Auf der Rechnung steht doch der Händler und das Kaufdatum!?
Das sollte meiner Meinung nach, genügen.
Naja, wenn es sich nicht um ganz neue (Nachfolge-) Modelle bei Bekleidung usw. handelt, kaufe ich online.
Ich unterstütze sehr gerne örtliche Händler, nur, wenn, wie in meinem Fall, der Helm gut 150,- mehr kostet, bin ich auch nicht gerade der Feind meines eigenen Geldes!
Soda, weiter geht's, wenn auch spät ...
Auf meine erste Mail hin, bekam ich erst 10 Tage (!) später eine Standard Antwort!
Habe dann am 28. April noch mal ein Antwort Mail geschrieben.
Heute erst bekam ich erneute Antwort ...
Das ist ganz schön lang, wie ich denke.
Ich wollte den Helm samt Rechnungskopie direkt an Schuberth senden.
Laut Auskunft, dauert die Bearbeitung hier weitaus länger, wenn ich ihn nicht zuerst an meinen (Online) Händler sende.
Für mich, unverständlich.
Ehrlich gesagt hab ich absolut KEIN Vertrauen mehr in Schuberth, denn, wenn ich schon auf zwei Mails knapp über 20 Tage warten muss, dann möchte ich nicht wissen, wie lange der Helm dann am Weg ist.
Egal, das war mein (und auch meiner Frau) letzter Schuberth. (nach immerhin 13 Jahren)
Jetzt hab ich ihn ganz perfekt "repariert":
Zusätzlich habe ich jetzt noch, nicht lachen, Filz, den, den man normalerweise auf Sesselbeine klebt, ganz unten auf die Helmkante geklebt. (zwischen Kinnteil und Hauptschale, kleinen, runden Filz nehmen)
Vielleicht helfen diese Tipps dem ein oder Anderen.
Alles ist schnell, sauber und auch günstig zu bewerkstelligen!
sg,
Michael
Naja, Copy & Paste in Google?
Kannst mich ja mal "PNen", dann mach ma was aus! Wo gehst denn wohntechnisch um, so ungefähr?
Tjaha, dann sollten wir vielleicht mal die Gegend zusammen unsicher machen!
Naja, wer braucht das alles, bitte?
Semi-Aktives Fahrwerk?
Wenn mir das Originale nicht passt, schmeiß ich ein Wilbers rein, auf MICH PERFEKT angepasst und günstiger als der ganze Elektronikkrampf.
BMW hat sich mal damit gerühmt, dass alles leicht zugänglich und relativ leicht reparierbar ist, gerade, wenn man auf Weltreise geht.
Heute hast keine Chance mehr, wegen der ganzen Elektronik.
Wenn ich so viele Negativpunkte bei einem Fahrzeug aufzähle, dann kaufe ich es nicht.
Was jetzt aber am Kombi-Instrument so schlecht sein soll?
Die Optik, ok, könnte besser sein, aber von den Funktionen her, alles sofort und sehr gut ablesbar.
Ohne viel Geklicke, alles nach eigenem Gusto anzeigbar.
Die Scheibe habe ich nach 2 Versuchen in der für mich richtigen Position, und da bleibt sie dann auf immer und ewig.
Spritzschutz: 129,-
Die Handprotektoren kosten dafür bei BMW Aufpreis.
LED? Mit Zusatzscheinwerfern schnell nachrüstbar und günstiger auch noch.
Alle haben ja jetzt LED und wenn's auch nur bei einer 25 Jahre alten Karre irgendwie reingefrickelt wurde, Hauptsache LED ....
Fernbedienung, für was bitte?
Gewicht zu hoch?
Du weißt, was eine GS wiegt, oder glaubst Du auch alles blind, was in den diversen Magazinen angegeben wird?
Bei solchen Dickschiffen wir unseren, sind 15, 20, 30 kg gar nix, da die eh zu 98 % auf der Strasse bewegt werden.
Die Varadero wurde bisher immer als fett tituliert, gegen die aktuelle GS ist sie eine Super Duke.
Jeder soll das kaufen, womit er/sie glücklich ist.
Aber bitte nicht immer Äpfel mit Birnen vergleichen!
