Beiträge von Honda-Xtreme_M@ik71

Hallo liebe CT-Freunde ,

eeeendlich ist es morgen soweit! Morgen um Mittagszeit kann ich beim FHH meine Crosstourer(DCT/Digital Silver Metallic) abholen kommen!

Alle Honda Zuberhörteile sind montiert und vor allem mein Lieblings-Auspuff "Akrapovic" und ein paar Extraszubehör wie Ölwannenschutz(SW-Motech), Hinteradkappe(Hugger/Powerparts Hinz) in Carbon und Kotflügelverlängerung(Powerparts Hinz)! Hinterher bringe ich die "Verlängerung" zum Lackierer damit der Abschluss zusammen mit dem Kotflügel eine Farb-Einheit sich bildet spricht selbe Farbe hat!

Der Crosstourer ist natürlich sofort fahrbereit, da bereits vom Händler zugelassen ist! Nehme 2 Kanister (2x 5 LIter) "Super Ultimate 102" mit und tanke gleich dort!
Da der Tank nur 3 Liter vorgetankt wurde werde direkt ca. 10 Liter nachtanken! Und schon kann los gehen

gruss
Maik

Zitat von Fredd

[attachment=2]K1600_IMG_1879.JPG[/attachment]Moinsen in die Runde

Da das Wetter mal wieder voll Mist ist, dachte ich mir ich bastel mal einen Sritzschutz für Hinten,
Habe es Gestern Morgen bei Regen getestet,und für gut befunden, es wird zu 99 % kein Wasser mehr Hinten augewirbelt,die Sitzbank sowie die Jacke bleiben trocken
mir ist auch klar das man beim Motorradfahren im Regen nicht Trocken bleibt

werde diese noch weiter testen, und mir noch mal dünneres Material besorgen

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Hallo Manfred grüsse Dich!

Ich nehme an du hast Plexiglas genommen aber gehe davon aus was spezielles!Den normales
Plexiglas würde ich nicht nehmen, da die Verletzungsgefahr ziemlich hoch ist bei scharfe Kanten!!!

Daher habe ich einige Fragen dazu!

1) Welches Material bzw. Abmessungen hast du genommen?
2) Ist es leicht brüchig oder schwer brüchiges Material?
3) Besteht leicht verletzungsgefahr wenn es zur Bruch kommt? Oder ist das Material der Sicherheitsnorm gegeben?(soll heissen bei bruchstellen ist die Verletzungsgefahr eher gering, also die Kanten eher stumpf sind als sehr scharfe Kanten!)

---> Plastik ist nicht gleich Plastik! <--- Denke mal du hast das richtige Material genommen!

Gruss Maik

Ooch herzlichen Dank an alldiejenigen dich mich soeben gratulliert haben!

Aber wo bleibt mein Geschenk? (Crosstourer DCT) mhm bin langsam ungeduldig hab lange genug gewartet schon seitdem ich hier im Forum registriert bin nähmlich Anfang Mai! Kann kaum abwarten!

Laut Honda-Zentrale befindet sich mein langerwartetes Geschenk auf Erden auf dem Frachtschiff und kommt am 01.08.2012 in Belgien an!!!

Beim Händler wird es wahrscheinlich am 03.08.12 ankommen und werden ca. bis zu 2 Tagen Zeit brauchen, um alle Extras zu montieren bzw. Generallüberprüfung der Maschine! Somit werde ich frühestens am 07.08.12 mein grossartiges Geschenk in meinen Händen erhalten bzw. spätestens am 09.08.12 !!!

schönen Gruss
Maik

Zitat von Pitterl

Ja immer schön durchlesen.
Den Ausatz gibt es bei mir schon für 83,-Euronen...
Pitterl

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setze ein Link dazu wo dies für 83 Euro gibt! danke!

und kann mir einer sagen wo hier auf der MRA-Shop die Klemme zu finden ist???

look here --->
https://www.mrashop.de/erp/cat…E_NAVIGATION_KEY.offset=0

and here --->
https://www.mrashop.de/erp/cat…E_NAVIGATION_KEY.offset=0

..."X-Screen +12cm für 132,- statt 159,90 farblos,rauchgrau"

habe bei Ebay viel günstiger gefunden und das Original "CROSSTOURER - X-Creen (XC)" und Versand kostenlos!!! look here --->

http://www.ebay.de/itm/MRA-X-C…teile&hash=item2a1fb482ea

gruss Maik ( natürlich scherz )

Edit: Dies ist natürlich mit der Klemme aber wenn das so ist dann ist die original "CROSSTOURER - X-Creen (XC) fest eingeschraubt mhm nun muss jeder selbst wissen ob mit der Klemme für den Preis bei Ebay akzeptabler Preis ist oder nicht! Ich denke der Preis mit der Klemme geht in Ordnung zumal immer wieder abgebaut werden kann in wie fern die Fahrstabilität ist hat sicherlich unterschiede zu den fest eingeschraubte Variante bzw. Geräuschkulisse angeht aber dafür bleibt er immer drauf

gruss Maik

Zitat

Na das ist mir schon wichtig, bei der Varadero muss ich vor jeder größeren Tour überlegen ob nicht der Service in die Tour fällt und den dann ggf. vorziehen. Das will ich nicht mehr. Aber die 12K Serviceintervall der CT ist ja ok.

