Ich finde die ganze Diskusion hirnrissig.
Jeder der CT gekauft hat weiß um seine Kraft. Ende
Jeder der mehr Kraft will hat sich für die falsche Maschine entschieden.
Der Markt bietet genügend Auswahl.
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Ich finde die ganze Diskusion hirnrissig.
Jeder der CT gekauft hat weiß um seine Kraft. Ende
Jeder der mehr Kraft will hat sich für die falsche Maschine entschieden.
Der Markt bietet genügend Auswahl.
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Genau das will ich vermeiden
Ich bin kein Techniker
Die Dämpfer sind Scheisse - darüber würde ja schon hinreichend gesprochen und geschrieben
Die Dämpfer werden innen poliert. Freigängiger gemacht
Und und -
Die Toleranzen minimiert
Beim Original sind die Hoch
Aber ich habe keine Ahnung. Nur dass jetzt die Gabel sehr feinfühlig und schneller arbeitet als vorher
Daher könnte es geknackt haben und nachdem der Händler da rumgefummelt hat ist es weg. Kann Zufall sein oder das blinde Huhn [emoji215]
Aber an LKL denke ich dabei nicht da man das recht einfach prüfen kann und das immer zuerst nachgeschaut wird
Und nu sag ich zu dem Thema nix mehr
Fragt bei den Meistern von Honda - den von Solingen kann ich empfehlen
ENDE
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Schau bei Franz Racing auf die Page
Wie gesagt ich bin kein Techniker
Ich hab das machen lassen und gut
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Ich bin kein Techniker.
Ich habe bei mir die Gabel von Franz Racing überarbeiten lassen.
Da wurde einiges verändert kann es nicht erklären
Bevor dann wieder alle es besser wissen sorry
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Hallo Alexander
Hat sich dein Problem final gelöst?
Bei welchem Händler bist du?
Ich habe eine Vermutung die mit der Gabel zu tun hat.
PN mich mal
LG Jürgen
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ich durfte mich über eine warme Jacke FC Kölle und ein Schafsfell freuen
Ich mache morgen zum Saisonabschluss ne kleine Runde ins Bergische.
Anmeldung erbeten da Abfahrt wenn alle da
Treffpunkt BurgerKing Bergisch Gladbacher Str in Köln um 11 Uhr
[emoji965][emoji965][emoji965][emoji965]
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Ich hab n GIVI E46. Ist 20 Jahre alt und hält immer noch
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Zitat von SmittiAlles anzeigenHallo und frohe Weihnachten!
Es ist keine GW, es ist etwas gänzlich anderes.
Ich suche ein Motorrad mit einer ähnlichen Ergonomie wie die der CT.
ABER ganz wichtig sind mit vernünftige Reifen, vorn ein 120er und hinten mindestens ein 180er auf 17" Felgen.
Also wird es eine große "Supermoto" werden.
Demnach suche ich eine R1200 GS mit 17" Rädern und möglichst den großen 320er Bremsscheiben.
Bei Mobile ist so eine drin und auch eine HP2, die HP2 ist halt richtig teuer...16500Euro. Mir zu teuer.
Die HP2 Maschinen kommen aus BMW's Rennsportabteilung.
HP= High Performance
2 = Zylinderanzahl
Suchst du dann im richtigen Forum
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Wenn ihr wieder rüber ins Bergische kommt rechtzeitig Bescheid geben.
Dann Kombischrank von der anderen Seite dazu.
Schöne Festtage
LG Jürgen
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