Uihhh, dann wird das Sauerland aber voll 
Ich freue mich das so viele CT Fahrer mich in meinem Revier besuchen wollen.
wollewedel Ich denke auch das es mindestens 3 Gruppen werden müssen 
3 Touren mit ca. 200-250km bekomme ich hin, ohne das man sich ins Gehege kommt.
Ich muss dann mal schauen das ich jede Tour digital abspeichern kann um sie dann
weitergeben zu können. 
Vielleicht gibt es auch Sonderwünsche 
dann mal her damit
Gruß THOR
Nun muss ich meinen Senf auch noch dazugeben: 
BMW Zitat:
Wir finden es übrigens gut, dass ASA mit dem Fuß geschaltet wird und nicht etwa an der Lenkerarmatur, z.B. über einen Wippschalter. Der Lenker kann dadurch weiterhin locker geführt werden – und der linke Fuß weiß genau, was er zu tun hat. Außerdem fällt die Eingewöhnung sehr kurz aus. Zitat Ende
Ich lache 
mich tot.
Als wenn ich den Lenker links loslassen müsste um die Wippen zu bedienen 
Dann sollen sie doch den Blinker auch mit dem Fuss schalten 
Ich fahre nun 70tkm im manuellen Modus, und es ist einfach perfekt 
Darum nun noch eine Bagger mit DCT und 10tkm auch im man.Modus.
Und der Fuchs hat noch nie eine Fehlfunktion auslesen können, weil keine da war 
Wenn das kein Qualitätsbeweis ist
Sorry, musste ich mal loswerden, das BMW genölle richtig einzuordnen
Wünsche allen eine schöne Rest-Saison
Guten Morgen, meine CT /DCTist Bj.2018 mit nun 64tkm auf der Uhr. Ich bin immer noch begeistert und werde mich
wohl nur bei einem kapitalen Getriebe oder Motorschaden von der weissen Lady trennen. Jepp bei mir ist die CT weiblich
weil sie so elegant und flink durch die Kurven zieht Das männliche Gegenstück ist ne GW Bagger mit nochmals 80kg mehr
auf den Hüften. Hat aber auch seine Vorteile im betrieb mit der Sozius. Weichere Sitze etc. Aber ich schweife ab
Ich denke die CT ist für 200tkm gut, also ich werde ich fahren und geniessen solange sie mich lässt.
Ein CT Treffen wäre sicher eine schöne Sache. Ich wäre dabei.
Grüße vom Dach des Sauerlandes
Es Macht doch immer Sinn die Preise zu vergleichen
Aber ansonsten halt ich es doch mit fred feuerstein
Spass kostet, und mir sind die Mehrkosten in diesem Fall schnurz
Super Artikel
Ich denke bei Leerlauf ist sie nicht schlüssig, dh. sie schleift auch nicht.
Aber nachdem ein Kollege meine Griffheizung am Drehgas bei laufendem Motor testen wollte,
bin ich dazu übergegangen im Getümel (Ampel, Rastplatz etc) auf N zu schalten
Besser ist das
melde mich für den 29.10. leider aus berufl. Gründen ab, bzw nicht an.
Vielleicht sieht man sich ja im nächsten Jahr
Wünsche allen Teilnehmern viel Spass
Wird erledigt!
Hallo Königsborner,
gerne würde ich an eurem Stammtisch teilnehmen nur verbindlich kann ich das erst 2Tage vorher machen.
Der Job halt
Ich wohne auf dem Dach des Sauerlandes in Winterberg.
Also quasi im Paradies
Gruss Klaus
