Rahmen mit Brief ermöglichen den Aufbau einer "sauberen" Maschine.
Da schaut keiner mehr so genau hin.
Andererseits gibt es von jedem Fahrzeughersteller eine Datenbank die für jede Fahrgestellnummer die genaue Spezifikation des Fahrzeuges gespeichert hat.
Das geht bis ins Detail (Farbe und Ausstattung sowie verbaute Teile).
Aber so eine FIN Abfrage kostet Geld.
Das ist ein gewerblicher Anbieter.
Der hat das Töff wahrscheinlich aus einem Versicherungsschadenfall gekauft und vekauft nun die teile - bringt mehr Gewinn.
Zitat von JoergAlles anzeigen
Gute Idee - morgens volltanken und abends bitte schön putzen 
Warum sollte Honda wegen der GS und KTM Adv. Preisdruck verspüren ?
Beide liegen über dem Preis der Crosstourer - so ist da erstmal kein Handlungsbedarf.
Die Bayern und Mattighofener werden bestimmt nicht mit Rabatten schleudern.
Habe jetzt den Satz Dunlop TR91 drauf.
Ich muß sagen das sind die besten "Enduro-Reifen" die ich bisher gefahren bin.
Deutlich besser als Anakee, Tourance, Scorpion oder Battlewing.
Sehr neutral im Lenkverhalten, bauen schnell Gripp auf und vermitteln in Kurvenlage ein sicheres Gefühl.
Die Rückmeldung stimmt.
Ich kann den Reifen empfehlen.
Genau so ist das -
und das Beste daran:
Die Preise werden auch Einsteiger freundlich gehalten.
Fahr doch einfach zum Nordkap - ist auch kein Problem mit den Fähren.
Die brauchst du nicht mal vorbuchen.
Die 100 sind dir gegönnt - also drannbleiben.
Was die gesamter Mopedkilometer anbelangt - da hab ich keine Lust nachzurechnen.
Meine Vara hatte bei Verkauf 94.898 km
Die letzte Wing bei Verkauf 136.870 km
Und ich hatte eine Reihe Töffs.
Mit der Vara weiß ich nicht mehr - bis 21 April
Ab 21 April dann CT - bis jetzt 12820 km
Na ja - das Jahr ist ja noch nicht zu Ende.
