Meine Rukka-Klamotten haben mir 9 Jahre die Treue gehalten, davon 8 Jahre nahezu wasserdicht, allerdings mit abnehmender Tendenz 
Daher habe ich mich wieder für Rukka entschieden und freue mich noch mehr auf die erste Ausfahrt.
Was mich ärgert: Zu Hause in Buchholz scheint die Sonne, ich könnte schön Moped fahren. Aber ich bin dieses WE in Wipperfürth im Bergischen und es sind gerade mal 0,5 Grad bei einem leichten Schneegrieseln 
Grüße
volkeredo
Super - ich freue mich auf die Touren 
Ich weiß - ich weiß - das Stilfser Joch ist nicht jedermanns Sache 
Aber ich finde es klasse, fahre gerne dort rauf und runter und genieße auf der Terrasse vom Tibet-Haus liebend gerne einen überteuerten Kaffee und freue mich, dass ich dort bin 
Dieses Jahr bin ich am 31.07. und 01.08. dort oben und der Gedanke, bald wieder in die Berge zu fahren macht mich wuschig
Grüße
volkeredo
Gibt's denn schon Erfahrungen mir der Givi Airflow von Menschen > 1,90 cm ?
Grüße
Volkeredo (1,96 cm)
Dann erwarte ich keine Probleme: Ich nutze die Geräte 276 und 278 und bin hochzufrieden, wenn ich diese weiterhin mit MapSource beschicken kann - und danach sieht es ja aus ...
Grüße
volkeredo
Zitat von BarbancourtAlles anzeigenBald alle weil Mapsource nicht mehr unterstützt wird.
Ja, aber was bedeutet das konkret? Wenn MapSource "nur" nicht weiterentwickelt wird, aber weiterhin nutzbar ist, wäre ja alles in Ordnung.
Moin zusammen,
ich habe nun zwei große Touren mit BaseCamp geplant und wollte eigentlich komplett umsetigen von MapSource auf BaseCamp. Aber am Ende bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass BaseCamp ungleich komplizierter und aufwändiger ist, eine weitaus geringere Benutzerfreundlichkeit aufweist und - insbesondere bei den Suchfunktionen - sich rätselhaft verhält.
Trotz einiger zusätzlicher Features, die BaseCamp bietet: Manchmal kann Fortschritt auch Rückschritt sein.
Wer von Euch ist auf BaseCamp ungestiegen?
Grüße
volkeredo
Der wird kaum nach D fahren: Für Mopeds mit Anhänger ist in D keine Ausnahme definiert, die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beträgt daher mit so einem Gespann bei uns ganze 60 km/h ...
Oh je - ich muss ehrlich zugeben, dass ich in technischer Hinsicht absolut NIX auf Touren mitnehme, was über das Bordwerkzeug hinaus geht.
Liegen geblieben bin ich genau einmal: Mit der Varadero bei der Auffahrt zum Parpaillon auf einer Nebenstrecke (schmaler Pfad) hat sich ein Stein in meine Ölwanne gebohrt und ein großes Loch hinterlassen - die Tour war spontan beendet und wirklich gar nichts ausser einer neuen Ölwanne konnte da helfen. Zum Glück waren noch ein paar Jungs dabei und wir haben die Vara in den nächsten Ort geschoben - ab da dann ADAC usw.
Aber es ist natürlich ein Unterschied, ob man nur "zivilisierte" Gegenden anfährt, wo die Unterstützung nur eine Frage der Zeit ist, oder ob man quer durch Wüsten fährt, wo ein platter Reifen nicht nur das Ende der Tour bedeuten kann.
Grüße
volkeredo
Herzliche Glückwünsche auch aus der Nordheide ...
Viele Grüße
volkeredo
