Beiträge von heinzi

Ich habe das 390 mit Sensoren und Halterung bei Touratech bestellt.
Leider können sie gerade nicht liefern, da die Halterung ausverkauft ist.
MfG Ralf

Hallo Antje, viel Spaß und schöne Momente zum genießen, erleben, entspannen, einkaufen, essen.....
MfG Ralf

Zitat von BoxerTreiber

Für die "wenigen" Varadero-Freunde, die sich hier im Board rumtreiben
Wunderschöne Aufnahmen von Norwegen in insgesamt 10 Teilen:

Norway tripp on a Honda XL1000 Varadero motorcycle
(Part 1)

Alles anzeigen

Ach so viele schöne Erinnerungen
Schöne Aufnahmen und satter Klang! (Die Tüten waren wohl ausgeräumt )
Ich war mit der Varadero 2mal am Nordkap und hatte gerade in Mittel und Südnorwegen, richtig Glück mit dem Wetter.
Norwegen ist immer wieder eine Reise wert.
Bild habe ich im Büro hängen.
MfG Ralf

Ich bin Motorradreisender,
Wenn du halbwegs Gesetzeskonform durch Europa fährst und Tagesetappen von 700-1500 km schaffen willst, dann steht oft eine 5 vor dem Komma.
Das ist keine Hexerei und der Verbrauch stellt in meinen Augen kein Synonym für einen sportlichen Fahrstil dar.
Reise durch ein x beliebiges Land in Nord und Osteuropa und die Acht Liter sind nicht erreichbar.
Heize deine Hausstrecke, oder die deutsche Autobahn hoch und runter und die 10 Liter sind locker drin.
MfG Ralf

Mensch Antje, ein wenig beneide ich dich ja.
Bist du deine Rüsselseuche los?
MfG Ralf

Schön das du wieder an Bord bist Andreas
Hast du jetzt deine erste CT wieder gegen die BMW zurückgetauscht ?
Viel Spaß und toi, toi, toi
MfG Ralf

Versuch ihn mal.
Mir hatte er getaugt und ein sicheres Gefühl vermittelt

Hallo Boxer Treiber,
Die TR 91 hatten bei mir erstaunlich lange gehalten.
ca. 11000 km !!
Das lag wohl hauptsächlich daran, dass ich damit nach Zypern 2012 und im Frühjahr 2013, nach Malta gefahren bin.
Sprich viele lange Etappen bei moderaten Tempo, ohne große Beschleunigungsorgien und zum Teil sehr glatten Asphalt in der Türkei und Griechenland.
Nach Malta hatte ich gewechselt und er hätte noch 1000 km gemacht, war aber echt nicht mehr rund hinten.
Wie das bei groben Asphalt wie in Skandinavien, oder bei forscher Gangart in den Bergen ausschaut, ist natürlich eine andere Geschichte.
Aber, er hatte jedenfalls länger gehalten, wie z.B. der Metzler Tourance EPX auf meiner Varadero, bei einer vergleichbarenTour 2008, vom Nordkap zur Krim, wo dieser nach 10 000 km völlig fertig war und ich schon befürchtet hatte, in Rumänien wechseln zu müssen.
MfG Ralf

So ich habe mich für den TR 91 entschieden und bestellt.
Er hatte gut funktioniert und lief gleichmäßig ab.
Der Metzler Tourance Next ging auch sehr vertrauenserweckend zu Werke, hatte jedoch starke Auswaschungen (kein Sägezahn).
Da wir dieses Jahr mit Serbien, Bosnien Herzegowina, Kosovo, Albanien und Griechenland, speziell in Albanien einige Schotterstrecken erwarten, ist der Dunlop die bessere Alternative.
Sonst hätte ich den Michelin PR Trail 4 probiert.
MfG Ralf

Kann meine Vorredner nur recht geben.
Bei Kälte ist ein deutlicher Unterschied an den Knien und Oberschenkel spürbar.
Der Wind wird besser herumgeleitet.
Für Langstrecken bei kühlen Temperaturen recht hilfreich.
MfG Ralf