Beiträge von Michael J.



    Falls es jemand interessiert: am Ende war alles ganz einfach: Kabelbinder öffnen, Kabel zur Seite schieben, Seitenständer demontieren, Motorschutz (H&B) drunter und fertig ;)

    Naja, damit ist mir nicht wirklich geholfen! Es ist ja wurscht ob Schrauben lösen oder ganz raus drehen. Fakt ist, das man ja wegen dem Stecker an die Schrauben gernet ran kommt.


    Servus zusammen,


    zum Motorschutz montieren (an der 17er CT) muss man ja den Seitenständer demontieren. Hat von Euch jemand eine Ahnung wie man den Kontaktstecker (für den aut. Motor-Stop) abziehen kann?


    Besten Dank auch im Voraus.


    Gruß Michael