Honda Crosstourer & Honda Crossrunner Forum

Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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Welchen Reifentyp fährst Du hauptsächlich unter welchen Bedingungen?
Reifentyp1: Tourensport-Reifen (Strasse) 22%  22%  [ 40 ]
Reifentyp2: Großenduro-Reifen (Strasse, Schotter, Feldwege) 27%  27%  [ 48 ]
Reifentyp3: Enduro-Reifen (Gelände, Schotter, Strasse) 3%  3%  [ 6 ]
Reifentyp4: Andere Reifen (hier nicht aufgeführt) 1%  1%  [ 1 ]
Terrain1: 100% Strasse 23%  23%  [ 41 ]
Terrain2: Überwiegend Strasse plus kleine Schotterstrecken oder Waldwege 22%  22%  [ 40 ]
Terrain3: Überwiegend Schotterstrecken und Waldwege, wenig Strasse 1%  1%  [ 1 ]
Terrain4: Überwiegend Gelände, wenig Strasse und kleine Schotterstrecken oder Waldwege 1%  1%  [ 1 ]
Terrain5: Anderes Terrain (hier nicht aufgeführt) 0%  0%  [ 0 ]
Abstimmungen insgesamt : 178
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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 15:27 
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Modell:: momentan keins
Alle Jahre wieder werden von den Reifenherstellern neue Reifenmodelle auf den Markt geworfen.
Grossenduro-, Sporttouren- und Offroad-Reifen - für jeden Geschmack und jeden Untergrund ist wohl etwas dabei.
Auf dem CTT 2015 konnte man einen Querschnitt durch alle Bauarten beobachten.
Mich würde interessieren, welche Reifenbauart ihr bevorzugt und auf welchem Terrain ihr damit euren Crosstourer regelmäßig bewegt.
Bitte gebt eine Antwort für den Reifentyp und eine Antwort für das Terrain.

Eine beispielhafte Liste einiger Reifenmodelle aus den Segmenten Tourensport-, Großenduro- und Enduro-Reifen findet ihr hier:
Dateianhang:
Reifenauswahl_SC70_20160623.pdf


Gruss
Jörg


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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 15:37 
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Modell:: Crosstourer- DCT
Hi Jörg,

auf unserem CTT16 habe ich mal so in die Runde gesehen, welche Reifen so gefahren werden. Nicht ganz uneigennützig. Benötige für die nächste Saison ein paar neue "Schluppen". Ich hatte für mich mal so gedacht, das ich den Michelin road 4 Trail mal ausprobieren möchte. Und wie der Zufall es will, hatten nicht wenige diesen Reifen auf ihren Möpies. Crosstourer im Gelände? Ne,ich nicht. Straßen oder mal Feldwege sind angesagt. Zumindest bei mir.

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Viele Grüße und immer eine handbreit Asphalt unter´m Reifen
..............No Horse no Rider, no Moped no Fahrer..............

Thomas


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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 15:41 
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Modell:: VFR1200X
Hallo Jörg,

habe gerade abgestimmt:

Nachdem ich zwei Sätze Bridgestone Battlewing BW501/502 drauf hatte,
fahre ich aktuell den Bridgestone A40.
Beide Ausführungen gehören zu der Gattung Reise- / Großenduroreifen.

Den Crosstourer bewege ich überwiegend auf befestigten (Land-)Straßen.
Auf Sardinien waren dann aber auch etliche Kilometer Schotter/Kies/Sand-Pisten dabei.

Ich bin mit den Bridgestone sehr zufrieden, hatte bisher keine Schwierigkeiten.

Liebe Grüße
Siggi

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Honda VFR1200X Crosstourer (SC70), candy prominence red, Modell 2012, EZ 04/2013

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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 16:03 
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Modell:: CT Pearl Sunbeam White
Ich fahre, seit ich die Dicke habe, den Conti TrailAttack bzw. den TrailAttack 2.
Der Reifen war auf der CT drauf, als ich sie kaufte, habe mich von Anfang an mit
dem Reifen wohlgefühlt, daher bin ich dabei geblieben. Normalerweise bewege ich
mich mit dem Motorrad auf asphaltiertem Untergrund. Nur letztes Jahr auf Korsika
bin ich (ungeplant) ca. 10km unbefestigte Straße gefahren, war mit dem Reifen
kein Problem, hab aber natürlich auch die Grenze nicht gesucht.

