspaß muss es sein.


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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 08:10 
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Neurentner hat geschrieben:
Bei meinem jetzigen Auto (Toyota IQ 2,99m lang ca. 100PS)habe ich damit keine Probleme mehr, es ist keine Anhängelast vorgesehen.


Der zieht keinen Anhänger, der kommt auf den Anhänger :mrgreen:


Das mit dem Reifenalter sollte beim Kauf - sogar bei einem Neuanhänger - immer beachtet werden.

Achtung mit den Formalien: Es MUSS ein von der Zulassungsstelle abgestempeltes 100 Km/h-Schild auf dem Hänger sein. Sonst darf auch nicht mit 100 Km/h gefahren werden.

Das ist oft auch bei Mietanhängern eine Falle. Zwar ist der Anhänger oftmals 100Km/h zulassungsfähig, aber eben nicht so zugelassen und wenn auch nur der Aufkleber fehlt.

Und nicht vergessen: die 100 Km/h gelten nur auf der BAB und Kraftfahrstraßen. Auf Landstraßen gilt auch für den 100er-Hänger 80 Km/h

Macht euch auch Gedanken über die rot-weißen Warntafeln, wenn der Hänger auf der Fahrbahn geparkt wird. Diese darf nicht weiter als 10 cm vom äußersten Rand des Hängers angebracht sein. Hierzu zählt auch der Radkasten. Oftmals sieht man diese Warntafel "irgendwo hinten" am Hänger. Das ist nicht zulässig und kann im schlimmsten Fall bei einem Unfall zu "Problemen" führen.
https://www.stema.de/pdf/shop2/1218.pdf


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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 10:36 
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norbert_CT hat geschrieben:
Neurentner hat geschrieben:
Bei meinem jetzigen Auto (Toyota IQ 2,99m lang ca. 100PS)habe ich damit keine Probleme mehr, es ist keine Anhängelast vorgesehen.


Der zieht keinen Anhänger, der kommt auf den Anhänger :mrgreen:


Das mit dem Reifenalter sollte beim Kauf - sogar bei einem Neuanhänger - immer beachtet werden.

Achtung mit den Formalien: Es MUSS ein von der Zulassungsstelle abgestempeltes 100 Km/h-Schild auf dem Hänger sein. Sonst darf auch nicht mit 100 Km/h gefahren werden.

Das ist oft auch bei Mietanhängern eine Falle. Zwar ist der Anhänger oftmals 100Km/h zulassungsfähig, aber eben nicht so zugelassen und wenn auch nur der Aufkleber fehlt.

Und nicht vergessen: die 100 Km/h gelten nur auf der BAB und Kraftfahrstraßen. Auf Landstraßen gilt auch für den 100er-Hänger 80 Km/h

Macht euch auch Gedanken über die rot-weißen Warntafeln, wenn der Hänger auf der Fahrbahn geparkt wird. Diese darf nicht weiter als 10 cm vom äußersten Rand des Hängers angebracht sein. Hierzu zählt auch der Radkasten. Oftmals sieht man diese Warntafel "irgendwo hinten" am Hänger. Das ist nicht zulässig und kann im schlimmsten Fall bei einem Unfall zu "Problemen" führen.
https://www.stema.de/pdf/shop2/1218.pdf



Hi,

muss dieses 100er Schild von der Zulassungsstelle abgestempelt sein???? Das war mir neu!

Gruss
Gerd

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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 11:39 
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Ja.
Jedenfalls wurde mir bei der Zulassung des Anhängers das 100 km/h Schild mit dem NRW-Wappen
abgestempelt von der Zulassungsstelle - gegen Gebühr - ausgehändigt.

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BeitragVerfasst: Mi 7. Jun 2017, 12:49 
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Ergänzend zu Siggis Anwort

http://www.dekra.de/de/4259

Ohne Siegel kann man sich das 100er-Schild sparen


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BeitragVerfasst: Sa 10. Jun 2017, 05:51 
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Hallo Black Joker,
ein Kollege im Tigerhome Forum verkauft diesen

http://www.tigerhome.de/index.php?/topi ... C3%A4nger/

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-276-4900

Vielleicht was für dich.

