Beiträge von ChristianS

Guten Morgen,

bin grade die KTM gefahren......................und hab auch gleich unterschrieben
Mittwoch hol ich sie ab.

Danke Euch für die rege Teilnahme an meinem Thema, den geduldigen Umgang mit mir und die vielen Antworten.

Wünsche Euch weiterhin viel Spaß beim Motorradfahren.

Naja aber ihr habt doch alle eine Momentanverbrauchsanzeige....oder nicht?
Was zeigt die denn an, wenns bergab geht, der Gang drin bleibt und die Motorbremse genutzt wird?

Zitat von Fred Feuerstein

@admin:
Nachdem das hier eher offtopic ist, bitte den Beitrag ggf. in eienen passenden Getriebe-Fred umsetzen.

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Och das kann sich ganz schnell ändern. Bis zur Unterschrift fällt mir bestimmt nochwas ein, was dann im Getriebe Thread unangebracht wäre

So ein Unsinn, was sich der Softwareprogrammierer da hat einfallen lassen.
Was soll das bringen?

Na jedenfalls vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Dass ein Fahrzeug in kleinen Gängen stärker verzögert als in großen Gängen war mir bewusst.
Die Frage war nicht wie man das macht, sondern ob dabei noch Sprit verbrannt wird.

Sorry wenn ich so wehement nachfrage.
Falls die richtige Antwort schon genannt wurde, bitte ich um Entschuldigung.

So, ich war heut beim nächsten FHH und da sieht die Welt schon anders aus.
Er hörte mir zu (nicht sich) und versuchte mir auch nicht seinen Willen aufzuschwatzen.
Im Endeffekt bekäme ich von ihm ein jungfräuliches "nacktes" 2014er Bestellfahrzeug in meiner Wunschfarbe und müsste noch 7500 drauflegen.
Tönt m.E.n. besser als das andere Angebot. Brauch keine Koffer.
Nur zur Lieferzeit hab ich ihn nicht befragt. Vergessen. Wie lange wird die sein?

Nächste Woche fahr ich zu zwei weitern möglichen Händlern. Mal sehn was die für Angebote machen.

Noch zwei kurze Fragen:

Hat der Motor eine Schubabschaltung?
Wisst Ihr, was für Änderungen für das 2015er Modell geplant sind (wenn überhaupt)?

Mario, genau mein Reden.
(abgesehen vom errechneten Kaufpreis )

Zitat von andi1960

Ist zwar ungewöhnlich, aber
für den CT durchaus zulässig, es gibt keine Markenbindung

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Auch ein(e) CT ist "nur" ein Motorrad und Motorräder dürfen in D nicht mit Reifen von unterschiedlichen Herstellern gefahren werden. Nicht mal Reifen von Metzeler und Pirelli, obwohl die aus dem selben Ofen kommen. Außer Reifentypen eines Herstellers (zB Metzeler Z6 mit Metzeler Z8 ist erlaubt).
Wenn auch nicht mehr so ganz offiziell, so gibts immernoch eine Reifenempfehlung/-bindung!
Du verwechselst das vermutlich mit Autos.....da isses erlaubt.

Zitat von andi1960

Vielleicht wurde der schon
so ausgeliefert

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Garantiert nicht. Kostet dem Fahrzeughersteller mehr Geld und ist aus o.g. Gründen nicht erlaubt.

Zitat von andi1960

oder es gab mal eine Reifenpanne und der freundliche hat das
aufgezogen, was er grade liegen hatte.

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...was ein weiterer Grund wäre bei dem nichts zu kaufen...geschweige denn reparieren zu lassen
Wer weiß was er bei einem Reparaturfall noch alles "grad nicht da hat".
Zündkerzen? Öl?
"Oh....grad nicht da....sch...egal, nehmwa halt andere(s)."
Sorry, aber DAS geht ja mal garnicht!

Guten Morgen!