... das machen die Magazine schon.
Lassen einen komplett nackten CT gegen eine VOLL AUSGESTATTETE GS antreten und dann werden die fehlenden Seitenkoffer bemängelt und alles andere, dass man bei Honda auch erst dazu kaufen muss ...
... und der geneigten Kundschaft eine Wasserkühlung als Innovation verkaufen, das is echt ein Hammer.
(auf der Messe in Linz live miterlebt!)
Und bitte:
Du kannst doch nicht die ganzen aufpreispflichtigen Zubehörsachen, mit einem fast nackten CT vergleichen.
Der CT könnte technisch mit noch mehr Zubehör ausgestattet sein, ja, dann kostet er aber auch so viel wie eine GS.
Wer eine GS kauft, wird seine Gründe finden.
Wer eine Honda kauft, hat seine Gründe.
So, jetzt komme ich endlich mal dazu, hier wieder was rein zu schreiben.
Verdammte Nachtschicht und immer dieses CT-Reiten.
Danke für Eure Sicht der Dinge.
Da Motorradfahren ja in erster Linie was Emotionales ist, geht mit da halt hin und wieder die Hutschnur hoch.
So schnell wie ich oben bin, bin ich auch meist wieder herunten.
Dass BMW eine nahezu perfekte Marketingabteilung hat, spricht ja auch für sie.
Schon alleine der Slogan: "Freude am Fahren" ist genial. Ich meine, mit 3 so einfachen Worten wurde alles vermittelt.
Wie auch immer.
Es ist ein offenes Geheimnis, dass viele Motorradmagazine von BMW, ich nennen es mal vorsichtig "gesponsert" wurden und BMW sich dadurch Vorteile verschafft hat.
Bis zu einem gewissen Grad, kann man das Marktwirtschaft nennen.
Dass aber viele, obwohl sie das wissen, trotzdem den ganzen Rotz noch nachplappern und immer wieder auf's Neue runterleiern, verstehe ich nicht mit rationalen Mitteln!
Ich kann aber schon auch verstehen, wenn einige sagen, dass ihnen eine Japanerin zu glatt gebügelt daherkommt.
Persönlich mag ich es, wenn Dinge reibungslos funktionieren.
Willst was unkompliziertes bei Computern, kauf einen Apfel.
Willst das Selbe beim Moped, kauf eine Honda!
Mit beiden hab ich seit über 10 Jahren absolut KEINE Probleme!
So, und damit das Ganze hier jetzt nicht komplett abdriftet:
Bin total gespannt, was Honda uns da vor die Nase stellen wird.
Mit dem Namen Africa Twin sind sicher sehr hohe Erwartungen verknüpft.
Hier darf sich Honda einfach keinen technischen Fehler leisten. (über Optik brauchen wir nicht erst zu streiten ...)
Ich denke, das Radl wird HAMMER!
Obwohl ich rundum zufrieden bin mit meinen beiden Big Enduros, bin ich schon jetzt auf eine Probefahrt gespannt!!!!
Vor allem deswegen, weil ich die einspurigen "Dinger" einfach gerne fahre und mir ebenso auch die eigenen Erfahrungen mit anderen Marken sehr wichtig sind.
Mir taugen Mopeds einfach irrsinnig!
Nothing for ungood (Helge Schneider) und sg,
Michael
Vielen Danke für Deine Zeilen, Robert!
Diese Erfahrungen decken sich auch mit den Meinen, zumindest auf der Varadero!
Seit ich vor Jahren den allerersten Piloten aufziehen hab lassen, meinte ich, ein völlig neues Moped unter dem Hintern zu haben!
Hab aktuell den neuesten 4er auf der Varadero, GEWALTIG!
Aufstellmoment auch bei schärferer Fahrweise, gleich null.
Im Nassen, DER HAMMER!
Bin richtig froh, wenn mein BW am CT dann runter ist.
Im Trockenen ganz ok, im Nassen fast schon gefährlich!
Er sieht zwar ganz gut aus am CT, nur, was habe ich von einem nur gut aussehenden Reifen?
Wünsche noch einen schönen Urlaub!
sg aus Innsbruck (da gibt's auch fast keine geraden Strassen),
Michael
Nein, an Selbstbewusstsein und Gelassenheit mangelt es mir hier nicht, sonst hätte ich auch eine GS gekauft!