P.S.
Vorstellen werde ich mich, nachdem ich heute meine CT geholt habe.

Gruß Klaus


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BeitragVerfasst: Sa 10. Jun 2017, 21:51 
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Hallo Klaus,
danke :-)

Der Hänger ist leider zu schmal :-)

Bist neu hier? Dann herzlich willkommen! Lust auf das CTT vom 22. - 25.06. haben wir noch ein Zimmer frei im Hotel :-)
Gruss
Gerd

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BeitragVerfasst: So 11. Jun 2017, 16:54 
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Black Joker hat geschrieben:
Hallo Klaus,
danke :-)

Der Hänger ist leider zu schmal :-)

Bist neu hier? Dann herzlich willkommen! Lust auf das CTT vom 22. - 25.06. haben wir noch ein Zimmer frei im Hotel :-)
Gruss
Gerd



Danke Gerd für die Begrüssung.

Ich habe schon einen Urlaub geplant. Im Juli, und möchte erst hier einige Bekantschaften machen. Ein Treffen wie das CTT wäre z.Z. zu Früh.

Gruß Klaus


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BeitragVerfasst: Mo 12. Jun 2017, 06:05 
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Hallo Gerd,

Ich leih Dir meinen Absenker, wenn Du ihn selbst abholst (Wesel Niederrhein...).

Das mit der 100km/h Plakette würde ich nicht überbewerten.
80 darf man ja und so ein Tacho geht immer etwas ungenau...
Außerdem ist die 100er-Plakette eh nur in D gültig - im Rest Europas gelten die lokalen Vorschriften.
Da darf man auch ohne Plakette oft 100 oder mehr fahren...

Was Du Dir vorstellst fängt vermutlich so ab 2000,-€ an - dafür kannst Du vermutlich bis an Dein Lebensende den jeweils passenden Anhänger mieten - aber warum solltest Du schlauer sein als ich...

Gruß,

Martin

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Martin

Humor: Begabung des Menschen, der Unzulänglichkeit der Welt und der Menschen, den alltäglichen Schwierigkeiten und Missgeschicken mit heiterer Gelassenheit zu begegnen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Humor
https://de.wikipedia.org/wiki/Toleranz


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BeitragVerfasst: Mo 12. Jun 2017, 13:55 
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Hi,
danke für die vielen Infos.

Ich suche ja einen Hänger der nicht nur als Motorradanhänger genutzt werden kann. Hab mich jetzt für einen absenkbaren Plattformanhänger entschieden. Bei der Breite bin ich mir noch nicht so ganz sicher! Wird aber wohl ein 1,76 m Innenmaß - was ca. 2.45 m Außenbreite entspricht bei einer Ladefläche von 3,03 m. Also ein ganz schöner Hobel.

Mit den seitlichen kleinen Wänden und einer Heckklappe ist er auch als Lastenhänger für Schüttgut, Gartenabfälle oder natürlich auch Transport von sperrigen Sachen wie Möbel etc. Einsatzbereit. Im Moment bin ich noch am überlegen ob es ein Humbaur wird oder ein Hirth. Was mir aufgefallen ist: Die Hängerverkäufer sind eine eigene Spezies... als Kunde kommt man sich eher wie ein ungebetener Gast vor und verbindliche Aussagen macht keiner so gern.

Aufgrund der Empfehlung von Euch bin ich gerade bei P+P gelandet... jedoch stimmt da der Preis noch nicht!

Danke nochmals... werde Euch dann informieren :-)

Gruss
Gerd

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BeitragVerfasst: Di 13. Jun 2017, 07:47 
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Modell:: Crosstourer 2017 DCT
hi Gerd,

an deinem Ergebnis wäre ich auch interessiert.
Ich hab ja n 'alten' reinen Motorradanhänger - kein Absenker - keine Seitenwände.
Bin gedanklich auch dabei was Neues zu holen. Aber ned mit 2,45 Meter breite. Smile
LG
Jürgen

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CT 2017 DCT Rot/Schwarz - Sitzbank von Niklas Lange, Sturzbügel von H&B, - GIVI Nebelscheinwerfer, HONDA Hauptständer, GIVI-Topcaseträger, GIVI Outback Tracker; TomTom 400 - SHOI GT Air
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