Die Lichtqualität ist bei beiden gleich, da es ein identisches Produkt von Hella ist, wo nur die Gehäuse unterschiedlich sind.
Das können wir beim Treffen mal vergleichen.
Ich wollte damals schwarze Sturzbügel aus Stahlrohr von Hepco und hatte kein Vertrauen zum Original Dekorrahmen aus Alu von Honda.
Als ich dann sah was für gutes Licht die Dinger machen, kam mir die Lösung mit den BMW LED gerade recht.
Die gefallen mir persönlich besser und ich bin mit meiner Lösung sehr glücklich, welche mit der Halterung von Touratech auch sauber montiert sind.
Aber das ist wieder persönlicher Geschmack.
Kostentechnisch sind die BMW LED klar im Vorteil, wenn es um das nachrüsten geht.
Mit freundlichen Grüßen
Ralf
Beiträge von heinzi
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Die zweifarbig lackierte Variante schaut richtig gut aus.
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Honda wird daraus lernen[emoji6]
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Die Motorenprobleme entstanden wohl durch Überhitzung, nachdem der Salzschlamm die Kühler dicht machte und die Fahrer die Gefahr daraus wohl unterschätzt hatten.
Die Maschine ist auf Augenhöhe mit der Kati.
Mit freundlichen Grüßen
Ralf -
Hallo Heinz,
Ich habe damals in Corte übernachtet, in einem preiswerten Hotel, mit Motorradgarage.
Da bist du mitten in der Insel und kannst deine Touren über die ganze Insel starten.
Ebenfalls sehr schön war Saint Florent, mit traumhafter Badebucht.
Zum fahren sind die Straßen alle geil, außer das neue Stück N1 197, von der Nordküste nach Corte.
Da fehlt es an Kurven[emoji6]
An sonst gibt es kaum eine Gerade und die Reifen lassen auf den Flanken richtig Gummi.
Mit freundlichen Grüßen
Ralf -
Jo das schaut geil aus[emoji6]
Wenn die CRF sich daran orientiert, wird es meine. -
Das war es dann wohl[emoji17]
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Die Hoffnung stirbt zuletzt[emoji6]



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Wieder ein Etappensieg für Honda, aber vom falschen Fahrer.[emoji57]




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Stimmt Mario,
ich habe damals gleich den dazugehörenden Kabelbaum bei BMW gleich mit bestellt.
War so um die 56,-€ glaub ich.
Den Tip gab mir der BMW Verkäufer, wegen der Stecker am Scheinwerfer.
Mit freundlichen Grüßen
Ralf