Beiträge von Juol

Zitat von michellin

Hallo CR-Fahrer,

nun endlich habe ich es geschafft meine Übersetzung zu ändern. Habe mir von Thurm den Tachokonverter besorgt und festgestellt, er ist total überflüssig. Habe den Konverter programiert wie beschrieben und der Tacho ging viel langsamer als das GPS . Nach totaler Verzweifelung habe ich das Ding auf Werkseinstellung gestellt und siehe da der Tacho läuft wie original 4km/h zu schnell, also wie mit der original Übersetzung
Fahre jetzt eine Übersetzung von 15/45 (original 16/43). Muss sagen man merkt schon eine deutliche Beschleunigung vor allem in den unteren Drehzahlen

Gruß
Micha

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15/45 ist ja nicht schlecht , mache demnächst 16/ 45 wie schauts mit dem Mehrverbrauch aus , kannst dazu was sagen

So , eigentlich darf ich mich nicht einmischen , denn ich kann heuer nicht auf das CTT fahren , da ich schon voriges
Jahr schon wo anders zugesagt habe , aber .
Warum macht ihr es nicht immer in einer anderen Region
Der harte Kern kommt immer , und man sieht immer wieder neue Leute
Ich bin noch immer im Donnermeisterforum aktiv und da gibt es eine schöne Lösung
Wir nennen es das EOD und wird immer wo anders gemacht , Anderes Land ,andere region
ich find das immer sehr schön , neue Leute , andere sachen immer wieder was neues , ich geb euch mal
Den Verlauf wie es dort ungefähr gemacht wird
2008 IT/2009 DE/2010 HU/2011 FR/2012 AT/ 2013 CZ/2014 IT/2015 DE/2016 GB
einfach geil ,mitlerweile ist der Kern schon 100 Leute gross und dauert meistens 4 Tage
zusätzlich kommen dann immer 100-150 Motorräder aus der nähe von der Region
Das sind dann dise Leute die nicht mehr als 2-400km Anreise haben

Wenn ihr genauere Infos haben wollt so lasst es mich wissen

Zitat von sokrates1168

Hallo!

Eines interessiert mich noch, falls Du es preisgibst. Wie viel hast Du bezahlt?

Liebe Grüße aus der Attersee-Gegend!

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Du has ne PN

Zitat von Jürgen

Ich muss sooo schmunzeln beim Lesen.

Dafür hab ich mir ja n Anhänger zugelegt. Da dampf ich lieber in aller Ruhe Bike im Huckepack an.
Würd mich gern auch mal an einem CTT - Austria beteiligen. Dann in Verbindung mit Urlaub.

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Hallo Jürgen , also dass mit Hänger ist am besten , mache ich schon sehr lang
CTT in Austria oder die X-Days-Austria wäre interesant , da wüsste ich einiges , aber jetzt warten wir mal auf das Datum , Wann es wird !!

Also ich lese einmal in Ruhe mit denn als krasser Außenseiter hier im Forum
Österreich
habe ich meistens den weitesten Weg , aber macht nix , ich will 2017 dabei sein
Und Deggendorf aus Ausgangspunkt find ich auch nicht schlecht , dort hin habe ich nur 170km

Zitat von michellin

Hallo Crossrunnerfahrer

Ich bin auch leidenschaftlicher CR Fahrer . Bin total zufrieden mit ihr und sie passt wie angegossen .

Chiptuning

Meine Maschine ist Bj. 2011 und habe jetzt knapp 44.000km runter, läuft wie eine Biene.
Gruß
Micha

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Erzähl mir bitte dazu mehr , ist dann die Leistungsbegrenzung weg in den letzten gängen
Wie ich sehe gibt es schöne CR hier im Forum , weiter so werden doch nicht
die einzigen sein , zurück zu den Umbau , also ich habe über den Winter eingekauft , das Problem war
nur das Budget 500 Euro mehr hatte ich nicht zur Verfügung.
Habe aber einiges zusammen bekommen da ich auch ein paar Teile gleich wieder Verkauft habe .
Die Teile die ich verbauen werde bis jetzt sind
SW Motech Riser mit LSL lenker in Schwarz
Magazi Griffe (keine Heizgriffe )
V-Trec Brems und Kuplungshebel in schwarz mit Titan Versteller
Rizoma Lenkerendenspiegel in schwarz
Von Lois eine Navi Universalhalterung hab ich auch noch dazu
Remus Okami Carbon Auspuff , gebraucht
45er Kettenrad und Speedohealer dazu
Hinterradabdeckung ,gefällt mir nicht ganz muss ich noch ein wenig bearbeiten
Thurn Motorsport , kurze Kennzeichenhalter
Habe noch eine Tasche herumliegen , möchte sie gerne für den Soziussitz umbauen mit Schnellverschluss
........ich glaube einmal das war es vorerst

Hallo Andi , hei voll schön sag mal was hast alles gemacht , anscheinend gibts nur uns beide als CR fahrer
Bei mir sieht es so aus , ich habe am Freitag meine letzten Teile bekommen und werde nach Ostern mal anfangen
schön langsam umzubauen , muss leider die Lackierung auf 1 jahr verschieben , geht sich finanziell nicht aus .
Aber die Teile die ich zum Verbauen habe liegen schon alle zu Hause

So jetzt habe ich einmal die Bilder verkleinert sonst kann man sie nicht hochladen
zumindest ich schaffe es nicht .
Gekauft habe ich sie mir voriges Jahr beim Händler , Erstbesitz , 30000 km ,
Jeder Sevice gemacht + Heft und ein Topcase von Givi war auch dabei
ansonsten ist alles Original , bis auf den Felgenrandaufkleber

Da ja hier im Crossrunner Teil sehr wenig los ist , so habe ich beschlossen
meine Modifikationen vom Crossrunner zu Dokumentieren und so gut wie
möglich auch mit Bildmaterial zu unterlegen .
Tja der / die Crossrunner, was ist es wirklich , enduro ,naked, eine Mischung
die mich gereizt hat und deswegen geht es auch bei diesem Tread nicht nur um
Koffersysteme und grösse sondern um die CR einzigartig für mich zu machen.
Bin nicht der Typ der alles praktisch sieht , sondern soll auch für das Auge eine Freude sein .
Bis bald

Also ich muss sagen habe die Zero schon auf meinem Schirm , werde sie mal die nächsten Jahre
Beobachten was sich so tut in der entwicklung Reichweite usw..
Aber Grundsätzlich wäre ich nicht abgeneigt auch ohne Lärm durch die gegend
zu fahren , obwohl ich momentan mit der CR und Remus recht glücklich bin.