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Crossrunner | Crosstourer

Honda VFR 800 X Crossrunner / VFR 1200 X Crosstourer Forum
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BeitragVerfasst: Do 9. Okt 2014, 20:55 
Offline

Registriert: Do 13. Jun 2013, 01:17
Beiträge: 44
Modell:: Crossrunner
Wohnort: Bad Saulgau
Zitat:
Mit dem Gedanken spiele ich ebenfalls für 2015 - Ein toller Ofen :clap:
bleibt dann nur die Frage, was bekommt man dann noch für die Alte Crossrunner :o
Ich hab´s schon mal erwähnt, dass ich z.B. beim Limbächer für meine CR gerade noch 5,500.- geboten bekommen
mit rund 2000 Km auf der Uhr, das ist abzüglich Märchensteuer nur noch zum heulen . . .
Da machst Du Dir leider zu viele Hoffnungen.
Sobald Du mit dem neu gekauften Crossrunner beim Hof von Deinem HH rollst, ist er nur noch die Hälfte wert. :lol:
Ich habe mir meinen gebraucht gekauft und über 3000 Euro unter dem Neupreis bezahlt, obwohl er nur 6000 km auf dem Tacho hatte.
Für Deinen gebrauchten mit 2000 km auf der Uhr wirst Du keine 7000 Euro mehr bekommen, eher um die 6000.
Selbst privat wirst Du es schwierig haben einen Käufer zu finden. Der Verkauf lohnt sich also nicht wirklich.
Bei meinem Händler gibt es den Crossrunner nagelneu mit 0 km für 7990 Euro mit voller Garantie.
Der steht da schon ewig rum und keiner will den kaufen.
Jetzt wo das neue Modell rauskommt wird der Preis bestimmt noch ein paar Hunderter falllen.
Der neue Crossrunner wird vermutlich um die 10900 Euro kosten.
Für 800 cm³ ist mir das eindeutig zu viel und ich kann mir das für den Preis auch gar nicht leisten.
Spätestens nach 1 Jahr bekommt man den als Vorführer oder von Motorradschnellwechslern ganz sicher für gute 2000 Euro günstiger.
2000 Euro sind für mich eine Menge Geld und erst dann werde ich zuschlagen und mir das neue Modell holen.
So lange fahre ich noch mit meinem weiter. Der ist nämlich gar nicht so schlecht und in meinen Augen ein Top Motorrad.
Der neue Crossrunner wiegt 242 kg vollgetankt. Ist der wirklich schwerer wie der alte CR?
Gruß Malony


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BeitragVerfasst: Fr 10. Okt 2014, 12:59 
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Registriert: Mo 15. Sep 2014, 11:20
Beiträge: 28
Modell:: Crossrunner
Wohnort: Lahr / Schwarzwald
Hallo Malon
Nett, das sich mal jemand überwindet persönlich zu antworten.
Deine Ausführungen sind ein Guter Plan !
Ich fange auch gerade an meinen Plastikbomber zu mögen, ja sogar richtig gerne zu haben.
Meine CR ist nach einigem Zutun recht individuell und hübsch anzuschauen, alle anfänglichen
Mängel sind behoben, bis auf die bescheuert Sitzbank, das Teil ist ein Stimmungskiller
wenn man alleine irgendwo steht und versucht das Sitz- Teil drauf zu fummeln . . .

Da ich meine CR erst im September bekommen habe werde ich auch erst mal eine Jahr
damit herum düsen und dann sieht man weiter,
es gibt ja noch so ein paar Dinge zu verbesser an meiner Crosrunner -

diesbezüglichen wechsle ich hinüber zum >Zubehör< Crossrunner 800X

Gruß Thomas

_________________
Man reist ja nicht um anzukommen, sondern um zu reisen.


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BeitragVerfasst: Mo 17. Nov 2014, 23:54 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: So 19. Mai 2013, 16:55
Beiträge: 453
Modell:: CT-DCT
Test zur Neuen Runner soeben gesehen.
Da wird viel gelobt, aber schaut selber.

http://www.1000ps.de/testbericht-300036 ... unner-2015

Das Video ist sehr aufschlußreich.

MfG
Walter

_________________
MfG
Walter


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BeitragVerfasst: Di 18. Nov 2014, 09:11 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: Do 26. Jan 2012, 21:32
Beiträge: 551
Modell:: VFR1200XDC
Wohnort: 29525 Uelzen
Hallo,
hört sich doch alles ganz gut an.
Die Optik gefällt mir auch.

