Hallo Meloworld,
wenn du Fragen hast, dann bring diese ein.
Du beschwerst dich darüber, dass zu wenig los ist und bist selbst kein Stück aktiv!
Nur wer fragt bekommt auch Antworten.
Ich bin der Meinung, dass gerade in diesem Forum, ein sehr konstruktiver und höflicher Umgangston herrscht.
CR und CT Fahrer gehen hier doch sehr respektvoll miteinander um.
Es steht hier jeden frei, sich zu jeden Thema zu äußern, egal welches Moped er fährt.
MfG Ralf
Wenn die Tüte eine ABE hat ist doch alles in Ordnung.
Steht der Crossrunner gut 
Schlimm sind halt die leergeräumten Rohre, wo der stolze Besitzer, extra zwei Gänge zu tief durch den Ort fährt um den Bock richtig hochzudrehen.
So gesehen ist in erster Linie der, welcher auf dem Moped sitzt, mit sein Fahrverhalten in der Lage, mehr oder weniger laut in Erscheinung zu treten.
MfG Ralf
So Leute, es ist geschehen,
war in Wittenberg beim BMW Händler und habe mein Wunschobjekt bestellt!
Eine neue Jacke:):):)
War ein gutes Angebot und ich will die Rallye 3 als Zweitjacke nutzen.
Farbe schwarz(also Vorjahresmodell)
Na ja, muss halt den BMW Button vom
Ärmel abmachen und ein
Honda, oder V4 Emblem aufnähen;)
Im Netz hab ich leider nichts so richtiges gefunden.
Wenn jemand einen guten Tip hat, wo es was schickes gibt, ich wäre dankbar!
Meine Dicke geb ich nicht her.
MfG Ralf
Die Schwachstelle am Originaltopcase ist und bleibt der Reißverschluss.
Schön zutapen und auf die Erweiterung verzichten;)
Ich schwöre auf Hepco Koffer.;)
MfG Ralf
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt:-)
MfG Ralf
Schöne Tour.
Das macht die elendige warterei auf besseres Wetter noch schlimmer.
Die Bilder sind leider so klein, dass ich kaum etwas darauf erkenne.:(
Der Verbrauch geht wohl in Ordnung, zu zweit und voll Gepäck.
Euch noch ein schönes Osterfest.
MfG Ralf
Ich sehe dies ähnlich wie Varajan, wobei die Laufleistung schon wichtig für mich ist.
Habe keine Lust bei einer Tour noch irgendwo den Reifen zu wechseln.Die gehen schon mal bis zu 12000 km am Stück.
Den 501/502 hatte ich als Erstbereifung drauf und konnte nichts schlechtes feststellen und war zufrieden.
Fahr zur Zeit den TR91 und bin sehr zufrieden damit.Habe damit sehr viel Vertrauen zum Vorderrad.
Der hat entgegen der Tests, noch soviel Profil hinten drauf, dass ich ihn für den Trip nach Malta behalten werde.
Aber dass war wohl dem glatten türkischen Asphalt geschuldet und einer sehr ruhigen Fahrweise, da der Kettensatz, von der Versys meines Kumpels, völlig hinüber war.
Hab mir für die Sommertour zu den Lofoten/ Baltikum, den Tourance Next bestellt.
Da gibt es zum anfüttern noch einige mehr oder weniger nützliche Dinge wie
Profil und Luftdruckmesser, Funktionsshirt u.s.w., im Wert für 70,00€ 
dazu.
MfG Ralf
Moin, Moin,
an meiner Vara hatte ich einen Scotti dran und der hatte ganz gut funktioniert.
Ist meiner Meinung nach 3x besser als Spray, da konstant geschmiert wird und so gerade auf langen Autobahnetappen dafür gesorgt wird, dass die Erwärmung
der Kette sich in Grenzen hält.
Jedenfalls tauschte ich die Kettensätze anschließend nur noch, weil die Kränze/Ritzel
verschlissen waren.
Klar war der manchmal zu fettig eingestellt und die Felge eingesaut.
Aber das hatte ich billigend in Kauf genommen.
Die Längung der Kette war auch nur minimal.
Hatte noch den Lube Tube Zusatztank dran und so hatte eine Füllung locker für eine 12000 km Tour gelangt.
Der CLS kann bestimmt besser reguliert
werden.
MfG Ralf
Sehr schöne Begründung von PanHansel;) (Respekt)
Aber für mich bleibt es die Honda Crosstourer, da bei Honda Motorräder,es immer ,, die Honda'' sind.
So gesehen halte ich es traditionell
Aber ist nur mein persönliches Bauchgefühl und entbehrt jeder wissenschaftlicher Grundlage!
Ein Mädchen bleibt ein Mädchen, auch wenn im Nachnamen ein Mann vorkommt;)
Ich wünsche uns allen besseres, Tourentaugliches Wetter, damit endlich diese Winterthemen ruhen können;)
MfG Ralf
Bald ist Sommerzeit!
Da kann Mann Abends eine Stunde länger bei Tageslicht Schnee Räumen...
