Beiträge von mario_b

  • Umfrage DCT Ja oder Nein


    Keine Frage, habe selber einen genannt ;) Ändert doch aber nix daran das zumindest ich das ganze ausgibig getestet habe. Nur weil einem das Ergebnis meines Tests und meines Entschlusses nicht passt wird man fast persönlich hier und spielt sich als tollster Fahrer von Welt auf. Der nächste kommt um die Ecke und sagt was von "Ach die immer erzählen und es nie getestet haben". Sorry muss ich meinen Mietvertrag einscannen um es zu beweisen oder was soll so ein Murks ? Ist das wirklich noch Diskussion um die Sache ? Nein und für mich der Punkt wo ich mich aus Foren zurück ziehe, es ist nämlich einfach nur noch unsachlich, habe besseres in meiner Freizeit zu tun (z.B. Motorrad zu fahren).


    Also fazit für mich, das ist ein DCT befürworter thread und wehe jemand erlaubt sich zu sagen warum er kein DCT fährt.


    Gruß Mario

  • Umfrage DCT Ja oder Nein

    Vorneweg - ich sehe das genaus, andere meinungen akzeptieren und einfach mal so stehen lassen. Sorry ich sprach von meiner Erfahrung, meinem Empfinden für den DCT und warum für MICH der Schalter gold richtig ist.



    Das bringt es auf den Punkt - genau im Manuellen Modus hab ich das alles wieder. Also ich kaufe eine Automatik für 1000 EUR, einen Fusshebel dazu um wieder alt schalten zu können für 4xx EUR um dann Manuell zu schalten *am kopf kratz* Wer das mag - bitte schön, ich spare mir die Investition und fahre gleich manuell ;)



    wo rede ich den schlecht ? Nochmal ich berichte von MEINER Erfahrung und warum das für MICH nicht passt. Wenn es für dich passt gut so. Warum fühlst Du Dich eigentlich immer gleich persönlich angegriffen wenn jemand SEINE Erfahrung und Entscheidung daraus mitteilt ?



    Da gehöre ich halt nicht zu - interessiert mich für meine eigene Erfahrung auch nicht ob sich andere geärgert haben. Ich habe das über 1000km mit DCT getestet und mich dagegen entschieden und bereeue es keinen Meter.



    Ja ich schalte auch in Kurven, wenn es von mir gewollt ist nicht wenn es von xyz Bauteil gewünscht ist. Die Automatik hat bei mir in die andere richtung (hoch) geschaltet und somit zum abriss des zuges in der Kurve geführt.



    ehrlichgesagt, das sind für mich stammtischparolen. Das dranbleiben hat wenig mit dem mopped als vielll mehr mit dem Fahrer und seinem Fahrstil zu tun. Aber soll mir auch wurscht sein, und wegen mir bleib ich da nicht dran - und geht die welt nicht unter für mich. Ich gehöre nicht zu der Fraktion die komplexe bekommt wenn Sie überholt wird.


    @PauslHans: Ab wieviel Kilometern mit DCT darf man denn sich deiner Meinung nach dann hier an der Diskussion beteiligen ?


    Manfred: Das mit dem Stadtverkehr hatte ich doch schon gesagt das es da klare vorteile hat. Allerdings bewege ich meinen CT zu 99% ausserhalb von Großstädten ;) Bei meiner Deauville davor hätte DCT sinn gemacht, weil hochschalten in Kurven unmöglich war. Mit meinem Fuss bin ich nicht mehr zwischen Teer und Pedal gekommen.

  • Umfrage DCT Ja oder Nein


    Da gibt es für mich eine einfache Antwort (im Auto habe ich Automatik), das Auto bewege ich fast nur in der Stadt Stop&Go da ist das klasse, bei Überlandfahrten wechsel ich eher in den Manuell Modus mindestens Sport Modus. Damit wirkt aber alles viel angestrengter als früher mit dem Schalter. Auf der Autobahn brauch ich garnix zum schalten, 5. gang und gut ist. Aus dem Umkehrschluß ergibt sich die Automatik ist super für Stadt, aber ansonsten braucht man eh kaum schalten.


