.... ja, das sind bestimmt schon 0,33 PS geworden.
Beiträge von barney
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Beim Einschalten der Zündung muß die Benzinpumpe zu hören sein - mal darauf achten.
Wenn sie nicht anspringt - mal schauen was die HISS - Leuchte macht.
Wenn die blinkt - mal mitzählen und die Blinkzahl dem FHH mitteilen.Weitere Fehlerquellen:
Killschalter verschmutzt
Wegfahrsperre gestört (Kabel mit Wackelkontakt, Antenne defekt) -
Feine Route hast du dir da abgesteckt.
Schöne Tage wünsche ich dir.
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Bin jetzt echt froh, daß ich letztes Jahr zu geizig war, die Originalkoffer zu kaufen.
Die deutlich billigeren H+B sind dicht.
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Nu isser da
Datei war noch zu groß.
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Hier mal der Fluela Pass in der vorigen Woche.
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Zitat von rattenfrau
Dann besteht das Risiko, dass die Maschine von der Rennleitung sofort stillgelegt wird.
So ist es.
Ich habe bei einer Kontrolle, die der Geräuschmessung diente schon einige Bikes auf einem Abschleppwagen gesehen.
Weiterfahren war für die Eigentümer nur noch mit dem Taxi möglich.
Die Motorräder wurden zu einer TÜV Prüfstelle gebracht und dort amtlich gemessen - zur Beweissicherung. Was dann kommt, kann sich wohl jeder denken. -
Hallo Thomas,
leg das Teil mal zum Trocknen auf die Heizun - evtl. hast du ja Glück.
Bei den Haltern gammeln schon mal die Platinen unter den Kontaktstiften kaputt.
Ist leider nicht zu reparieren.Ersatzteil kostet um die 70 Euronen - Quelle kennst du ja.
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Auch von mir als "Nichtteilnehmer" vielen Dank für die Impressionen zum Treffen.
Bin schon ein bisschen traurig, dass ich nicht dabein sein konnte. -
Bei uns im Lokalradio haben sie heute schon Weihnachtslieder gespielt - aufgrund der Wetterlage.