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Genau! Gehts mir genauso mir ist auch wichtig, dass die Serviceintervalle auf längere Distanz ausgeführt werden soll!!! In dem Fall sind mir die 12.000 KM Serviceintervalle auch schon Ok!

Zitat von BoxerTreiber

Keine Angst, den Vorderradreifen gibt's auch als 19 Zoll Einige Mitglieder hier im Forum haben den Michelin Pilot Road 3 ja bereits montiert und das auch mit Bildern belegt

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genau siehe auch hier --->

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/873

Gruss Maik

Honda Original Koffersystem ist doch klar!

1. Patent !!!
2. keine Halterung keine Befestigung sondern einfach nur klick und mit Schlüssel sichern fertig !!!
3. Wenn schon Honda dann auch Original-Koffersystem !!!

gruss Maik

Da ich in diesem Jahr eventuell eine Südeuropa-Reise planen werde ist eine Honda-Tourenscheibe schon so gut wie pflicht!!!

Habe eine hohe Honda Tourenscheibe bestellt!

gruss

Maik

Zitat von SumoSulsi

Na dann mein Beileid

..."Es ist die gleiche Maschine allerdings verschieden optimiert und in Sachen Drehmoment in niedrigeren Drehzahl ist der Crosstourer sowieso besser als der Sporttourer davon bin ich mir bewusst!" Da der Crosstourer im Jahr 2012 zum ersten Mal im Umlauf ist ist die Maschine natürlich weiterentwickelt und verfeinert ansonsten kein grosser unterschied zu Sporttourer VFR1200F

Klar, der Motor ist bis auf den Umbau der selbe ... aber ich hoffe mal schwer dass das DCT nicht das selbe ist
Ich bin dazumal die 1200F gefahren mit DCT und das ging ja mal gar nicht. Kaum fährt man los machts dududududuu und man ist im 6. Der einzige fahrbare Modus war der S, alles andere mehr als traurig und am schlimmsten war das reinschalten in Kurven. Viel Spass dann wenn du in einer Haarnadel am Limit bist und der schaltet dir rein

..."Hier geht es mir nicht um den Sporttourer mit DCT auch wenn die DCT beim Sporttourer VFR1200F nicht so ganz überzeugend klingt aber was ich im Video andeuten möchte ist das Diagramm
zwischen Schaltung und DCT dass sich fast unbemerkt schalten lässt bei einer DCT-Version!!Darum gehts hier Die Frage lautet immerhin DCT "Ja" oder "Nein" und die Zukunft mit dem DCT hat gerade begonnen und das erfolgreich mit dem Crosstourer VFR1200X 2012!! Und nicht zu vergessen die VFR1200F(Sporttourer) mit DCT wird bestimmt im nächsten Jahr besser werden somit werden die Kinderkrankheiten minimiert!!! Aber ich kann mir nicht vorstellen dass die DCT-Version beim Sporttourer VFR1200F 2012 Modell schlechter ist als die Crosstourer VFR1200X 2012 da die Maschine identisch ist bis auf bestimmte Optimierungen ist alles gleich!!! Also kann mich nicht vorstellen dass die schlechter ist als die vom Crosstourer!!!

Vom CT DCT hab ich zwar nur gutes gehört, sei einiges besser als dies der 1200F aber ich hab mich dann doch für die manuelle Version entschieden. Auch weils für mich mehr Motorrad fahren und weniger Roller fahren ist.

..."Ich finde die VFR1200F Sporttourer eine klasse Maschine und wer nicht mit DCT fahren will hat man eben die Schaltung man hat die Wahl!!!" Da ich aber ein Crosstourer habe und die DCT erfolgreich eingeführt ist mache ich mir keine Gedanken darüber ist mir Wurst ob ich mit Schaltung fahre oder mit Automatik da ich die Wahl habe und beides habe!!! Also destotrotz fährt man ein Motorrad egal ob Schaltung oder Automatik! Eine echte Fussschaltung ist es auch möglich einzubauen und die kostet ca. 499,00 euro also wer unbedingt Fussschaltung haben will der kann sich gleich dazubestellen somit hat er alle Wünsche erfüllt und ist damit glücklich!!!

Aber man wird sehen was die Zeit noch so alles bringt

..."eben"

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