Thomas hat geschrieben:
Das mit dem zuverlässigen anspringen ist halt so eine Typische Honda Sache. Hatte nie Probleme mit meinen Honda Bikes.
Bei meinem Zweitmoped der CX 500, kurz vorher Sprit vom Vergaser ablassen, frischen Sprit nachlaufen lassen und starten. Und kurz drauf brummt die Güllepumpe.
Anders bei der CBF600 die meine Frau vor der Crossrunner hatte. Ein richtiges Mistvieh war die, störrisch wie ein Esel. Dagegen hatte ich mit der Vara nie Probleme.
Hallo CT-Freunde,
heute war es bei meiner CT soweit. Nach 4-monatiger Pause habe ich sie
vorbereitet für die Saison ab morgen.
Gestern habe ich die ausgebaute Batterie nachgeladen. War nach 4 Monaten
noch zu 75% geladen.
Heute Batterie eingebaut, Zündung eingeschaltet und gefühlte 0,2 sek. nach
Betätigung des Anlassers lief der Motor, als ob er erst gestern abgestellt
worden wäre.
Das habe ich noch bei keinem Mopped erlebt, unsere CT ist schon ein tolles
Motorrad.
Ähnlich gut sprang die CBF 1000 F an, die ich vor der CT hatte an, allerdings
nach gefühlten 0,6 sek.
Ich freue mich auf die neue Saison und auf das Treffen im Mai.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
