Beiträge von moli

Zitat von vaudriver

Hi,

hab seit einer Woche den Pirelli nach 9300 Km runter ( vorne am Ende, hinten wär noch 1000 drin gewesen ).

Jetzt Michelin Tourance Next drauf. Beim Fahren kein deutlicher unterschied außer Abrollgeräusch, das ich beim Pirelli gar nicht hatte.

Gruß aus W

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Oder Metzeler ?

@ Rallebiker

http://motofun.ch/titel_transit.html

Etwas zu viel für meine Meinung...

http://www.louis.de/_308afab0e…rtnr_gr&artnr_gr=10021487

art. 10021501 - Typ V (28mm)

Zitat von Varajan

Ja das Problem kenne ich gut. Da an der CT alles schon verklebt, umwickelt, befestigt und versteckt ist ist das ein echtes Problem.
Irgendwo unter der linken Verkleidung soll ein roter Stecker sein der Schaltplus hat. Einer Verwendung stand aber eines im Wege. Man braucht dazu den Gegenstecker der nur in einem sogenannten "Hilfskabelbaum" erhältlich ist. Blöd

Also habe ich mich dazu entschlossen etwas zu tun das ich normalerweise hasse wie die Pest. Ich habe in den Kabel der zum Linken Standlicht
geht "angeknabbert" Dazu habe ich einen sogenannten "Stromdieb" verwendet.

http://www.amazon.de/gp/produc…rd_r=0QNFYVTW7BC262J618CS

Ich mag die Dinger eigentlich nicht da sie oft eine Fehlerquelle darstellen.
Was kann passieren:
Das Kabel kann nicht genug angeritzt werden. Wenn dann etwas Korrosion dazu kommt kommt kein Strom mehr am Abzweig an.
Das Kabel wird zu stark geritzt und wird quasi fast durchtrennt.

Darum habe ich mich dennoch dazu entschieden:

1 Sollte das Kabel verletzt werden fällt nur das Standlicht aus. Damit kann ich leben.
2 Sollte kein Strom mehr ankommen weis ich wo ich zu suchen habe.
3 Die Position ist sehr Stromdiebfreundlich da kein Kurzschluss entstehen kann ( Rahmenkontakt o.ä. )
und der Spritzwasserschutz optimal ist.
4 Alternativ hätte ich die komplette Verkleidung abnehmen müssen, das kann ich im Reparaturfalle immer noch tun.

Wichtig, ich habe das Kabel nach dem Einsatz des Stromdiebes mit einem dünnen Kabelbinder gestützt und ein Spritzter Kontaktöl ( Wet Protect ) soll Korrosion verhindern. Wenn alles klappt funktionieren die Dinger Jahrzehnte.

Eine goldene Regel:

SETZT NIE EINEN SOLCHEN STROMDIEB IN EIN WICHTIGES KABEL EIN

Gruß Jan

Ach Kabelfarbe bei Honda und vielen anderen: Grün = Green = ground = Masse also quasi der - Pol.
Dementsprechend ist rot oder gelb oder rotgelb Phase....also der + Pol.

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http://www.easternbeaver.com/M…s/Sealed/SM-HM/sm-hm.html

Zitat von moli

Habe diese auf meine CT

+ 31mm(nach oben) - 22mm(nach hinten)

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Habe kein DCT, aber ohne problem mit Leitungen.
Mein Teil geht nach oben und gleichzeitig nach hinten