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Gruß,
Silent
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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 16:44 
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Ich fahre jetzt noch den Battlewing 501/502 blank und dann werde ich wahrscheinlich auf einen Touringreifen, vermutlich den T30 wechseln. Fahre eh nur befestige Straße, ausser wenn das Navi mich mal kurz in den Wald schickt, aber das wird der Straßenreifen dann auch hinbekommen.


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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 17:04 
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diggy hat geschrieben:
Eine beispielhafte Liste einiger Reifenmodelle aus den Segmenten Tourensport-, Großenduro- und Enduro-Reifen findet ihr hier:
Dateianhang:
Reifenauswahl_SC70_20160623.pdf

Gruss Jörg

Für einige Leser hier wäre es vielleicht noch sinnvoll, die Abkürzungen in der Liste zu ergänzen in Klammern, die hier im Forum ständig benutzt werden (MTN, MPR4, PST2, ....) - danach wird immer wieder mal gefragt in Reifenthemen.


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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 19:24 
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MPR4T, also den Michelin Pilot Road 4 Trail. Den ich prinzipiell nur auf der Straße fahre. Regelmässig sind aber auch ein paar Meter Feldweg dabei (Zufahrt zu dem Stall wo unsere Pferde stehen).
Habe deshalb bei Terrain2 mein [HEAVY CHECK MARK]️ gesetzt.

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BeitragVerfasst: Do 23. Jun 2016, 19:41 
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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 07:04 
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Dann scheine ich den PS1 drauf zu haben. Bei ca 8000 km noch 2 mm Restprofil.
hab mir gestern neue Schluppen bestellt. PS2 Pirelli Skorpion II
Hier lasse ich mich von meinem Honda-Meister beraten, der fährt selber CT
Hab bisher ganz gute Erfahrungen mit dem 1er. Nur auf Nässe ist er Hinten was rutschig (CTT 2016)

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CT Pearl Glare White - Sitzbank von Niklas Lange, Sturzbügel von H&B, - GIVI Nebelscheinwerfer, HONDA Hauptständer, GIVI-Topcaseträger, GIVI Outback Tracker; TomTom 400 - SHOI GT Air
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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 08:53 
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vkr hat geschrieben:
diggy hat geschrieben:
Eine beispielhafte Liste einiger Reifenmodelle aus den Segmenten Tourensport-, Großenduro- und Enduro-Reifen findet ihr hier:
Dateianhang:
Reifenauswahl_SC70_20160623.pdf

Gruss Jörg

Für einige Leser hier wäre es vielleicht noch sinnvoll, die Abkürzungen in der Liste zu ergänzen in Klammern, die hier im Forum ständig benutzt werden (MTN, MPR4, PST2, ....) - danach wird immer wieder mal gefragt in Reifenthemen.

Aber gerne doch. Die Abkürzungen, die ich auf die schnelle gefunden habe, sind ergänzt.

In meinem Startbeitrag hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen
Es sollte natürlich heißen: "Auf dem CTT 2016 ...". Prinzipiell gilt der Satz aber auch für das CTT 2015.

Ich bin momentan noch auf den Battlewings unterwegs. Die sind seit der Auslieferung montiert und haben jetzt fast 13.000 km bei ausschließlich Strassennutzung hinter sich. Jetzt müssen sie runter.
Ich hätte nicht zum CTT 2016 kommen sollen, dann hätte ich die 15.000er-Marke geknackt :lol: :lol: :lol: .

Gruss
Jörg


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Zuletzt geändert von diggy am Fr 24. Jun 2016, 10:22, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 10:01 
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Hallo Jörg,

super Idee, das mit der Reifenliste.

Vielleicht ergänzt Du beim Bridgestone A40 noch die Bezeichnung "Battlax"
(genau Bezeichnung: "Bridgestone Battlax A40F" bzw. A40R),
damit er sich besser vom Battlewing abhebt.

Gruß
Siggi

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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 10:28 
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Siggi hat geschrieben:
Hallo Jörg,

super Idee, das mit der Reifenliste.

Vielleicht ergänzt Du beim Bridgestone A40 noch die Bezeichnung "Battlax"
(genau Bezeichnung: "Bridgestone Battlax A40F" bzw. A40R),
damit er sich besser vom Battlewing abhebt.

