CT Geräusch und Spiel im Antriebsstrang?

Zitat von BertholdM

Übrigens ich schalte hauptsächlich manuell, nur zu anfahren auf ...D...
und lasse sie 1..2...3.... schalten und von da an
umschalten in manuell modus, und dort bleibt es auch dabei.

Alles anzeigen

So ähnlich mache ich das auch, Berthold!
Und habe fast kein "Klackern".

Zitat von WoKö

Ich bin fast immer in Fahrstufe ‚S‘ unterwegs. Durch das frühe Hoch- und Runterschalten kommt das meiner Strecke zur Arbeit sehr entgegen. Viel bergab, wo die Motorbremse dann auch wirkt.
Naja – und wenn man mal kurz beschleunigen muss, dann braucht’s nicht erst runterschalten…
Grüßlings,
Wolfgang

Alles anzeigen

hmmmmm....
Also in ...S... früh hochschalten, kann ja nicht sein,
denn genau in dem S Modus dreht sie ja recht hoch, und schaltet spät.....

jedenfalls mal meine macht das so.

Früh hochschalten macht sie im ...D... Modus.

Ausser natürlich meine tickt da anders.

Und mein Zeigefinger und Daumen der linken Hand machen das gerne und mit viel Spass,
seit ja der linke Fuß arbeitslos geworden ist,
der das aber nicht mal bedauert.

Gruß aus dem Schwarzwald

Hallo

Berthold du meinst die Drehzahl vom Motor und
WoKö meint die Zeit zwischen den Schaltvorgängen.
Weil er doch eine Bergstrecke mit Kurven fährt
ändert sich die Geschwindigkeit öfters somit auch
die Schaltvorgänge im S -Modus.

Klackernde Geräusche minimiert man zum Beispiel
durch Ohrenpads also diese "Stöppsel" .

Ach ja im D-Modus fast Tiefenentspannt hört man
das sowieso nicht.

MfG

Walter