Beiträge von peterp

  • Welche Garantiefälle gab es?

    > Felge Höhenschlag, wurden teilweise gewechselt II (2)


    > Speichen locker IIIII (5)


    > Lenkkopflager lose, teilweise nachgezogen oder gewechselt IIIIII (6)


    > Rost am Tank, gewechselt I (1)


    > Kardan undicht, Simmering gewechselt III (3)


    > Federbeinverstellung, Federbein erneuert I (1)


    > Gabelholme undicht, Simmerringe erneuert I (1)


    > Kabelbaum erneuert, nach Defekt unter dem Tank. I (1)




    Bei mir kam hinzu:
    - Lenkkopflager locker, wurde nachgezogen
    - Speichen an beiden Rädern locker, wurden nachgezogen

  • Garantiefall


    Eine Überprüfung der Anzugsmomente beim fHH ergab, daß mehrere Speichen,
    sowohl Vorder- als auch Hinterrad nicht korrekt festgezogen waren.
    Laut Mech ist das vorgeschriebene Anzugsmoment 5,5 Nm.
    Wurde im Rahmen der Garantie behoben.
    Beim 24.000er werde ich explizit auf die Überprüfung der Speichenspannung hinweisen.
    Im Inspektionsplan wurde eine spezieller Wartungspunkt zu der Speichenspannung
    nicht gefunden.

  • Garantiefall

    Hallo an Alle,


    stimmt es, daß die Überprüfung des Anzugsmomentes der Speichen bei
    der Inspektion enthalten ist?
    Wenn ja, wo kann man das nachlesen?
    Ich glaube nämlich, daß mein fHH dies beim 12.000er
    nicht gemacht hat.
    Habe heute am Vorderrad ca. 5 lockere Speichen gefunden und erstmal
    mit Gefühl angezogen.
    Hinterrad war ok.
    Inspektion war vor einer Woche.

  • Heizgriffe (nicht Orig.-Honda)


    Ich hatte an der Varadero Daytona Heizgriffe. Die mit den beiden Heizstufen "Hi" und "Low".
    In der niedrigen Heizstufe konnte man sie bei kalten Händen immer eingeschaltet lassen.
    Das keine Regelung vorhanden ist, merkt man sofort wenn die Außentemperatur steigt.
    Dann schaltet man freiwillig aus bevor die Hände kochen.
    Die Daytona ist zwar eher simpel, aber sie fiel niemals aus. Und der am Lenker montierte
    Schalter funktionierte auch immer.
    Ob die heutigen Daytona Heizgriffe auch noch in dieser Art sind, weiß ich allerdings nicht.
    Ich hatte meine so um 2004 gekauft.

  • CTT Crosstourertreffen 2013


    Nenne die Datei in .jpg um und nach dem Download kann jeder User sie wieder
    zurückbenennen in .gdb.
    Die Erweiterung .txt wird nicht funktionieren, da dann wahrscheinlich ein ASCII- und kein
    Binärtransfer stattfindet.
    Einen Versuch wär's wert.

  • Einbauplatz für Stebel?


    Das ist genau der Grund, warum ich die Stebel nach der Varadero unbedingt auch an der CT
    haben will.


    Vielen Dank an alle für die Infos. Den möglichen Platz in der linken Verkleidung lasse ich gleich nächste
    Woche beim 12.000er vom Mech ausprobieren.

  • Einbauplatz für Stebel?

    Hallo CT und Stebel Freunde,


    ich bin noch immer auf der Suche nach einem günstigen Einbauplatz für die
    Stebel Nautilus Compact an der CT (kompakte Doppelhorn Fanfare).
    Bisher habe ich nichts passendes gefunden (Im Gegensatz zur Varadero).
    Hat von Euch jemand eine Möglichkeit gefunden und würde diese
    hier bekanntgeben?


    Vielen Dank.