Also genau die gleiche Problematik ist bei mir auch.
Allerdings halt erst 25Tkm gelaufen.
War letzte Woche für einige Tage dort zur Prüfung
und Vergleichsfahrten.
Laut Werkstatt alles im grünen Bereich.
Soll ich einfach beobachten und sollte
es schlimmer werden wieder melden.
Scheint so als gäbe es eine recht breite
Streuung ab Werk was solch Verhalten auftreten lässt.
So. Mopped wieder zu Hause.
Vergleichsfahrt mit einem Vergleichsmopped hat ergeben,
dass die Vibrationen beim beschleunigen auch dort vorhanden sind.
Die derben mechanischen aus dem Block sind dort zwar schwächer aber ebenfalls
vorhanden.
Somit erstmal nichts gemacht worden.
Soll weiter fahren und beobachten.
Bin echt erschrocken.
Dachte meine 3 Zylinder Triumph wäre laut.
Von einer Honda hätte ich das nicht erwartet.
Vielleicht findet sich im Raum HB, DH oder umzu jemand
mit ner CT zum privaten Vergleich.
Hat jemand einen Tipp für mich wo ich einen Kofferträger für die Trekker Outback Koffer bekommen kann?
Bei den einschlägigen Shops ist immer nur der normale Monokey Träger zu bekommen.
Mopped steht gerade bei Honda und wird Richtung Kardanwelle untersucht.
Sobald ich mehr weiß, gebe ich Rückmeldung dazu.
Danke euch.
Bin froh die beim Händler gekauft zu haben.
Soll damit wieder hin und dann sehen wir weiter.
Moin
Heute das Erste mal mit meiner SC70(2015)DCT gefahren.
Und jetzt stelle ich mir die Frage ob ich einen Trecker
oder ein Mopped gekauft habe.
Beim beschleunigen vibriert die so heftig das kaum noch der
Tacho abzulesen ist.
Im Schubbetrieb/Lastwechsel treten Schläge im unteren
Bereich des Motors auf die man im ganzen Mopped spürt.
Kann das denn sein dass die so rumpelig läuft???
DLzG Heiko
