Beiträge von tomw

Nach Instandsetzung abgeholt. D und S Anzeige beide konstant an. Schalten D in S sowie MT/AT nicht möglich.
Elektronik soll Programm verloren haben. Neu eingespielt und alles wieder OK.

Seltsam....

Rückruf Ende Feb. schon beendet und jetzt auch eingetragen.

Es war tatsächlich das Kabel zum anlasserrelais hinter der sitzbank.

Durchs lesen hier hab ich mir das Abschleppen gespart und damit viel Zeit. Dank an alle die hier ihre Erfahrungen posten.

Am vorigen Samstag bin ich eine kleine Runde gefahren. Abfahrt alles ganz normal.
Kurze Pause nach gut einer Stunde Fahrzeit auf einem kleinen Parkplatz.
Weiterfahrt nicht möglich, kein Ton mehr vom Anlasser. Strom, Anzeigen, Geräusche alles war ganz normal - aber keinen Mucks vom Anlasser.
Alles probiert Killschalter, DCT, Sicherungen...
Honda Assistance angerufen um 15:50 - es sollte der ADAC in ca. einer Stunde vor Ort sein.
In der Wartezeit noch mehrmals probiert und kontrolliert und gegen 16:15 ist er dann angesprungen!
Honda Assistance angerufen, ADAC abgesagt und nach hause gefahren.
Zuhause abgestellt und ausgemacht, dann nochmal Starten versucht = ohne Erfolg!!! Wieder Strom, Licht, Anzeigen, Geräusche alles ganz normal, aber keine Reaktion auf Startknopf!
So hab ich den CT dann weggestellt.

Ich könnte mir denken, dass bei meinem CT nach Abbau der Sitzbank (Sicherungen) ein Wackelkontakt an den
nachfolgend beschriebenen Kabeln behoben wurde und er daher angesprungen ist…

Anfrage nach Abholung beim HH eben gestellt, ich hoffe sie wird bald abgeholt und repariert...
btw - wie läuft das eigentlich mit einer Abholung bei einem Garantiefall
- hat man da eine Art Anrecht drauf
- ist die Abholung dann kostenlos also in Garantie mit drin

Es sind bei mir nur ein paar KM, aber schieben will ich den Brocken nicht unbedingt...

Er ist wieder zuhause. Soweit ich nach der kurzen Abholaktion sagen kann ist das Klackern deutlich besser - nicht ganz weg, aber so gefühlte 90%

Eine deutliche Verbesserung!

Kardan wurde ausgetauscht mit der endgültigen Version

Wurde mir eben mitgeteilt. Morgen wird abgeholt. Bin sehr gespannt aufs Fahren. Besonders obs Klakern besser ist...

Ich hab meinen eben abgegen, neue Wellen waeren noch nicht bestellbar.
Prüfen und ggg eine neue alte Welle einbauen.

Schau mer mal...

Ich kann nur nochmal an der Windleitblech erinnern, dass man vor dem Tank montiert.

Die Kombi aus hoher Tourenscheibe und Windleitblech funktioniert bei mir wirklich gut.
Weniger Fahrtwind und damit weniger Geräusch, möchte ich gar nicht haben.
Es ist eine recht gleichmässige Geräuschkulisse aus Wind, Motor und Mechanik.
Keinerlei schlagende WIndgeräusche.

und die Optik gefällt mir auch besser als mit dem Klodeckel

Tom

DITO

lt. meinem HH soll ich erstmal zur Überprüfung kommen, dann sieht man was zu tun ist.

Heisst also
- Prüfung OK = auf wiedersehen bis neue neue Wellen da sind.

- Prüfung nicht OK eine neue alte Welle muss bestellt werden, nach Lieferung erfolgt Einbau.
Und dann später irgendwann nochmal Einbau der neuen neuen Welle.

Reparaturdauer WENN ausgetauscht werden muss und WENN Wellen vorrätig sind 2-3 Tage.
Könnte also auch heissen dass keine Wellen vorrätig sind und damit längere Stillegung droht ???

Ein Glück für H und den HH das noch Winter ist....

Korrekt. Joerg ist dran...