Gruß
Siggi

Klar doch, im obigen Beitrag ist das geänderte pdf eingefügt.

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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 12:57 
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Ich fahre den Continental RoadAttack 2 EVO.
Bin sehr zufrieden damit im Hinblick auf Fahrstabilität und Kurvenverhalten.


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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 14:57 
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Ich hatte bei der Erstellung der Umfrage nicht daran gedacht, dass die Ergebnisse nicht nach Kategorien berechnet werden.
Die Prozentzahlen werden in der Umfrage basierend auf allen Antworten aus beiden Kategorien berechnet.
Damit niemand seinen Taschenrechner hervorkramen muss, soll es hier ab und an ein Bildchen geben, welches die Prozente nach Kategorien darstellt:

2328

@Admin: Können Umfragen hier tatsächlich nur als eindimensionale Fragen gestartet werden?

Gruss
Jörg

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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 19:40 
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Hallo,

Wie kann man mit tapatalk an Umfragen teilnehmen? Ich finde da nix...

Bei der Reifenwahl gibt's bei mir ein weiteres Kriterium - Optik.
Ich hätte am liebsten einen Enduro, fahre aber 98% Strasse, daher wäre wohl ein TourenSport am besten - gefallen mir aber nicht an dem CT. Daher gibt's einen sportlichen Grossenduro.

Zur Zeit den Battlax A40 mit dem ich wirklich sehr zufrieden bin.

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Crosstourer DCT, mit Reifen klassisch schwarz, Motor irgendwo dazwischen, Sitzbank schwarz und gepolstert, Tank mit Öffnung abschliessbar, Lenker drehbar, farbige Blinker und Rücklicht, Scheinwerfer vorne permanent eingeschaltet - und mehr irre Sachen ;-)


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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 19:47 
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Im Tapatalk rechts oben auf die ... (3Punkte) klicken / Webansicht und schon geht es.

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BeitragVerfasst: Fr 24. Jun 2016, 19:56 
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Danke! Hat geklappt :-)

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BeitragVerfasst: Sa 25. Jun 2016, 17:19 
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Kriege in zwei Wochen neue reifen - darf ich dann nochmal abstimmen?

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Martin

Humor: Begabung des Menschen, der Unzulänglichkeit der Welt und der Menschen, den alltäglichen Schwierigkeiten und Missgeschicken mit heiterer Gelassenheit zu begegnen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Humor
https://de.wikipedia.org/wiki/Toleranz


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BeitragVerfasst: Mo 27. Jun 2016, 09:47 
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Martin Hubweber hat geschrieben:
Kriege in zwei Wochen neue reifen - darf ich dann nochmal abstimmen?

Hallo Martin,

bei der Erstellung der Umfrage habe ich die Option
"Ändern der Abstimmung erlauben: Wenn diese Option aktiviert ist, kann ein Benutzer seine Antwort später nochmals ändern"
angehakt.
Insofern solltest Du - wenn ich das richtig verstehe - beim Öffnen der Umfrage Deine ursprüngliche Auswahl angezeigt bekommen. Die kannst Du dann ändern. Ob das nun ein- oder mehrmals geändert werden kann, weiß evtl. einer der Admins oder der Betreiber der Forumssoftware.

Gruss
Jörg

PS: Hier die aktuelle Statistik:


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BeitragVerfasst: Mo 4. Jul 2016, 17:37 
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Habe nach 8.500 km die ersten PR 4 Trail runtergeworfen und einen neuen Satz drauf! Der Reifen ist sowohl im trocknen als auch im naßen Bereich zu Hause aus meiner Sicht!

Nach einer langen Tour mit einem Kollegen auf dem Sozius (seine BMW 1200 GT hat in den Alplen schlapp gemacht und er fuhr dann bei mir mit), haben beide Reifen eine starke 700 km Etappe auf hinter sich gehabt und da ordentlich Federn gelassen!

Zum Schluss war das Fahrverhalten auf Spurrillen oder bei Nässe nicht mehr so prickelnd... da wollten sie einfach nicht mehr... und schwupp... mit neuen ist plötzlich alles wieder wunderschön :-)

Gruss
Gerd

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Bremsen macht die Felge dreckig!!!!!!!!!!!

Anders gesagt: Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!


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