    Hatte den DCT daher ein Wochenende und hab Ihn durch den Harz getrieben, selbes ergebnis wie beim Auto. Man muß in den Sport Modus, aber dan wirkt er angestrengt. Das was er Sprit spart durch einen hohen gang verbrennt er wieder dadurch das man keine Motorbremse hat. Ohne Sportmodus fängt er gerne mal an Kurvenfahrt die Gänge zu wechseln, sehr unangenehm wenn der zug in der Fuhre sich in voller schräglage ändert.


    Also ich habe normalen Schalter ohne DCT ;) Da bestimme ich wann und ob überhaupt in der Kurve geschaltet wird.

  • Endlich Shitwetter!


    Das hab ich schon gemacht und am 1. und 2. Weihnachtstag war ich auch schon auf Tour , hey bei 14 Grad Sonnenschein muss man das nutzen.


    Und nix shitwetter, der regen geht vorbei nächste Woche - bin nochmal 6 Tage auf Tour ab mitte nächster woche. eventuell sogar in dolos, kommt auf die Wetterentwicklung an.


    So lang kein Schnee und Eis liegt ist die Saison für mich nicht beendet ;)

  • Pirelli Scorpion Trail II

    Moin,


    also mit dem jetzigen Scropion (erstbereifung) war ich nicht sooo zu frieden. Meine Maschine hatte böses Shimmy und beim Bremsen im unteren Bereich lenkerflattern. Drei mal ausgewuchtet etc nix half ... dann nach rund 5000km baute der Reifen trotz ausreichendem profil deutlich ab. Zum schluss hab ich ihn runtergeschmissen weil die Profilblöcke unterschiedlich abgenutzt/abgeschrägt waren. Im Regen war der Reifen brauchbar aber nicht gut, auf der Flanke kippt er einfach rüber und dann rutscht das rad weg, kein feedback vorher wenn er am Limit ist. Also da müsste Pirelli jetzt vielll machen damit ich den noch mal probieren.


    Habe jetzt den MTN drauf, bisher erst knapp 800km bin aber erst mal zu frieden. Feedback wenn er auf die Kante kommt, Shimmy und lenkerflattern beim Bremsen komplett weg, bei Nässe eindeutig besser (jetzt sagt mein Kopf vor dem Reifen nein). der rest muss die Zeit über die laufleistung zeigen ;)


    Gruß Mario

  • Willkommen im Club der Umfaller

    Moin,


    hab ich mich eigentlich schon hier im Club angemeldet ? Ich war doch im September auf der Italien tour dran , lenke voll eingeschlagen, motor beim anfahren abgewürgt (falscher gang) und plumps. Schramme am Spiegel und den Koffer hat es ziemlcih mitgenommen.


    Muss aber gestehen die Lackschutzfolie hat viel geholfen, habe den Koffer zu hause die folie abgezogen, da sah es schon nicht mehr sooo schlim aus. Die obere und untere ecke wo der lack weg ist mit einem silbernen Edding gefüllt und den koffer poliert und neu folieren lassen. Sieht gar nicht mehr sooo schlimm aus und paar schramen gehören wohl zum globetrotter dazu ;)


    Dafür habe ich mir jetzt zum Geburtstag noch den Kardanschutz gegönnt, den Motorschutz von SW-Motech, Hinterradabdeckung und Kühlerschuzt. Yeahhh zu Weihnachten noch paar zusatzlampen vorne ran, dann dürfte ich vollausstattung haben *lach*


    Gruß Mario

  • Tourenbericht Norge 2014

    Jupp ab Valencia geht es eigentlich erst richtig los - wenn gleich auch davor schön sein kann. Auf jedenfall die Küstenstrasse meiden (viel zu viel verkehr) immer paar kilometer im hinterland unterwegs sein ;)


    Sardinien ist auch noch auf meiner Liste.

  • Norge 2014 die zweite

    Hallo,


    ja das hängt mit Vibrationen/Wackeln zusammen - daher, zeigen das alle. Im YouTube Fenster geht das noch, wenn ich das bei mir auf die Leinwand werfe wird einem schlecht davon. Wird zeit das es Action Cams mit Bildstabi gibt. Wie gesagt, mit einer normalen HandCam inkl. Bildstabi habe ich das Problem nicht mehr. Das Problem ist umso gröser je weitwinkliger das Objektiv ist.


    Ist also kein Mangel an der Garmin Kamera, das machen alle ohne Bildstabi so ...


    Gruß Mario