Hallo Tommi
ich hab das Teil von H&B an meinem CT verbaut.
Erfahrungen hab ich damit (zweckdienlich) zum Glück noch nicht gehabt.
Anbau geht ruck-zuck.
Wenn du da Hilfe brauchst 
- gerne per PN 
Ich bin aber morgen auf Geschäftsreise und kann erst Mittwoch antworten.
Wir sind mit einer Gruppe in vier Wochen in der Gegend und auf einen Becher Kaffee werden wir sicher dort vorbeischauen.
Zitat von Kurare79Alles anzeigenbarney: Ist das der Willi von dem Berggasthaus Beverin?
Ja - genau der.
Wer noch nicht da war sollte das mal auf seinen Fahrplan setzen.
Ichhab keinen Bock auf diese Datenkrake.
Moin auch,
ist doch klar.....
das was ich im Stall stehen habe ist auch immer das Besten von allem......
Auch ich habe über sechs Jahre die Vara gefahren ..... und habe das sehr gerne gemacht.
Mit einem Wilbers Fahrwerk war das ein klasse Tourentöff mit Potential die GS-sen zu ärgern
(und auch so manchen Anderen).
Auch die GL´s habe ich sehr gerne gefahren - wie fast alle meine Mopeds.
Aber alles hat seine Zeit.
Nun ist es der CT - auch da mußte aufgerüstet werden (mehr als bei der Vara).
Auch hier ist ein Wilbers Fahrwerk drann und die Touren machen Freude - ebenfalls mit dem
- gesteigerten - Spasspotential (zum Ärgern der GS-sen u.A.).
Insofern sehe ich das ganze Palaver sehr entspannt.
Wir sind mal Ende September am Glaspass eingeschneit worden.
Am Anreisetag war prima Wetter - am nächsten Morgen aus dem Fenster geschaut - alles weiss.
Da war an eine Weiterfahrt nicht mehr zu denken - der Pass wurde erst einen Tag später geräumt.
Den Willi hat´s gefreut. Der hatte uns einen Tag länger zu Gast.
Hallo Rallebiker
man läßt auch seine Frau bei einer solchen Disskusion nicht mitlesen.
Wie ich schon schrieb - nimmter der CT etwas megr Sprit als die GS (hat ja auch zwei Pötte mehr zu versorgen)
.
Das hält sich aber sehr im Rahmen und ist für die gebotene Leistung völlig normal.
So ein Sparmobil wie die NC Modelle ist der CT ganz klar nicht.
joooo ..... jetzt noch zwei - drei Tage Sonne und alles ist gut 
Spaß beiseite -
Bis Ende Juli sollte alles weiße Zeuge weg sein.
Moin Rallebiker,
aus der Erfahrung gemeinsamer Touren heraus kann ich sagen, das der Crosstourer zwischen 0,3 und 0,5 ltr mehr nimmt als die 1150 GS.
