Beiträge von tomw

    Weiss jemand ob es mit den unterschiedlichen "Aufklebern" irgendeine Bewandnis hat?


    Die meisten Fotos im web zeigen den grösseren SBK L Aufkleber in gelb.


    Ich finde meinen schöner, da dezenter, aus Neugier wollt ich nur Wissen warum es verschiedene gibt.


    :lol:
    - Deutschland spielt doch immer :) = Ja, man weiss nur nicht immer womit gespielt wird...mit Steuergeld, mit der Rente....
    Im konkreten Fall ist aber EM Frankreich und Gruppenspiele an den CTT Tagen.


    - Wetter soll gut werden :)
    Ja, zumindest nicht schlecht:
    Wie wird das Wetter im Juni 2016?
    Die Berechnungsgrundlage in der Wetterastrologie sind die Mondphasen gemäss der sog.
    Herscheltabelle, anhand derer die Grosswetterlage für den Juni 2016 gedeutet wird.


    Ab 01.06.2016 (Phasenbeginn: 29.05.2016):
    Veränderlich. Tageshöchsttemperaturen sind ein wenig höher als durchschnittlich in dieser Jahreszeit, sonniger und trockener als in der Vorwoche.
    Ab 05.06.2016:
    Kühl, teils mit Schauern. Tageshöchsttemperaturen sind geringer als durchschnittlich in dieser Jahreszeit, verstärkte Wolkenbildung, kühler als in der Vorwoche. Falls Niederschlag, dann vermehrt.
    Ab 06.06.2016:
    Vermehrte Niederschlagstendenz.
    Ab 12.06.2016:
    Windig, teils Regen. Tageshöchsttemperaturen sind ein wenig höher als durchschnittlich in dieser Jahreszeit, sonniger und trockener als in der Vorwoche.
    Ab 20.06.2016:
    Veränderlich, häufig Schauer. Tageshöchsttemperaturen sind ein wenig geringer als durchschnittlich in dieser Jahreszeit, verstärkte Wolkenbildung. Falls Niederschlag, dann vermehrt.

    Schei... rechtschreibhilfe. Soll heissen -
    Apropo Ölfleck -jemand einen Tipp wie man einen entfernt von Pflaster - Motoröl ?

    So ein Mist, jetzt isser angekommen aber es ist zu heiss zum montieren. :) Samstag stell ich den Wecker, ab 6 wird montiert...


    Danke an Motorradteile Hamburg - Montag bestellt und überwiesen, Donnerstag schon da!
    Freundlich lockerer Kontakt - wirklich alles bestens!


    Danke auch an die CTT Teilnehmer für's kostenlose Probehören. :)


    Tom




    Andi, dann fang schon mal an.... :pray:


    :D

    Ich nehme an der doc hat kein Problem mit dem "normalen" Klackern, er hat eins mit dem Klackern dass IMMER LAUTER WIRD und immer öfter auftritt
    Dazu ein Problem mit dem Gangwechsel


    Alle. mehr oder weniger, gutgemeinten Ratschläge zum "normalen" Klackern dürfen damit fruchtlos sein.


    Lauter werdendes Klackern, Gangwechselprobleme = ein Fall für den FHH UND Grund für eine Garantieverlängerung...

    "läge an den 5600 gefahrenen km durch sehr viele verschiedene Personen. Das lernende DCT Getriebe ist so nicht richtig eingefahren."
    = ich glaube gelesen zu haben dass ein Reset des DCT durchführbar ist, ManfredK ???


    "zu hohen Gang-Wahl (30=5. Gang, 50=6. Gang) im D-Modus"
    = 30 kmh im 5 Gang? wie geht das - meine macht in D 10 kmh Schritte - hoch wie runter - also bei 3x kmh im 3. Gang


    "-Man müsse als CT wissen das man innerhalb einer Ortschaft grundsätzlich im S-Modus fahren solle."
    = ist zwar so, steht aber nicht in der Anleitung :)


    "Ich habe mir jetzt angewöhnt während der Orts - Durchfahrten den manuellen Modus zu nehmen. Nur jetzt wird
    auch dabei dieses klackern immer lauter. Ich fahre im manuellen Modus bei 30 im 2. oder im 3.Gang sowie bei 50
    im 3. oder im 4. Gang. Aber wie schon erwähnt: es wird immer lauter. Ich hab jetzt 15000 km gefahren"
    = manuell oder S, ich verwende beides, gerade wie ich Lust hab - meistens Ortseingang, zweimal linker Daumen und rechter Zeigefinger - und durchs Dorf tuckern


    Das ist alles bisher m. E. nicht kritisch, mann kann sich damit arrangieren, sollte nicht sein dass man D nicht dauernd sinnvoll verwenden kann, aber ist halt so, dran gewöhnen und gut is. Ich hätt meinen D gerne in 15 kmh Schritten programmiert - das soll aber nicht möglich sein - ist halt so. (Punkt)


    KRITISCH sind aber die anderen Symptome:
    1 "den manuellen Modus zu nehmen. Nur jetzt wird auch dabei dieses klackern immer lauter. "
    2 " im manuellen Modus reagiert der +Schalter oft erst nach der 2. bzw. 3. Betätigung."
    3 "Und oft wird beim Schalten vom 2. in den 3. Gang vom Bordcomputer zwar schon der 3. Gang angezeigt, tatsächlich geschaltet wird aber 20 bis 30 Sekunden später."


    1= Klackern OK, aber immer lauter werdendes Klackern - weist doch wohl darauf hin das was nicht stimmt, besonders bei umgestellter Fahrweise
    2= wenn nichts gegen einen Gangwechsel spricht (unter - übertourig) dann soll der + auch funktionieren
    3= falsche Ganganzeige ist nicht OK - das ist doch ein direkter Hinweis dass was nicht stimmt


    == 1 ist wohl das einzige permanente Problem, 2 und 3 treten oft auf, also nicht immer = schwierig beim FHH damit aufzutauchen (Vorführeffekt)
    Ich würde trotzdem den FHH solange nerven bis er das ernstnimmt und die Garantieverlängerung nehmen, wenn der Kardan dann aufgibt - Garantiefall.



    Tom

    Das hab ich auch nicht verstanden - wieso man den CT per Seitenständer ausmacht.


    Ich gehe mal davon aus dass es eine ganz spezielle Konstellation von Parametern gab, die so nicht vorhersehbar war, nicht getestet und nicht von der Elektronik verarbeitet werden konnte. Gibts im EDV Bereich jeden Tag - kein Programm der Welt kann alle Möglichkeiten abfangen auf die die Nutzer kommen können - irgendwann hängts/stürzt ab...


    Ich hatte Vergleichbares mal mit einem Peugeot - startete einfach von Zeit zu Zeit nicht mehr - kein Fehler auffindbar.
    Lösung - komplettes Reset durch Batterie kurz abklemmen.
    Vor kurzem hat mein Radio/Navi gestreikt - nichts mehr, kein Radio, keine CD, kein Navi - Reset durch Batterie weg = alles wieder bestens.


    Falls das bei mir mal vorkommen sollte, versuch ich das wie beschrieben zu beheben, wenn das nicht klappt - Batterie abklemmen ;)