Beiträge von Bernie

Hallo Volkeredo
Danke für den Test, bin auch sehr gespannt.
Besonders interessiert mich, wie sich der Reifen im Regen und bei Hitze auf Bitumen verhält.

Beste Grüsse, Bernie

Da sagt Dir die Benzinpumpe hallo, dass sie noch da ist, funktioniert und sich auf die kommende Fahrt freut

Also kein Grund zur Sorge - solange Du den Gesang hörst
Beste Grüsse, Bernie

Die originalen sind mir für zwei Personen und bis zu dreiwöchige Ferien zu klein.
Ich bleibe bei meinen 45l Givi und warte nun noch auf die Halterungen. Das Topcase ist schon mal montiert.

Bernie

Zitat von Constantin

das ist ja des Pudels Kern...in der Schweiz und Österreich gibt es ein Tempolimit. In Good old Germany zumindest auf den Autobahnen nicht.

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Könnte man so denken, gilt aber nicht

Der Reifen muss auch in der Schweiz gesetzlich das aushalten, was die Kiste technisch hergibt !
Ausnahmen gibt es nur begrenzt bei Autos mit gewissen Winterreifen. Auch die müssen aber deutlich über die Tempolimits halten.

Und auch wir fahren gelegentlich in Deutschland, ohne dass uns der Gummi um die Ohren fliegt. Versicherungstechnisch gibt das überhaupt keine Probleme.

Gruss, Bernie

Nur mal meine two Cents als Gedanke:

Wir kriegen das in der Schweiz und in Österreich seit den Anfängen des Motorradfahrens auch ohne Reifenbindung gebacken, ohne dass ganze Generationen von Bikern aussterben.

Dimension, zulässige Maximalgeschwindigkeit und Lastindex.

Der Rest ist Fahrgefühl.

Geniesst das Fahren !

Bernie

1996 bis 03.1999 Honda Transalp mit Topcase und Seitenkoffern (Marke weiss ich nicht mal mehr)
03.1999 bis 12.5.2012 Honda Varadero mit MRA-Scheibe, Wilbers-Federn, GIVI 45 l Topcase und 45 l Seitenkoffern, Zentralständer, KN-Luftfilter, GPS-Halterung

und morgen werden mit der Crosstourer die 1'000 km voll

Ist bei mir gleich.
Das Einlegen der Gänge stört mich persönlich nicht sonderlich.

Innerorts bei 50 schalte ich recht oft in den 2, dann komme ich aus dem Tourenzahlbereich raus.

Bernie

Kurare
Passiert ist mir nichts. Das erste Mal war ich nicht dabei, die Maschine stand einfach alleine auf dem Platz. Da hatte ich einen Riss in der Verkleidung unter dem Scheinwerfer.
Die beiden anderen Male musste ich sie "einfach gehen lassen".
In der Kurve sorgten dann auch die Koffer dafür, dass weder meine Frau noch ich die Beine unter der Maschine einklemmten.
Von dem her schützen die nicht nur das Motorrad.

Hoffen wir mal, mit den "drei Mal" habe ich das Pensum voll

Spätestens morgen geht es wieder auf die Crossie Heute muss ich noch an einer Hochzeit fotografieren, mit Glück reicht es nachher noch für eine Ründe am Abend ....

Ich werde mir auch auf alle Fälle einen montieren lassen.
Meine Vara lag drei Mal:
- von einer "Dosenfahrerin" auf einem Parkplatz umgeschubst und niedergelegt
- beim Rausmanöverieren aus der Garage mit dem Fuss auf einem Oelfleck des bastelnden Nachbarn gerutscht
- von einer Dose in einer stark geneigten Kurve bis zum Stillstand ausgebremst und dann fanden meine Füsse keinen Halt auf dem Boden.

Dank Sturzbügeln und in den Fällen 1 und 3 montierten Koffern nie was Schlimmeres passiert.

Beste Grüsse, Bernie

Ich danke Dir herzlich für die gut dokumentierte Beschreibung !

Beste Grüsse und darauf, dass Du die Sturzbügel nie brauchst.
Bernie