... weil das Ding fast alle Anderen so toll finden, muss ich da ja auch dazugehören.
*werironiefindetdarfsiebehalten*
Es ist egal, was man in so einer Situation sagt, man hat schon verloren!
Hab ich ja oben geschrieben!
Was meinst Du, wie lange ich absolut nix dagegen/dazu gesagt hab?
Das bringt original NULL!
Ich möchte mit netten Menschen ein gemeinsames Hobby teilen, VÖLLIG WURSCHT, MIT WELCHER MARKE!!!
Die Vielfalt bringt den Erfahrungsaustausch!
... wenn aber immer nur stupide irgendwelche nackten Zahlen runtergeleiert werden, kann ich mir schon ausmalen, woher diese "Erfahrungen" kommen.
A bissl rum flachsen, dagegen ist ja nix einzuwenden, aber wie gesagt, wenn du gute 3 Wochen immer die selbe Grütze vorgekaut bekommst (die Jahre davor erwähne ich hier gar nicht genauer), dann langt es auch wieder mal.
Wenn man dann mal genug davon hat, ist man gleich der eingeschnappte Spielverderber.
Ich weiß, warum ich Honda kaufe!
Mir gefällt aber auch Triumph, Ducati, Agusta, Yamaha und sogar die letzten 10 Jahre die RT Modelle von BMW!
sg,
Michael
Ps: dann sind's halt 70 - 80%, immer noch genug .... (das sind MEINE Erfahrungen und das sprichwörtlich!)
Das Schlimme ist: immer wieder ertappe ich mich beim Gedanken daran, wenn ich gerade zu einem vereinbarten Treffpunkt fahre wo auch der ein oder andere BMW Fahrer dann bei der Tagestour dabei sein wird, "denk nicht immer so voreingenommen, nicht alle BMW Fahrer sind so!"
Dann kommst Du zum Treffpunkt, bist gut drauf, freust Dich und BUMM, werden Deine "Vorurteile" geradewegs ein weiteres Mal bestätigt!
Hmpf!
Und dennoch sage ich auch hier: Idioten gibt es bei allen Marken, wie auch eben total nette Leute.
BMW Fahrer kenne ich leider nur sehr wenige, aber die sind Topp!
Leute, mal ganz ehrlich, egal wie gut und geil das Ding werden wird.
Egal, wie viel sie sich dann auch optisch von der GS unterscheiden wird ...
Die BMW Treiber sind soundso der Meinung, dass alles was jemals gebaut wurde in diesem Segment, von der GS kopiert wurde!
Ich durfte mir das wieder unlängst letzten Sonntag von einem RT (!) Treiber anhören, was alles am Crosstourer von der GS kopiert wurde.
Wenn man dann mit den nackten Fakten auf den Tisch kommt, dann heißt es gleich: "Was nimmst denn das so persönlich?"
Ich bekomme seit gut 3 Wochen echt das Kotzen, seit ich meinen CT hab, muss ich mir dauernd so einen Schwachsinn anhören.
Aber dann am Rest der Tour ständig Löcher in den Bauch fragen.
Ich hoffe echt, dass jetzt mal IRGENDEIN Hersteller mit einem Radl um die Ecke kommt, der es der Masse an überheblichen BMW Treibern mal so richtig zeigt!
Ich habe absolut nix gegen BMW, aber gut 90% dieser Klientel kannst in die Tonne treten!
Egal, Back to Topic:
FALLS Honda wirklich eine neue Africa Twin bauen sollte, dann bitte UNBEDINGT kompromisslos sportlich, weil, im Touringsegment bietet Honda eh schon eine tolle Auswahl!
... und an alle noch normal gebliebenen BMW Treiber:
Der beste Grund sich für eine Marke zu entscheiden ist der, dass einem eine bestimmte Marke halt gefällt und einem liegt!
.... nur, die Meisten plappern einfach nur aus Zeitschriften nach.
Ps: mein Trauzeuge ist GS Fahrer, und überzeugt davon. Ich fahre gerne mit ihm, weil der alles andere als arrogant ist!
