Beiträge von PanHausl

Vor allen Dingen gab es ja schon im Februar auf Messen den CT mit dem Akrapovic zu sehen.
Also war ja der Endtopf sicher schon für die Serienfertigung bereit.
Und Akrapovic ist Exclusivhersteller für Honda, dass vestehe wer will.

Da bekommt der Begriff "Kofferträger" eine ganz neue Bedeutung.

Zitat von suzy24

Moinsn . wieviel Kilometer soll man die CT denn einfahren und wenn , maximal wie schnell darf man fahren ??? Besser Autobahn oder Landstrasse ?? Habe was von 1000km gehört ??? Maik

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Wenn du mal

hier: http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=258
und hier: http://honda-crosstourer.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=158

schaust, dann bekommst du sicher schon mal genug Informationen zum richtigen Einfahren deines CT.
Vielleicht konnte ich dir ja damit weiterhelfen.

Sowas haben wir doch exklusiv hier im Forum,

Hier: http://www.honda-crosstourer.d…m/viewtopic.php?f=33&t=58

Und da kannst du dich auch selbst drin eintragen lassen:

Hier: http://www.honda-crosstourer.d…m/viewtopic.php?f=24&t=12

Ich hoffe, dass kann deine Frage zum Teil beantworten!

Solltest du die Seitenverkleidungen vom Tank meinen, dann schau einfach mal eine Seite hier im Thema zurück.
Dort hat Thomas (fox98) das super gezeigt und erklärt.

Hier: http://honda-crosstourer.de/fo…ic.php?f=6&t=148&start=10

hier: http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/

noch ein Testbericht vom "Spiegel".
Und als kleiner Hinweis vielleicht noch, ...mal die Diskussion im angehängten Forum mit lesen.

Herzliche Grüße zum 51. Geburtstag ins schöne Wallis.
Genieße den Tag bei schönstem Sonnenschein, vielleicht auch bei einer Tour mit deinem CT!

Will den Leo Vince Endtopf nochmal nach vorn holen,
denn jetzt ist er auch lieferbar.
So stehts jedenfalls geschrieben.

hier: http://www.ebay.de/itm/AUSPUFF…2a1d82aaa8#ht_3435wt_1002

und hier: http://www.ebay.de/itm/AUSPUFF…53ed09f381#ht_3485wt_1002

Zitat von Kurare79

@Hartmut: Danke! Der kleine Wadenbeisser ist immer ganz aufgeregt, wenn ich das Motorrad aus der Garage hole, er hält das wohl für ein größeres Fahrrad und springt immer daran hoch, da er bei unseren Radtouren auch immer vorne in das Körbchen darf. Es gibt nur einen Hersteller, der einen Hundekorb für das Motorrad anbietet und das ist Bagster. Daher habe ich bereits einen Tankschutzhaube von Bagster bestellt, die allerdings eine Lieferzeit von 2 Wochen hat, auf dem der spezielle Hundetankrucksack befestigt werden kann. Dieser ist zugelassen für Tiere bis 10kg. Unsere Tinka wiegt aber nur 3,5kg. Sie sollte also ausreichend Platz haben. Sie wird ein Geschirr tragen, welches um den Brustkorb geht, mit dem sie in dem Bagster angeschnallt werden kann. Auch eine Brille hat sie bereits an die sie sich beim Radfahren schon gewöhnt hat. Um die Ohren bekommt sie eine GoreTex-Haube. Ebenfalls habe ich eine höhere Windschutzscheibe bestellt, sodaß sie ausreichend vom Fahrtwind geschützt sein sollte. All das ist aber erst einmal experimentell. D.h. sobald ich das Zubehör habe, muss ich es erst einmal ausreichend testen, ob es ihr dann immer noch Freude bereitet wie das Radfahren und ob die höhere Windschutzscheibe auch ihren Zweck erfüllt. Sobald sich hierbei etwas tut, werde ich davon berichten.

Schönes Wochenende und Gute Fahrt!

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Kurare79,
über deinen Beitrag zu dem kleinen Wadenbeißer habe ich mich köstlich amüsiert. Ich mußte das unbedingt meiner Frau vorlesen.
Was man nicht alles tut um seine Haustiere überall dabei zu haben.
Ich habe auch schon ähnliche Sachen auf einer Pan European gesehen, die haben ihr Hundchen auch auf jede Tour mitgenommen. So richtig mit Brille und Lederhaube.

Zitat von volkeredo

Vorne merke ich bei der Serienscheibe in höchster Stellung montiert deutlich mehr Wind als bei der MRA-Schiebe mit Spoiler auf der Varadero. Mein Helm steht voll im Wind, was aber nicht mal unangenehm ist - er kann jetzt seine aerodynamischen Fähigkeiten voll ausspielen Nur die Scheiß-Insekten kleben vorher an der Scheibe und nicht an meinem Helm.

Die beste Sozia von allen klagte nicht über mehr Wind - wir haben ehlrich gesagt gar nicht darüber gesprochen. Das werte ich als Zeichen, dass es keine Veränderung vs. Varadero gab. Für sie hat sich auch nicht so viel verändert - sie sitzt nach wie vor in meinem Windschatten

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Heute war ich mit meiner lieben Frau auch nochmal mit dem Vorführer meines HH zu einer 2 stündigen Probefahrt unterwegs und wir beide machten die gleichen Erfahrungen wie volkeredo!
Die Helme von Fahrer und Sozia stehen im Wind aber durch eine gute Aerodynamik des Schuberth C3 Helmes gibt es keine störenden Verwirbelungen.
Leider hatte ich schon viele Insekten am Helm kleben. Na gut, da bin ich nun wieder verwöhnt von der MRA Scheibe an meiner Pan European.
Der Sitzkomfort ist perfekt für Fahrer und Sozia, ich sitze sogar entspannter als auf der Pan.
Meiner Frau gefällt, dass der Sitzbezug so perforiert ist das Sie nicht nach vorn rutscht beim Bremsen.

Von all den Motorrädern die wir zur Probe gefahren sind kommt uns der CT am Nächsten für die Nachfolge unserer geliebten Pan European!
Hindern kann uns nur noch das Konzept des CT im Kleid einer Pan European. Es ist aber bekannt, dass dies nicht kommen wird. Es soll kein Modellwechsel bei der Pan mehr geben!