Beiträge von mario_b

Zitat von Silentvoice

Ketzerische Frage: Warum willst Du ein Paket über einen Reiseveranstalter buchen? Selber planen macht doch viel mehr Spaß...

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Sehe ich ähnlich - Reiseveranstalter würde ich bei schwer Planbar machen (Namimbia z.B.) aber in Europa, in der EU ? Hotel buchen und losfahren.

Bin gerade in den letzten Zügen für den Irland Trip 2016, 21 Tage gesamt, davon 14 Tage direkt in Irland - Alle Fähren und Übernachtung (Hotel/B&B) überschlagen knapp 1500 EUR p.P.

Zitat von alfidiver

Hi,
wie schaut so ein Rückruf eigentlich bei gebraucht gekauften Motorrädern aus? Also wenn man nicht der 1.-Besitzer ist?
lg
Alfi

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Die Daten der Halter bekommt der Hersteller vom KBA - insofern sollte die Besitzeranzahl egal sein.

Moin,

so auch bei meinem Händler war gestern die Vorpremiere und ich war eingeladen mit meiner Frau. In Natura sieht sie echt ganz Nett aus und selbst das Cockpit wirkt da gar nicht so schlimm wie ich das auf den Bildern fand.

Die Bedienung des Tachos (Einstellungen/Anzeige ändern) mittels gut tastbaren Knöpfen direkt am Lenker ist pfiffig gelöst. Auch das Honda nun den Startknopf mit dem Killschalter kombiniert hat sparrt platz und vermutlich rufen weniger verzeifelt beim Händler an -> Die Maschine springt nicht an. Gewichts technisch schwer zu sagen, sie stand dort mit leeren Tank und ob da oben nochmal 18KG dazu kommen machen halt doch noch mal einen Unterschied im Handling. Der Schwerpunkt scheint mir trotz allem tiefer als beim CT zu sein. Zu guter letzt, die Griffe hinten am Soziusplatz finde ich extrem weit nach aussen auslegend, sicher ganz praktisch wenn man da eine Gepäckrolle drüberspannt das die nicht so durchhängt, aber ansonsten eher unpraktisch. Meine Frau hat sich daran auch erst mal das Knie aufgekloppt beim Aufsteigen.

Mein Händler hatte auch die Tiefe Sitzbank dazu da, leider hilft das nichts, auch damit kommt meine Frau nicht auf die AT drauf. Für sie waren wir eigentlich da ob sie von der CBF1000 Umsteigt. Nagut wir haken das ab, irgendwas leicht Enduro taugliches wird halt nie für sie in Frage kommen.

Gruß Mario

Moin,

also ich halte die Ducati jetzt auch nicht gerade für die Preiswertere Alternative wir reden von 20 T EUR.

Gewichtstechnisch muss man beachten das Ducati das Fahrzeugewicht nie komplett angibt. 1200 Enduro -> 257KG bei zu 90% Vollgetankt (also wohl 20 KG Vorteil gegenüber dem CT - grösseren Tank runtergerechnet). Sie hat zwar mehr PS (150) aber nicht deutlich mehr Drehmoment.

Die Gewichtsersparnis ergibt sich zum großen Teil schon durch das einsparen des Kardans. Da bin ich aber der selben Meinung, Kette kann ganz schön nerven, die CBF1000 meiner Frau hat ja Kette. Von der ewigen Sauerei mal ganz abgesehen, aber das muss jeder persönlich für sich wissen.

Also den Gewichtsvorteil kann ich so richtig nicht erkennen ... da müsste man schon die Strassenvariante ohne die große Gabel und Vorderrad nehmen, 1200S - dann hat sie einen Gewichtsvorteil (Preislich aber noch immer nicht).

Also man kann die schön finden und mögen, aber Gewicht und Preis sind gegenüber dem CT sicherlich kein Argument zu 1200 Enduro.

Gruß Mario

Hi Satariel,

ich finde Deine Lösung überaus genial und einfach. Die Umsetzung erscheint mir auch ausgesprochen gut, das könnte sogar tauglich werden per Einzelabnahme durch den TÜV zu bekommen. Ich verfolge die Seite daher ein wenig und bin gespannt wann es in die Finale runde geht und wo man Preislich landet. Ich habe jetzt einige Autobahnfahrten hinter mir und das geht ganz schön in das Handgelenk.

Gruß Mario

Ohjeh ich hoffe das sieht im Orriginal nicht so schlimm aus, aber die Cockpitansicht finde ich ziemlich verschandelt

Ja die AT kommt Serie ohne ABS daher, ist aber selbstverständlich mit ABS zu bekommen. Und 2017 ist dann wohl eh Schluß mit ohne ABS, da war doch was das alles ab 125ccm ABS haben muss.

Hallo,

muss das wieder sein ? Niemand ist irgendwen angegangen - Joker hat noch explizit die noch nicht so lang dabei gewesenen "Adressiert" und ich habe nur meine persönliche Meinung geäußert warum ich nicht dran teilnehme. Sonst ist nix passiert ... ich respektiere doch genauso wer dran teilnehmen will ? Ich finde es aber auch Fair zu sagen warum man nicht dran Teil nimmt.

Gruß Mario

Zitat von Ernie

Es ist müßig, jetzt im Nachhinein die Diskussion, wo das Treffen 2016 stattfinden soll

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Die Diskussion sehe ich hier nicht - ich griff nur die Bemerkung auf, das das Treffen in der Mitte Deutschlands sei. Joker, hat das schon korrekt verstanden und verarbeitet ...

Zitat

Und wer nicht bereit ist, die Touren für 2017 auszuarbeiten, weil er ohnehin an solchen Veranstaltungen nicht teilnimmt, und trotzdem vorschlägt, das Treffen in seiner Nähe zu machen ... also ich weiß nicht.

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Wer hat das Vorgeschlagen ?

Auweia - ich wollt gar keine Ortsdebatte los treten

Aber Thüringer Wald - holla da gibt es schon so einige ziemlich heftig kaputte strecken - dann doch lieber etwas mehr Südlich in Franken , auch wenn das für mich weiter wäre.