Vielen herzlichen Dank für Eure Antworten!
Obwohl es für Bauchentscheidungen vorerst zu spät ist (meine letzte teure Bauchentscheidung wiegt mittlerweile 13,5kg und pennt nebenan im Kinderbett ), denke ich dass mein Bauch bei dieser Maschine eher zu "nein" tendiert. Zum Einen, weil sie mit 15100€ genauso viel kostet wie eine jungfräuliche 2013er mit ähnlicher Ausstattung und zum Anderen auch, weil vorn und hinten unterschiedliche Reifen montiert sind. (vorne Pirelli, hinten Bridgestone)
Sieht für mich eher nach "Bastlerfahrzeug" aus. Und selbst wenns nur irrtümlich passiert ist, kann man daran wunderbar die Arbeit der dortigen Werkstatt bewerten. Wer weiß was die noch alles verwechseln. Muss ich mir, glaub ich, nicht antun.
Werd mich somit weiter umgucken. Gibt ja noch ein paar FHH in der Nähe.
Ihr seid mich also noch nicht los

Hier nun noch einige meiner Beweggründe meiner Entscheidung.
Zu den Kosten:

Zitat von Motorradonline

14 145 Euro kostet der überarbeitete Crosstourer ohne DCT. Genauso viel wie das 2013er-Modell als Touring-Edition: inklusive Koffersatz, Topcase, Heizgriffe, höherer Tourenscheibe und Hauptständer – Zubehör für offiziell 2835 Euro! „Nackt“ kostet das Vormodell aktuell bloß 12 490 Euro. Nur auf den hippen Tarnanzug muss man dann verzichten.

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Quelle: http://m.motorradonline.de/ein…tourer-modell-2014/588258

Und zwei meiner "Beweisfotos":

Ui, hier hat sich ja in der kurzen Zeit einiges getan.
Danke für Eure (bisherigen) Meinungen.

Für die BMW bekäme ich noch 7200 und müsste noch 7900 bezahlen.
Find ich ehrlich gesagt schon ein klein bisschen viel für ein Vorjahresmodell, zumal es das 2014er Modell bei Mobile.de für weniger, bzw genauso viel gibt (allerdings ohne MoSchu, HptSt. und Koffer)
Was meint Ihr?

Und was mich halt stutzig macht ist, dass er auf biegen und brechen "seine" Maschine loswerden will und nur wage Aussagen bzgl einem Bestellfahrzeug macht.

Die KTM scheidet übrigens schon fast von vornherein aus........Kette. Werd die trotzdem noch testen. Kost' ja nüscht.

Edit: hat der/die CT eigentlich eine Bordsteckdose? Wenn ja, wo?

Hallo liebe Leute,

ich bin neu hier und wollt mich -bevor es zur Sache geht- kurz Vorstellen.
Mein Name ist Christian, ich bin Ü30, wohne im Grünen Herzen Deutschlands, bin seit 2009 im Besitz des (Motorrad-) führerscheins und seit dem auf einer BMW R1200R unterwegs (~22000 km).

Da nun langsam aber sicher was Neues kommen soll, bin ich im Rahmen meiner Findungsphase auf den/die Honda Crosstourer mit DCT gestoßen, welche(n) ich soeben bei einem nahegelegenen FHH ne Stunde fahren konnte.

Ergebnis:

Im darauffolgendem Gespräch bot er mir eben diese Vorführmaschine an und wollte meine BMW auch Inzahlung nehmen.

Und jetzt kommts:

Die Vorführmaschine (MJ2013) ist angeblich checkheftgepflegt und -wieder "angeblich"- seit Juni Bestandteil seines Fuhrparks. Sie hat ~2500km runter, ist rot ( ), wurde noch nicht zugelassen (immer mit roter Nummer gefahren; ich wäre also Erstbesitzer mit voller Garantie), verfügt über Hauptständer/Motorschutz von SW-Motec und'ner kleinen Scheibe. Zusätzlich will er mir noch die originalen Honda Koffer inkl Innentaschen dazugeben.

Frage:

Kann man sowas bedenkenlos kaufen oder würdet ihr mir eher davon abraten?

Ich hab mehrmals versucht das Gespräch in Richtung "jungfräuliche" Bestellmaschine zu lenken...ohne Erfolg. Er machte mir "seine" mehr und mehr schmackhaft und meinte auch, dass er mir bei einer Bestellmaschine nicht mehr so viel für meine BMW geben könne. Desweiteren könne er auch nicht genau sagen, ob ich dann eine 2013er oder doch "schon" eine 2014er bekäme.

Bin nun etwas verunsichert und freue mich schonmal über aufklärende Kommentare eurerseits.

PS: von den häufigen, hier im Forum besprochenen Problemen (Speichenräder, Lenkkopflager, usw) will er noch nie was gehört haben. Morgen fahr ich erstmal eine KTM 1190Adv....