Moin Moin,
habe da mal eine Frage, wo ist bei der Crosstourer das Außenthermometer verbaut?
War am Wochenende auf einem Motorradtreffen, die Fahrt bei bis zu 36°C war "recht kuschelig"...
aber nach dem das Moped lange Zeit (in der Sonne) gestanden hat, zeigte das Thermometer 48°C an.
Der Motor war zu dem Zeitpunkt "kalt" oder er hatte keine Betriebstemperatur 
[album]1406[/album]
Hand zum Gruß
ToM
Na Super, jetzt bin ich auch im Club der Umfaller 
War am Sonntag bei einem Sicherheitstraining... (auf einem ehemaligem Bundeswehrflugplatz, grip ohne Ende)
Naja, was soll ich sagen... Habe eine solide Vollbremsung hingelegt und im Stand hatte meine Dicke nur ein kleine Seitenneigung 
die ich nicht halten konnte 
Schäden: kleine Kratzer am Koffer (Givi), sowie am Spiegel und am Handprotector (der ansonsten heil geblieben ist!), aber der Kupplungshebel ist abgebrochen. 
Stabilere Protectoren oder nicht so elastische Protecktoren hätten den Hebel "retten" können 
Hand zum Gruß
Torsten
Noch muss man wirklich jeden schönen Tag nutzen 
Wenn die Saison erst so richtig losgeht (eigentlich nach dem Anzelten ,
immer eine Woche vor Ostern in Hvide Sande DK )
Hand zum Gruß
ToM
macht einen guten Eindruck 
wo gibt es die und was muss man dafür bezahlen?
Hand zum Gruß
ToM
Moin Moin,
habe da mal eine Frage: Droht ein Garantieverlust, wenn man den Service von einer Fachwerkstatt, aber nicht von einem Hondahändler durchführen lässt 
Der nächste Hondahändler ist nämlich ca. 40km weit, und ich würde gerne eine Werkstatt in meiner Nähe nutzen wollen.
Diese Werkstatt ist ein autorisierter Motorradhändler für Yamaha und MV Augusta, repariert aber alle Motorräder.
Direkt den HH oder die Werkstatt meines Vertrauens wollte ich nicht fragen, da die Antworten eventuell, je nach Händler, eindeutig zu der einen oder anderen Richtung ausfallen könnte.
Wie sieht es rechtlich aus?
Gruß
ToM
Effekt ist bekannt, bin Brillenträger und die Brille beschlug nach dem Öffnen des Visiers auch 
Also schnell mal über den Rand der Brille geschaut...
Hatte es glücklicherweise nur einmal 
Bei mir war es der Elbtunnel bei Hamburg in südlicher Richtung.
Bin vorher und aber auch nachher schon wieder etliche Male durch den Tunnel gefahren, auch bei Regen, der Effekt trat bis jetzt nur einmal auf.
Wenn so etwas vorkommt, liegt es meistens an der Lüftungsanlage des Tunnels. Entweder ausgefallen oder mit zu geringer Leistung.
Hand zum Gruß
Torsten
Hier nun die Bilder vom sw-motech Hauptständer.
Der Fußhebel ist nicht so gebogen wie beim originalen Hauptständer.
Hand zum Gruß
Torsten
[attachment=0]Hauptst_unten.jpg[/attachment][attachment=1]Hauptst_oben.jpg[/attachment]
unglaublich... 
[Ironie on]
Tja, die Motorradfahrer sind ja immer die Bösen...
[Ironie off]
Hand zum Gruß
Torsten
Jo, erst einmal Danke für die Bilder.
Mir scheint der seitliche Hebel ist etwas anders geformt bei dem originalen Ständer. Dort können wenige Zentimeter durch das Hebelgesetz viele Kilos ausmachen.
Der seitliche Hebel bei dem sw-motech-Ständer endet ziemlich genau unter der hinteren Fußraste...
Mein "altes" Moped hatte ein Leergewicht von 240kg, die war gegen das Aufbocken der CT wie ein Spielzeug.
Hand zum Gruß
Torsten
p.s.: wenn ich es nicht vergesse mache ich bei passender Gelegenheit auch ein paar Fotos zum besseren Vergleichen.
Hallo CT-Freunde,
wer hat den originalen Hauptständer an seiner CT und könnte hier mal ein Bild im hochgeklapptem Zustand posten?
Hintergrund: ich habe den Hauptständer von sw-motech und war auch zufrieden. Nun habe ich mir seit kurzem Seitenkoffer zugelegt (Givi V35 tech). Auch gut, aber mit den Koffern bekomme ich sie extrem schwer auf den Hauptständer...
Ich komme an den Hebel am Hauptständer relativ schlecht ran und durch die Koffer ist man logischerweise auch etwas weiter vom Moped entfernt. Mit Gepäck wird es dann sehr schwer die dann geschätzten 300kg aufzubocken.
Daher die Frage ob der originale Ständer eventuell kürzer ist oder nur einen anderen Winkel des seitlichen Hebels hat.
Hand zum Gruß
Torsten
