Beiträge von flipper

..... mir ging es ebenso!

Hier siehst du meine 45l Box in Alu. Mir gefällt sie sehr gut.

So langsam wird es albern, Liefertermin der hohen Scheibe von Honda von dieser Woche auf Ende Juni verschoben! Verstehe einer, was da los ist!

Ich find es einfach schön, wenn man sich von der Masse mit diesem schönen Motorrad abheben kann... und man kommt immer ganz schnell ins Gespräch mit den Fahrern anderer Marken.
Für mich persönlich ist nach etwas mehr als 1000 km diese Maschine der echte Hammer. Habe natürlich mit meinem vorherigen Gerät , 500er Tmax, nicht die grosse Erfahrung mit schweren Maschinen, aber nach ein paar km mit DCT habe ich mich sehr sicher gefühlt und heute möchte ich sie nicht mehr missen.
Zum Thema Spritverbrauch kann ich nur sagen, dass bei normaler Überlandfahrt der Spritverbrauch vom Tmax nicht weit weg vom CT war, und damit bin ich sehr zufrieden bei der Leistung, die verfügbar ist.

Hallo,
als Tip erst die beiden äusseren Schrauben etwas anziehen, bis man sieht, dass das Loch der mittleren Schraube schön zentriert ist. Dann kann man die mittlere Schraube, soweit man lange Finger hat, von Hand soweit reinschrauben, bis man mit dem Sechskant reinkommt. Eine Hand von oben und eine von unten bringen den Schlüssel in Position und dann braucht man Geduld.

Hallo,

habe bei meiner DCT auch heute die 1000er gemacht. 168 Euro komplett mit Steuer!

Hallo,

bei mir sind Klebegewichte vorn und hinten, habe die Bridgestone drauf.

Hallo Dirk,

wenn du einen weissen CT gesehen hättest ....... dann könnte ich es gewesen sein!

Hallo,
da habt ihr recht. Wir hatten traumhaftes Wetter am Alpenrand, deswegen kann ich noch nicht sagen , wie effizient das Teil ist. Aber optisch schööön und sicherlich absolut wirksam im hinteren Bereich Richtung Federbein. Auch die Montageanleitung in Englisch ist absolut ok!
Hab es sogar geschafft, ohne Demontage des Hinterrades zu montieren. Affenarme sind manchmal hilfreich,

Tschuldigung, ...verrutscht