Gruß Thomas

_________________
Was ich nich im Kopf habe, gehört da auch nich rein.


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BeitragVerfasst: Di 18. Nov 2014, 23:20 
Offline

Registriert: Do 13. Jun 2013, 01:17
Beiträge: 44
Modell:: Crossrunner
Wohnort: Bad Saulgau
Als immer noch begeisterter Biker der alten Crossrunner bin ich natürlich ein ganz großer Fan vom 2015er Modell.
Ich werde mir das neue Modell gebraucht kaufen, sobald die Preise auf ein für mich erträgliches Niveau gefallen sind.
11990 Euro sind mir zu viel und kann ich mir nicht leisten. So lange fahre ich mit meiner "alten" weiter.
In einem Jahr sehen wir weiter.
Zitat:
Das Video ist sehr aufschlußreich.
Ich finde dieses Video überhaupt nicht aufschlußreich und dieser Testbericht schon mal gar nicht.
Weder das Video, noch der Testbericht, geschweige denn diese bescheuerte Fotoserie
sagen irgendetwas über die Qualitäten der neuen Crossrunner aus.
Kein Wort zum Fahrwerk, zum Spritverbrauch, zum Soziusbetrieb, zur Tourentauglichkeit,
zur Alltagstauglichkeit, kein Wort zur Ausleuchtung der neuen LED Scheinwerfer, kein Leistungsdiagramm
und keine Gegenüberstellung (Vergleich) zum alten Modell, keine Meßdaten usw. usw.

Aber in jeder noch so kleinen Kurve wird das Knie bis zum Boden rausgestreckt.
Klasse, ganz große Show :clap: Ich denke jeder Crossrunner-Fahrer nimmt diese Kurven auch ohne Hanging Off.

Bild

Bild

Bild

Ich persönlich kann mit diesem Testbericht nicht viel anfangen und hätte mir mehr erwartet.
Den Bericht hätte auch jemand schreiben können, ohne dass er die Crossrunner gefahren ist.

Gruß Malony


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 06:10 
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Registriert: Mo 22. Okt 2012, 14:53
Beiträge: 516
Vorname: -
Modell:: Crosstourer DCT
Wohnort: 89160 Dornstadt
Also, ich schließe mich hier voll und ganz Melony an.
So ein Dummgelaber.

_________________
BMW, nein danke


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 07:54 
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Registriert: Mi 3. Okt 2012, 21:43
Beiträge: 75
Modell:: CBF 1000
Wohnort: Heemsen
Um noch einmal auf die Preisgestaltung von Honda zurückzukommen: 12.000 € erscheinen mir für eine 800er auch zu teuer. Mal sehen, wo Yamaha die neue MT 09 Tracer einsortieren wird. Daran wird sich Honda sicher auch orientieren müssen. Auf den ersten direkten Vergleichstest im kommenden Jahr bin ich auch schon gespannt.


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BeitragVerfasst: Mi 19. Nov 2014, 19:56 
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Registriert: Mi 3. Okt 2012, 21:43
Beiträge: 75
Modell:: CBF 1000
Wohnort: Heemsen
Nachtrag: Die MT 09 Tracer soll vom Preis wohl so zwischen 9.500-10.000 € liegen. Offizielles gibt es hier aber auch noch nicht. Die MT hat übrigens einen Hauptständer serienmäßig. Der kostet bei der CR auch wieder extra. Gewicht liegt vollgetankt auch nur bei 210 kg. 87,5 Nm bei 8500 U/min. 115 PS bei 10.000 U/min. Mit 18 Liter Tank soll man bis zu 380 km weit kommen. Hängt natürlich von der Fahrweise ab ;-).


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BeitragVerfasst: Do 20. Nov 2014, 07:11 
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Beiträge: 483
Vorname: Ingolf
Modell:: AT Adv.Sports
Wohnort: Thüringen
... bei der Tracer schaut der Kniewinkel sehr spitz aus - wäre für mich ein KO-Kriterium.

_________________
AT Adventure Sports


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BeitragVerfasst: Do 20. Nov 2014, 17:11 
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Registriert: Mi 3. Okt 2012, 21:43
Beiträge: 75
Modell:: CBF 1000
Wohnort: Heemsen
Zitat:
... bei der Tracer schaut der Kniewinkel sehr spitz aus - wäre für mich ein KO-Kriterium.
Trotz des höheren Gewichts der Tracer (210 kg statt 191 kg) wird sie keine größeren Federwege bekommen als die normale MT 09. Im MT09 Forum wird der Punkt mit dem Fahrwerk auch noch kritisch betrachtet. Das Federbein müsste man dann wohl auch noch auf ein Zubehörfederbein umrüsten. Das schlägt dann natürlich mit erheblichen Kosten zu Buche. Weiteres No go für mich: das Display! Sieht aus wie ein Restbestand aus den achtziger Jahren. Naja, irgendwo muss der günstige Preis ja auch herkommen Bild.


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BeitragVerfasst: Sa 6. Dez 2014, 14:48 
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Registriert: Do 26. Jan 2012, 21:32
Beiträge: 551
Modell:: VFR1200XDC
Wohnort: 29525 Uelzen
Hallo,

so heute habe ich mal Probesitzen gemacht.
Es ist schon ein feines Mopped (gefällt mir).Der Sund ist auch ganz o.K.
Wer die 1200 VFR X mag den wird der neue Crossrunner auch gefallen.
Nächste Woche wird das Teil zugelassen, und wenn das Wetter es zulässt werde ich das Mopped mal einfahren.
Da freue ich mich schon drauf.

Gruß Thomas

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Was ich nich im Kopf habe, gehört da auch nich rein.


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