Die gleichen Probleme hatte ich auch bei der Montage meines Unterfahrschutzes von SW-Motech.
Sowie zum Teil auch von Berthold schon beschrieben.
Ich habe die Bohrungen an den Halterungen und dem Motorschutz dann teilwiese um bis zu 1mm größer aufgebohrt um mehr Spielraum zu haben.
Hinten musste ich den Motorschutz auch ca. um 10mm kürzen, damit der originale Hauptständer nicht anschlägt. Hat man den Hauptständer von SW-Motech braucht man angeblich nichts kürzen.
Außerdem waren bei mir die Schrauben (Inbus M10) der Halteplatte unter dem Seitenständer zu kurz.
Die Schrauben hatten nur ca. 10mm Führung im Gewinde des Rahmens. Durch die Belastung des Seitenständers wackelten sich die 2 Schrauben los und beschädigten das Gewinde im Rahmen.
Ich reklamierte natürlich bei SW-Motech. Worauf man mir auch bestätigte, dass anfänglich zu kurze Schrauben geliefert wurden. Aber an einer Entschädigung des Schadens an meinem CT hatte SW-Motech kein Interesse. Im Gegenteil die Herren wollten alleine mir eine Schuld zuführen.
Und die größte Frechheit war, die Herren von SW-Motech lesen hier im Forum mit und benutzen das hier gelesene gegen den Kunden. Und ich war nicht der Einzige, den das hier im Forum so ging.
Aber ok, ich habe daraus gelernt.