Ich glaube ,ich muß mir das Moped mal überes WE ausleihen,um mir selber ein Bild zu machen.
Zum Vergleich verbraucht meine PAN :
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/409886.html
Verschlechtern möchte ich mich eigentlich nicht. ![]()
Matthias
Ich glaube ,ich muß mir das Moped mal überes WE ausleihen,um mir selber ein Bild zu machen.
Zum Vergleich verbraucht meine PAN :
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/409886.html
Verschlechtern möchte ich mich eigentlich nicht. ![]()
Matthias
Zitat von BoxerTreiberAlles anzeigen
Hatte übrigens am Ende der Probefahrt (ca. 200 km) laut BC einen Durchschnittsberbrauch von 8,1 Liter/100 km
und genau da hab ich meine Zweifel.Das kann eigentlich nicht sein.
Der BC zeigt irgendwie Mist an,egal ob jetzt Liter pro 100km oder km pro Liter.
Ich glaube an einen Verbrauch zw.5+6 Liter.Mehr wäre indiskutabel.Es werden ja bald Erfahrungswerte vorliegen.
Zitat von PanHauslAlles anzeigen
Aber bei einem Moped mit Schaltung kann ich z.B. durch Runterschalten den Motor mit bremsen lassen!
Hartmut
deswegen hast du doch die Plus und die Minus-Taste.DSG bleibt dann solange in dem von dir gewählten Gang bis zum nächsten Lastwechsel,also in dem Fall Gasgeben.
Anschließend schaltet es wieder den in D- oder S-Modus.
Also,ich finds gut ![]()
Zitat von PanHauslAlles anzeigen
Was mir allerdings für mich persönlich auffiel war, ich bin mir nicht sicher ob für mich das DCT das Richtige ist.
Was genau meinst du
Ich durfte das DSG im Integra ausprobieren und fand es genial.Keine Ahnung,wie sich der CT damit fährt,aber es sollte sich grundsätzlich nicht sehr unterscheiden.
Matthias
Hatte gestern auch das Vergnügen. Meine Eindrücke dazu vom PAN-Forum:
Vorhin bischen durch die Gegend gefahren ,als mir unterwegs einfiel,daß beim einem Händler in der Nähe doch irgendwas am WE los ist. Also hin und da war richtig Party.Grund war,daß ab diesem WE auch Ducati mit im Programm ist.
Da schlender ich bischen rum und seh doch tatsächlich den Crosstourer.
"Probefahrt?" -"Kein Problem"- "Wann?" - "Wann Sie wollen"-"Jetzt auch?"-
"Klar,aber nicht länger als 30min"-"Suuuuper!"
Also zu erst das Negative:NIX
Sitzposition: Sehr gut,entspannt und aufrecht (bin 190cm)
Fahrwerk: easy+stabil,bischen wie Moped im Vergleich zur 1100er
Und dann der Motor:ich würde sagen,ein Meisterstück! Leise,aber doch guter Sound.Zieht wie Harry.Unglaublich,was da selbst im 6. noch geht.Das hätte ich nicht erwartet.Drehzahl bei 100km/h 3200/min.
Gefahren bin ich das Modell mit Schaltung.
Ungewöhnlich war doch der Fahrtwind,hatte ich doch glatt vergessen,wie sich das anfühlt .
Ja,und vielleicht könnte der Kniewinkel etwas größer sein.
Das wars dann auch schon mit der Mini-Kritik.
Achso,mit der Verbrauchsanzeige bin ich irgendwie nicht klar gekommen.
Hat irgendwie immer Sprünge gemacht. Wechselt von 3,8l auf 5,6l -4,9l- 5,2l- 8,1l- 6,4l-usw...
Ich hatte den Eindruck,daß immer der Durchschnittsverbrauch vom letzten Km
angezeigt wird und nicht der gesamten Strecke.
PS: Sucht jemand eine PAN
Matthias