Crossrunner | Crosstourer

Hier mal ein Vergleich. Beide mit DCT. Jeder kann sich sein eigenes Urteil bilden.

Crosstourer / Africa Twin

Zylinder
V4 / R2

Maximale Leistung
129 PS / 98 PS

Lichtmaschine
12V / 570 W / 12 V / 490 W

Hubraum
1237 ccm / 998 ccm

Antrieb
Kardan / Kette

Gewicht
288 kg / 250 kg

Kraftstofftank
21,5 l / 18,5 l

Zuladung
181 kg / 194 kg

Reifen
Schlauchlos Reifen / Schlauch Reifen

Garantie
3 Jahre / 2 Jahre

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Mit der Zuladung der CT bin ich nicht einverstanden..

Gruß Jürgen

Oh ! Dann berichtige.

Zulässiges Gesamtgewicht bei mir im Schein 481kg
Fahrzeuggewicht 277kg
Ergibt eine Zuladung von 204kg, zumindest wenn das Leergewicht stimmt.

Gruß Jürgen

Nun, es geht aber nicht um das zulässige Gesamtgewicht, sondern um die Zuladung. Und die beträgt
181 kg, wenn ich mich nicht irre.

204 kg wenn ich mich nicht irre

N'abend ihr beiden irren, öh, meinte natürlich ihr beiden die sich Irren

Zuladung ist 194KG

so stehts bei mir in Zulassungsbescheinigung (Schalter 2012 = 469-275, ab 2016 471-277; bei DCT anderes Gewicht 481-287) aber immer 194KG .

steht auch so auf der HP von Honda...

bei der AT übrigends: Schalter 443-230 = 213Kg / DCT 453-240 =213KG

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Gruß Tommaso
Der Kurvenjäger, Cacciatori dei Tornanti

Dann handelt es sich bei meiner Angabe ja nur um eine Differenz von 10 kg.

Bei den Vergleichswerten finde ich den Crosstourer besser. Für mich ist der einzige Nachteil das
Gesamtgewicht.

Das liegt bei Dir daran das Du eine DCT fährst - die hat 10 KG mehr auf den Rippen lach

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Bremsen macht die Felge dreckig!!!!!!!!!!!

Anders gesagt: Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme!

Ja und das der Crosstourer ein schweres Teil ist, wissen wir ja alle. Wobei das ja nur beim
rangieren auffällt.

Und beim wieder aufstellen

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

CT mit DCT Modell 2013 incl. Griffheizung, Seitenkoffer, Topcase, Hauptständer, Shark Dämpfer, Honda Tourenscheibe, Topsellerie Gel Bank, Nebler und Sturzpads.

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´15er Crosstourer DCT,Honda-Koffersatz, Ermax-Tourenscheibe,GSG-Crashpads,Bagster-Tankschutz,Givi-xStream-Werkzeugtasche, lights4all-Rauchglas-Rücklicht,SW-Hauptständer,SW-Fußrasten,Bodystyle-Hinterradabdeckung, Givi-Motorschutz,BSG-Kardanschutz

Dann wollen wir hoffen, daß ihr ihn nicht aufstellen müßt !

Zu spät
Aber bei der Übung merkt man erst was der CT für eine Masse hat.

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

CT mit DCT Modell 2013 incl. Griffheizung, Seitenkoffer, Topcase, Hauptständer, Shark Dämpfer, Honda Tourenscheibe, Topsellerie Gel Bank, Nebler und Sturzpads.

Es ist ausschliesslich eine Frage der Technik:

Klick

Klick

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Gruß,
Silent
It's not the speed that kills, it's the sudden stop

Crosstourer Pearl White #1452
Hauptständer
Givi Airflow
Givi Trekker Outback 37
Givi Trekker Black Line TC
GSG Kardanschutz

Genau so hab ich ihn auch auf die Füße gebracht Michael.
War trotzdem keine leichte Übung, zumal der CT etwas flacher liegt als eine Wing.

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Gruß aus dem Hegau
Uwe

CT mit DCT Modell 2013 incl. Griffheizung, Seitenkoffer, Topcase, Hauptständer, Shark Dämpfer, Honda Tourenscheibe, Topsellerie Gel Bank, Nebler und Sturzpads.

Glaub´s mir: Auf einer abschüssigen Wiese mit frisch gemähtem ,feuchtem Gras nützt dir die Technik garnichts
Wären nicht zufällig ein paar Radfahrer vorbeigekommen, würde mein Mopped da wohl heute noch liegen

Gruß Frank

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´15er Crosstourer DCT,Honda-Koffersatz, Ermax-Tourenscheibe,GSG-Crashpads,Bagster-Tankschutz,Givi-xStream-Werkzeugtasche, lights4all-Rauchglas-Rücklicht,SW-Hauptständer,SW-Fußrasten,Bodystyle-Hinterradabdeckung, Givi-Motorschutz,BSG-Kardanschutz

Was treibst du dich auch da rum?

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Gruß,
Silent
It's not the speed that kills, it's the sudden stop

Crosstourer Pearl White #1452
Hauptständer
Givi Airflow
Givi Trekker Outback 37
Givi Trekker Black Line TC
GSG Kardanschutz

DAS habe ich mich dann auch gefragt

Gruß Frank

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´15er Crosstourer DCT,Honda-Koffersatz, Ermax-Tourenscheibe,GSG-Crashpads,Bagster-Tankschutz,Givi-xStream-Werkzeugtasche, lights4all-Rauchglas-Rücklicht,SW-Hauptständer,SW-Fußrasten,Bodystyle-Hinterradabdeckung, Givi-Motorschutz,BSG-Kardanschutz

Ist es nicht erstaunlich wie schnell jedes mal einer zur Stelle ist und das Biest aufrichtet. Das eine mal beim zu scharfem Wenden war so ein schmalbrüstiger LKW Fahrer zur Stelle. Wollte gerade das organisatirische klären..... da stand sie schon. Ich weiß nicht wie. Beim 2. Mal bei einer Gruppenausfahrt im Jura. Hans guck in die Luft gemacht und das schalten vergessen. Sachte im Staßengrün abgelegt. Ich bin wieder nicht dazugekommen zu prüfen wie schwer sie ist. Sie stand eben.
Viellecht wäre das eine interessante Übung als Programpunkt beim nächsten CTT in Masserberg. (@ Gerd)

...übrigens, morgen scheint die Sonne. Kann nach dem Tausch des Lenkkopflagers (271€) die CT aus der Werkstatt abholen und werde das gleich für eine kleine Rund ausnutzen.

immer gute Fahrt
Joachim

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schwarzes Motorrad mit 2 Rädern meisten mit MTN, Puig Tourenscheibe,sw motech Hauptständer und Kofferträger. Shad Topcase und Koffer. Seit neustem mit Topsellerie Sitzbank. Verbrauch hat er auch und muss seine Last ca 12 tausend Km im Jahr tragen.