Ich glaube, da wägt wohl keiner der Fahrer wirklich nach.....
Wir waren schon oft mehrere Wochen mit der Vara und Gepäck unterwegs. Ich meine, da haben wir auch das reingepackt, was rein musste und nicht das, das gemäss Fahrerhandbuch rein durfte.
OK, bei Goldbarren würde ich jetzt nicht ganz bis zum, oberen Rand füllen 
Sali zusammen
Ich weiss, es ist noch früh, um diese Frage zu stellen.
Wenn jemand Erfahrungen mit den Givi Seitenkoffern monokey 45l im Soziusbetrieb hat, bin ich sehr an Euren Erfahrungen interessiert.
Ich bin vor allem gespannt auf die folgenden Meinungen:
- Wie gut geht das Auf- und Absteigen für die Mitfahrer/in mit den montierten Koffern ?
- Stören die montierten Koffer die Beifahrerin in irgendeiner Weise ?
- Gibt es in dem Bereich Unterschiede zwischen den verschiedenen Trägern, die Givi anbietet (anbieten wird) ?
- Falls jemand das System im Vergleich mit der Vara kennt, wäre das optimal und ein extra 
wert
Hintergrund:
- Wir fahren sehr oft zu zweit. Pro Jahr sind wir mehrfach für lange Wochenenden und meist auch ein Mal zwei bis drei Wochen in den Ferien mit der Maschine unterwegs.
Das wird auch mit dem CT so sein, der uns bis jetzt beide begeistert.
- die originalen Koffer sind uns für solche langen Touren zu klein
- Ich habe einen recht lästigen Bandscheibenvorfall, so dass das Auf- und Absteigen meiner Frau jeweils recht kontrolliert ablaufen sollte
- wir sind beide ca. 176 cm gross
- Gemäss dem Thread http://www.honda-crosstourer.d…iewtopic.php?p=3260#p3260 gibt es durchaus "Diskussionen" zum Thema "Koffer und Sozia"
Vielen Dank und beste Grüsse
Bernie
Hallo Volkeredo
Danke für den Test, bin auch sehr gespannt.
Besonders interessiert mich, wie sich der Reifen im Regen und bei Hitze auf Bitumen verhält.
Beste Grüsse, Bernie
Da sagt Dir die Benzinpumpe hallo, dass sie noch da ist, funktioniert und sich auf die kommende Fahrt freut 
Also kein Grund zur Sorge - solange Du den Gesang hörst
Beste Grüsse, Bernie
Die originalen sind mir für zwei Personen und bis zu dreiwöchige Ferien zu klein.
Ich bleibe bei meinen 45l Givi und warte nun noch auf die Halterungen. Das Topcase ist schon mal montiert.
Bernie
Zitat von ConstantinAlles anzeigen
das ist ja des Pudels Kern...in der Schweiz und Österreich gibt es ein Tempolimit. In Good old Germany zumindest auf den Autobahnen nicht.
Könnte man so denken, gilt aber nicht 
Der Reifen muss auch in der Schweiz gesetzlich das aushalten, was die Kiste technisch hergibt !
Ausnahmen gibt es nur begrenzt bei Autos mit gewissen Winterreifen. Auch die müssen aber deutlich über die Tempolimits halten.
Und auch wir fahren gelegentlich in Deutschland, ohne dass uns der Gummi um die Ohren fliegt. Versicherungstechnisch gibt das überhaupt keine Probleme.
Gruss, Bernie
Nur mal meine two Cents als Gedanke:
Wir kriegen das in der Schweiz und in Österreich seit den Anfängen des Motorradfahrens auch ohne Reifenbindung gebacken, ohne dass ganze Generationen von Bikern aussterben.
Dimension, zulässige Maximalgeschwindigkeit und Lastindex.
Der Rest ist Fahrgefühl.
Geniesst das Fahren !
Bernie
1996 bis 03.1999 Honda Transalp mit Topcase und Seitenkoffern (Marke weiss ich nicht mal mehr)
03.1999 bis 12.5.2012 Honda Varadero mit MRA-Scheibe, Wilbers-Federn, GIVI 45 l Topcase und 45 l Seitenkoffern, Zentralständer, KN-Luftfilter, GPS-Halterung
und morgen werden mit der Crosstourer die 1'000 km voll 
Kurare
Passiert ist mir nichts. Das erste Mal war ich nicht dabei, die Maschine stand einfach alleine auf dem Platz. Da hatte ich einen Riss in der Verkleidung unter dem Scheinwerfer.
Die beiden anderen Male musste ich sie "einfach gehen lassen".
In der Kurve sorgten dann auch die Koffer dafür, dass weder meine Frau noch ich die Beine unter der Maschine einklemmten.
Von dem her schützen die nicht nur das Motorrad.
Hoffen wir mal, mit den "drei Mal" habe ich das Pensum voll
Spätestens morgen geht es wieder auf die Crossie Heute muss ich noch an einer Hochzeit fotografieren, mit Glück reicht es nachher noch für eine Ründe am Abend ....
