Beiträge von heinzi

    Hallo Dirk,
    so wie ich dies lese, :?: hast du dieses Teil an deiner Maschine montiert.
    Kannst du schon etwas zum Fahrverhalten/ Komfort, im Vergleich zum Original sagen?
    Und wie harmoniert das Federbein mit der Gabel?
    MfG Ralf

    Vereintes Europa ???
    Bei der Maut ist es schnell vorbei.:-(
    Aber die Schweizer sind doch noch echt
    moderat.
    Die Italiener zocken viel intensiver ab.
    Im April will ich mal schnell nach Malta(der letzte Staat Europas der mir fehlt) und da kostet die einfache Strecke
    70,00 €!!Maut.(ohne Austria)
    Aber so ist es halt und wir werden es nicht ändern.
    Sogar der Kosevo verlangte bei der Einreise 15,-€ Straßennutzungsgebühr.
    Ein Witz wer die Straßen dort kennt.
    So gesehen bin ich für eine Maut in Deutschland, nicht nur für Lkw.
    MfG Ralf

    Moin, die Honda Crosstourer funktioniert und so muss eine gelockerte Schraube als einzig nennenswerte ,,Betriebsstörung'' herhalten ;) ;) ;)
    Wenn dies jemals einer BMW gelingt, dann druckt Motorrad wohl eine Sonderausgabe :)
    Die anderen(subjektiven) Klagen, sind für mich nachvollziehbar, da ich dies z.T. 1:1, an meiner CT, auch so geändert habe.
    Dies ging für relativ kleines Geld zu ändern und ich hatte es bereits an anderer Stelle im Forum geschrieben, dass Honda hier
    zu halbherzig agierte.
    Touringpakete, Offroadteile, Komfortsitzbank usw., gleich in einem Konfigurator anbieten!!(wie es BMW ja vorlebt)
    Ich habe mir das Bike gekauft, wo die Basis stimmt ;) und Spass macht.
    Zum DCT kann ich nichts sagen, aber hier sind wohl die Tester, in ihren eigenen und durchaus nützlichen Routinen gefangen, um den Neuen objektiv entgegenzutreten.
    Der Drehzahlmesser wird völlig überbewertet.Den Balken sehe ich und die zu kleinen Zahlen brauche ich nicht!
    Die Ganganzeige ist groß, gut zu erkennen und für mich! viel wichtiger.;-)
    Ich wünsche allen ein schönes WE.
    MfG Ralf


    MfG Ralf

    Moin, Moin,
    dieser sogenannte Vergleich ist eh ein Schmarren ;)
    Bei Motorrad war der V4 so schwachbrüstig wie in keinen anderen Test.Aber dem kann Mann ja nachhelfen, in dem das bevorzugte Bike Super+oder besser bekommt und der andere Motor den preiswerteren Sprit im Tank hat.:-)
    Ich gebe da nichts mehr drauf.
    Unser V4 ist der geilste Motor, den ich bisher unter dem Hintern hatte!
    Die Leistung reicht in jeder Lage.
    Die neue KTM wäre für mich aber eine ernsthafte Alternative gewesen(vor einem Jahr)
    Die Ducati hatte auch Spass gemacht, konnte mich jedoch nicht überzeugen und ich meine Vorurteile nicht über Bord werfen!
    Bei der CT war mir schon nach der ersten Sitzprobe klar, dass die Scheibe und die Sitzbank, für mich so nicht taugen.
    Hier hätte Honda viel cleverer agieren sollen und von Beginn an, entsprechende Pakete als Alternative anbieten sollen.
    Es wird ein Spass werden, zu lesen, wie die neue GS in den Motorradhimmel gehoben wird.;-);-)
    Die KTM wird jedoch Zahlen liefern, die nicht so einfach wegzuschreiben sind und alle anderen sind schmückendes Beiwerk.
    MfG
    Ralf