@Westbandit
Zitat von WestbanditAlles anzeigenfür mich der etwas umständlich zu erreichende Taster für die Umschaltung von D in S Modus.
bist du dir sicher einen Daumen zu haben 
so kurz kann der doch gar nicht sein.
Viel Spaß mit deinem neuen Mopped.
Gruß Thomas
Hallo,
und ich bin ab 08.08 in Bernkastel-Kues.
Gruß Thomas
Hallo Hartmut,
Ich bin 186cm groß (klein) und behaupte normale Proportion (Verhältnis Oberkörper zu Beinen)
Die Proportion nach vorne stimmen nicht mehr 
ich wachse immer noch,leider nur nach vorne.
Mit den Distanzbuchsen spiele ich auch. Oben habe ich die Mitgelieferten (1cm) und unten habe ich diese Runden Kennzeichendistanzbuchsen zwischen.
Unten ohne Buchsen ist nicht so gut, da der Aufstellwinkel dann so groß ist,das die Scheibe sich verspannt bzw.sehr eng an der Originalhalterung anliegt.
Gruß Thomas
Hallo Hartmut,
die Maße stehen doch im vorherigen Posting von mir,mit Bildern.
Die 70mm plus werden in erster Linie durch den Spoiler erreicht.
Ich werde die Scheibe behalten (MRA hat mir angeboten sie zurückzugeben,wegen fehlerhaften Maßangaben auf der web.seite).
Es ist weniger Druck auf dem Helm,Insekten sammele ich trotzdem.
Mein Helm ist der Schuberth J1.
Testen tue ich noch verschiedene Neigungswinkel der Grundscheibe.
Im Lieferumfang sind 4 Distanzbuchsen a.1 cm,welche zwischen Scheibe und Halter kommen.Verbaut man diese nicht,haben meine Spiegelarme leichten kontakt mit der Scheibe.
Gruß Thomas
@BikerRacer,
ist es im Schub oder Zugbetrieb ?
Einen neutralen Bereich,also weder Zug noch Schubbetrieb,zu halten stelle ich mir schwierig vor.
Kann es sein das es sich um Lastwechselreaktionen handelt ?
Gruß Thomas
Zitat von heinziAlles anzeigenFährst du eine CT mit Schaltgetriebe, oder DCT?
BikerRacer40 ist doch jemand der sein Model im Avatar angegeben hat 
so soll es sein 
Was leider nicht alle tun 
Gruß Thomas
Hallo Peter,
ist halt ein Crosstourer 
Gruß Thomas
Hey Barney,
das ist ja der Hit
Hast Du ein Fotobeweis
Letzten sitz ich im Auto.
Und was soll ich Dir sagen ?
Da haben uns ständig 2 Crosstourer verfolgt.
Trotz haken schlagen und schneller fahren konnten wir sie nich abschütteln.
Gruß Thomas
Hallo Varawaldi,
Also bei den Reifen bin ich nicht bei Dir.
Meine hatte den Scorpion drauf,war ich nicht mal unzufrieden mit,ich fand ihn besser als den BattleWing (auf der Vara).
Klar 5200km (bei mir) ist nicht der Hit,habe aber nach meinem Empfinden den Reifen auch viel abverlangt.Mal sehen ob andere Reifen es besser können? Im vergleich zur Varadero ziehen doch einige Kw`s und Nm mehr an der Pelle.
Das Schlimme ist ich nutze die Mehrleistung
Aber das ist nur meine Meinung.
Reifenverschleiß Diskussionen enden meistens bei Bier und Chips 
Fehlender Hauptständer und Spritzschutz Federbein wurde von Barney schon erwähnt.
Design und Nutzen klaffen manchmal schon auseinander
Kenne ich doch etliche Motorradfahrer (auch Varaderofahrer) die als erstes zu gunsten der Optik das
Heck plündern,umbauen oder sonstwie stylen.
Honda hat reagiert und gleich ein nacktes Heck ausgeliefert, mancher nimmt die Verschmutzung in Kauf und einige versuchen (so wie ich) der Verschmutzung Herr zu werden.
Erfahrene Motorradfahrer konnten schon erahnen (anhand Bilder)das ,das Heck nicht Sauber bleibt.
Jetzt zur Scheibe (Windschutz).
Also die Hohe Scheibe von Honda geht optisch garnicht (Design/Nutzen),meine Meinung.
Zur Zeit teste ich die MRA Touring Screen.Bei den Varafahrern gibt es etliche die auf die Scheibe der CBF Serie umgerüstet haben oder Scheiben gekürzt.
Also wem soll der Hersteller,egal welcher,es recht machen ?
Ich bin auch nicht mit allem einverstanden,aber die meisten Sachen waren vor dem Kauf bekannt.
Und ich würde mir das Teil wieder kaufen.
Die Eierlegende Wollmilch Sau gibt es meiner Meinung nach nicht.
Gruß Thomas
Hallo Barney,
das Versuche ich schon seit etlichen Beiträgen zu vermitteln.
Ich danke Dir
Gruß Thomas
