Beiträge von fox98
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vielleicht ist es auch egal ob 10W30 oder 10W40.
Nur das normale Schaltgetriebe hat eben nicht die Magnetventile,welche die Kupplungen
betätigen.
Diese Magnetventile sollen zu dickes Öl nicht mögen.Gruß Thomas
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was sagt denn nun dein Honda Händler ??
Ich habe mal einen Praxistest gemacht.
Bremsbelag hinten zurückgedrückt- Bremszange hin und her bewegt.
Jetzt hatte hinten kein Belag mehr kontakt zur Scheibe.
Dann eine runde gedreht und nur vorne gebremst.
Und siehe da die Beläge lagen nicht an der Scheibe an.Gruß Thomas
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Hallo,
hier mal ein Bild an der Mosel.
Gruß Thomas
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also ich habe auch schon einge Reifen durch.
Ich habe den MPR 3 gerade eine Woche mit Sozia und vollen Gepäck, in der Eifel und Hunsrück,
eine Menge abverlangt.Korrekturen in Kurven waren nie nötig und glaube mir ich benutze die Reifen ganz.
Daher ist es wie immer nur eine persönliche Meinung.
Diese Diskussionen führen meist zu keinem ErgebnisGruß Thomas
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Hallo,
und warum wird nicht das von Honda empfohlene 10W30 genommen ??
Bestimmt weil der Händler ein 200 Liter Fass 10W40 oder 10W50 stehen hat.
Für DCT soll 10W40 schon etwas zu dick sein.Gruß Thomas
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Hallo,
also meine PR3 haben nun 3500Km runter, und ich bin sehr zufrieden
Der eine sagt kippelig/nervös,ich sage das Mopped läßt sich mit dem Reifen sehr leicht
und Spurtreu durch die Kurven treiben.Gruß Thomas
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Hallo,
den wünsche ich mir von meiner Frau zu Weihnachten

Gruß Thomas