Ich möchte klarstellen, dass das Loch auf den Fotos kein Bruch ist. Laut dem Mechaniker handelt es sich um ein „System“, mit dem der Motor warnen muss, dass etwas nicht funktioniert, aber ohne mit der Demontage des Motors zu beginnen, wissen sie nicht, wie sie das erkennen können mir den möglichen Fehler, den das Motorrad hat.
Diejenigen unter Ihnen, die Crosstourer haben, können bestätigen, dass Sie dieses Loch auch in Ihren Motorrädern haben
hy
die Stelle ist recht leicht zu identifizieren:
oberhalb des Anlassers, also vorne, ca Motormitte
Gruß
Tom
Ich habe den Verlust identifiziert. Ich weiß nicht, warum?
Wenn beispielsweise die Wasserpumpe kaputt geht, entsteht ein Loch, durch das auch Kühlmittel fließt.
aber das muss sich auf einen anderen Fehler beziehen, z. B. Thermostat.....
I have identified the loss, what I don't know is why?
For example, when the water pump breaks, it has a hole through which coolant also flows.
but this must refer to another fault, such as thermostat.....
Hallo Miguel,
kannst Du eventuell versuchen, Denen Text auch in Englisch zu posten? Vielleicht wird es dann für uns verständlicher.
Und könntest Du uns noch mehr Fotos geben? Bei dem einen, das Du schon veröffentlicht hast, weiß ich nicht, an welcher Stelle Du es aufgenommen hast.
Beste Grüße, DW
Tut mir leid, Google Translate übersetzt es automatisch für mich. Mal sehen, ob es auf Englisch oder Deutsch herauskommt.
Sorry, Google Translate automatically translates it for me, let's see now if it comes out in English or German.
Ich zeige ein Bild des Verlustes
Hier hinterlasse ich weitere Bilder vom Kühlmittelverlust
Entschuldigung für mein Deutsch (ich bin Spanier)
Ich habe ein Kraftstoffleck aufgrund eines Lochs in den vorderen Zylindern, aber bei einem Honda-Service, zu dem ich ging, konnte man mir nicht sagen, warum.
Ist es jemandem passiert?
I have a coolant leak due to a hole in the front cylinders, but a Honda service I went to couldn't tell me why.
Has it happened to anyone?
