Beiträge von PanHausl

    Dem gibt es eigentlich auch nichts hinzuzufügen, Michael!
    Bei einem Helm in dieser Preisklasse muss das passen.
    Ich kann mir dann eigentlich nur noch vorstellen, dass es in der Trennung des Klappmechanismus reinzieht!
    Bei mir wurden z.B. die SRC-Kragen von 2 Helmen noch nach der Garantiezeit kostenfrei getauscht.
    Das fand ich schon kulant!

    Gleiches Problem hat meine Frau.
    Sie bekommt dann auf längeren Touren sogar rote Augen!
    Ich glaube es liegt daran, dass das Visier im geschlossenen Zustand rechts oben nicht am Dichtungsgummi anliegt. Dadurch denke ich zieht es oben rein. Ich habe schon geschaut ob man das Visier etwas verstellen kann, ist mir aber nicht gelungen.
    Schau mal bei dir, vielleicht ist es da ähnlich!

    Ich war gestern zur Roadshow bei meinem HH im fränkischen Volkach: http://www.perschall.de/
    Honda Perschall hat aktuell noch zwei CT Mj. 2014 zum Verkauf am Hof stehen!!!
    Und zwar handelt es sich dabei um jeweils eine in Matt Titanium Blade Metallic (Camouflage) und Candy Prominence Red (Rot). Beide Modelle sind mit Schaltgetriebe!
    Des weiteren könnte er das Modell in Camouflage, mit Schaltgetriebe, momentan noch ordern!
    Auch sind die beiden Zubehörpakete "Touring" und "Adventure" noch zu bekommen.
    Der CT mit DCT für Mj. 2014 ist vorläufig nicht lieferbar! Wartezeit mindestens bis KW31!!!
    Da hat Honda wohl ein bißchen geschlafen, denn die Nachfrage nach DCT ist da.
    Außerdem sagt er, dass es kein Update für das DCT für die älteren Modelle gibt. Es ist also nicht übertragbar!!!


    Ich wiederhole noch einmal, es handelt sich hier definitiv um das MJ. 2014!
    Habe die Maschinen selbst gesehen! :whistle:


    Sorry, aber ich kann deine Reaktion nicht ganz verstehen. Aber bitte nicht falsch verstehen! ;)
    Das Motorrad wird in Japan gebaut.
    Wenn du von Fertigung 1.2.2013 schreibst, heißt das also im Februar wurde das Moped gebaut.
    Bis dann mal eine bestimmte Menge an Motorrädern fertig ist zum verschiffen vergeht auch eine gewisse Zeit. Dann sind die Dinger gut 8-12 Wochen unterwegs nach Belgien. Von da aus werden die Motorräder europaweit verteilt. So kann es also gut sein, dass es mal September 2013 wird bis so ein CT in Deutschland beim Händler steht.
    Und dann ist ja auch schon fast Saisonende. Also bleibt das Motorrad dann stehen bis es letztendlich verkauft wird.
    Das bedeutet doch aber noch lange nicht, dass du bei deinem Händler ne alte Kiste kaufst. Das ist doch ein ganz normaler Wertegang.
    Das ist doch bei anderen Händlern und Herstellern nicht anders!
    Wieviele Autos stehen heutzutage auf Halde, bis sie endlich einen Käufer finden?


    PS: Die Produktion für Modelljahr 2014 läuft zum Beispiel schon im August 2013 in Japan an.
    Hat mir mal ein Hondahändler gesagt. Kommt also nicht von mir.

    Naja Jan,
    wenn ich deine Freundin noch so recht in Erinnerung habe, ihr saßt ja mit bei uns am Tisch beim letzten CT Treffen, ist sie ja auch ziemlich groß gewachsen. Also warum soll der CT nicht genau für sie passen. Die CBF ist halt leichter. Aber sonst denke ich eine gute Entscheidung.
    Dann mal herzlichen Glühstrumpf und viel Spaß mit der neuen Liebe.

    Sie: "Mein neuer Arzt ist phantastisch!
    Er hat mir gesagt, was für eine schöne Haut ich als Fünfzigjährige habe!
    Und was für sensationelle Brüste ich habe als Fünfzigjährige!
    Und was für tolle Beine als Fünfzigjährige!"


    Unterbricht sie ihr Mann: "Und was hat er zu deinem fünfzigjährigen Arsch gesagt?"


    Sie:"Ach Gott, von dir haben wir gar nicht gesprochen!"