Wie gesagt, die Trägerplatte für das TC ist bei meinem CT um ca. 3 cm nach hinten versetzt montiert, das gibt natürlich mehr Platz zwischen Fahrer und TC.
Die Koffer waren leer ...
Vorne merke ich bei der Serienscheibe in höchster Stellung montiert deutlich mehr Wind als bei der MRA-Schiebe mit Spoiler auf der Varadero. Mein Helm steht voll im Wind, was aber nicht mal unangenehm ist - er kann jetzt seine aerodynamischen Fähigkeiten voll ausspielen
Nur die Scheiß-Insekten kleben vorher an der Scheibe und nicht an meinem Helm.
Die beste Sozia von allen klagte nicht über mehr Wind - wir haben ehlrich gesagt gar nicht darüber gesprochen. Das werte ich als Zeichen, dass es keine Veränderung vs. Varadero gab. Für sie hat sich auch nicht so viel verändert - sie sitzt nach wie vor in meinem Windschatten ![]()
Zum Thema Anpressdruck: Ich habe keine negativen Aspekte bei schneller Fahrt auf der BAB feststellen können. Der CT blieb sauber in der von mir gewählten Spur und fuhr quasi bei 178 km/h wie auf Schienen. Mit allem, was wir dabei hatten, betrug die Zuladung zu dem Zeitpunkt rund 210 kg.
Grüße
volkeredo