Beiträge von mario_b

Passt zum gewöhnungsbedürftigen restlichen Blau/Weiß/Grau/Silber mix ....

*sorry* meins ist es nicht

Moin,

ich glaube wir haben einen anderen Fahrstil, in der Kurve bin ich wieder von der Bremse runter (es sei denn ich muß noch verzögern, also bei Spitzkehren bin ich manchmal noch drauf). Also: Anbremsen und beim Anwinkeln in die Kurve bin ich meist von der Bremse und ziehe die fuhre bei gleichbleibenden Tempo durch die Kuve - Kurvenscheitelpunkt, Hahn auf ;-). Ich fahre also im Grundegenommen nicht unsportlich aber einen sehr runden fahrstil.

Ich kann Dir auch keine Spitzkehren schicken zum Testen, wir haben hier nämlich bestimmt im Umkreis von 500km keine

Gruß Mario

Zitat von Black Joker

Unser Treffen geht natürlich nur wieder bis Sonntag:

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Mannn jetzt hab ich schon Urlaub genommen - tse ....

Ne Spass bei Seite, ich bin nicht so der Großveranstaltungen Fan - aber ich schau mal ob ich da zumindest vorbeischaue. So ich eine Frau mit CBF1000 mitbringen darf

Gruß Mario

Hallo,

zum Thema CBS Bremse: Also ich bin davor ja schon Jahrelang CBS auf der Deauville gefahren und kann nur sagen, ich mag es nicht mehr missen. Für mich ist das absoulter Komfort, gerade beim Kurvenanbremsen weil Du fein dosiert bremst, das fahrzeug streckst ohne nur last auf dem Hinterrad zu haben. Hatte auf Teneriffa eine BMW650GS gemietet und mich beim sportlichen Fahren (musste mal die bereiche des Reifens nutzen die die anderne Mieter noch nicht genutzt haben *lach*) bin ich wahnsinnig geworden weil beim Anbremsen mich immer das Hinterrad überholen wollte. Das kenne ich vom CBS mal gar nicht - ich habe ewig gebraucht bis ich ein Gefühl für vorne und hinten gleichmässig anbremsen entwickelt habe. Wenn man das ständig fährt, ist das sicherlich kein problem - aber wenn man erstmal den CBS Komfort gewohnt ist wüsste ich nicht warum ich das wieder abgeben sollte

Einfach mal probefahren und selber erfahren ...

Gruß Mario

Zitat von eLcaBone

Rein technisch überhaupt nicht möglich...sobald du im Kreis bist, lenkst du in die Gegenrichtung und das Ding ist wieder aus.
Zudem musst du dich als in den Kreisverkehr Einfahrender, also als jemand der keine Vorfahrt hat, vergewissern, dass der jenige der Vorfahrt und ggfl. den Blinker gesetzt hat auch wirklich abbiegt bzw. aus dem Kreis ausfährt.

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Hab mich falsch ausgedrückt - ich meine damit "links blinken" = ich bleibe im Kreis

Gruß Mario

Hallo Christian,

ich bin nur 1.84m - aber ob die Tourenscheibe reicht wirst Du auf der Probefahrt doch feststellen können ? Wird doch wohl jemand einen Vorführer mit Travelpaket haben, so bin ich sie auch probe gefahren.

Viele montieren die Givi Air FLow scheibe, finde ich optisch sagen wir gewöhnungsbedürftig. Da meine Frau auf der CBF1000 eine MRA Vario Scheibe hat habe ich mir angeregt durch einen anderen Thread hier gerade den MRA Spoiler für die orriginal Honda Tourenscheibe geholt. Kann jetzt noch nix genaues drüber sagen, bin nur paar meter vorhin mal schnell damit gefahren - aber für mich scheint da selbst auf kleinsten Einstellungen sofort komplett ruhe hinter zu sein. Wäre also ein versuch wert für größere. Gibt ja welche hier im Forum die den Spoiler auch haben und ein paar mehr cm größe oder sagen wir länge mitbekommen.

Zubehör hat Honda leider etwas lieferprobleme - und die Orriginal Innenpacktaschen -> Vergiss es, nicht kaufen. Nimm die von Deiner GS wenn Du die für die Variokoffer hast, die passen in den Crosstourer.

Gruß Mario

Wobei das mit dem "rausblinken" meines erachtens großer mist ist, das kostet vielll stand zeit am Kreis. Den blinker kannst du als in den Kreis einfahren wollender nämlich meist nicht sehen (aufgrund des kreisbogens) und stellst dann fest ach der fährt eine ausfahrt vor meiner raus, da hätte ich ja schon lange fahren können.

Ich würde besser finden, in den Kreis blinken und ANLASSEN , wenn Blinker aus, heisst ich fahre nächsten abzweig raus. Den Linken blinker würde man nämlich sehen ...

Danke das reicht mir schon, dann ist das murks dann verschenkt man ganz viel platz (oberhalb der Auspuffausbeulung). Dann ist die Innenpacktasche der Deauville wohl die beste veriante.

Ok der ander Händler schrieb mir auch das er keine passende Tasche hat ...

Tja klingt für die seite langsam nach selber nähen ...

Kannst aber gerne trotzdem mal Fotos von der Kofferseite posten wenn Du zurück bist. Viel Spaß noch in Dänemark, ich starte ende nächster Woche nach Sizilien ...

Gruß Mario

Hi Ernie,

ja genau so sehe ich das auf den Bildern von BMW Koffern auch immer. Was mich interessiert, auf der Seite wo die Auspuffbuchtung ist, ist da die Tasche insgesamt schmaler oder ist die Tasche sozusagen unten schmaler als oben ?

Gruß Mario

Moin,

kann man nicht einfach akzeptieren das jemand seine Meinung äussert, die vieleicht mal nicht ganz so positiv zum Crosstourer ist.

Ich gestehe, ich kann handling, gewicht und temperaturprobleme auch nciht nachvollziehen, aber jeder empfindet das anders.

Gruß Mario