Beiträge von Hector
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Zitat von Pitterl
Bitte nur an die Mailadresse: info@bikergate.deHallo Pitterl,
meine Mail mit der Bestellung habe ich dir gerade gesendet.
Beste Grüße aus Dortmund!
Sven
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Zitat von andi1960
So radikal würde ich das nicht ausdrücken, ...
Und Gerd, was macht denn BMW mit der GS? Schustert einen Rahmen aus Rohren zusammen, baut den Auspuff auf
die andere Seite und preist eine minimale Wasserkühlung als Innovation an. Uns das Ganze mit Boxertechnik aus dem
letzen Jahrhundert. Soll ich lachen oder weinen? Die S1000XR würde ich als gelungen bezeichnen, aber bitte nicht
diese Dackelkarre.Die GS ne "Dackelkarre?" Das nenne ich mal radikal. Wenn "Dackelkarre" negativ ist, beleidigst du meinen Hund.
Beim nächsten CTT hetze ich dir die 5,8 kg schwere Kampfmaschine auf den Hals.Die Entwicklung des DCT ist gewiss richtig, ebenso die verstellbare Scheibe des CT. Aber mal ehrlich - findest du das nicht
eher "mager?" Wenn sich die Neuerungen ansonsten nur auf die Farbe beschränken und gar die Farbe der Schwinge, des Motors
und der Haltegriffe wieder silber werden, ist das aus meiner Sicht recht dürftig...Mit der Glühbirne bin ich bei dir, fahre auch seit über 35 Jahren mit Glühbirne.
Allerdings habe ich jetzt den ersten Wagen mit LED und muss sagen - es ist eine deutlich bessere Ausleuchtung, gar als Xenon. -
Zitat von Black Joker
Hi,
endlich einen Link gefunden... so wie es aussieht kommt schwarz wieder
Eigentlich sieht sie wieder aus wie 2012 - bis auf die aktuelle Scheibe! Die schwarzen Teile wie z.B. Schwinge, Haltegriffe hinten etc. sind wieder silber... der Motor wieder in dem Goldton...
Hm.. ach ja... der Scheinwerfer hat KEIN LED....
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GerdScheinbar legt man wenig Wert auf die große Reiseenduro. So wie es aussieht konzentriert man sich nun auf die AT.
Der CT ein Auslaufmodell?
Innovation, Entwicklung und Kreativität scheinen bei unserem Moped Fremdworte zu sein. Vielleicht erwarte ich ja
auch zuviel... Auf jeden Fall bin ich nicht begeistert!!! -
Zitat von andi1960
Lass hören...???Wenn das hier rein passt, hat wenig mit der Ursprungsfrage zu tun.
Also kurzgefasst - schwierig.
Besser wäre "erleben."
Habe die Multistrada 1200 (nicht Enduro) testen können. Minus 63 kg und plus
31 PS, Reserven in allen Lagen, LED, Tempomat, wählbare Fahrmodi, usw.Leider keinen Kardanantrieb, auf DCT würde ich zur Not verzichten. Da keine
Not vorhanden, verzichte ich nicht, noch nicht...Habe den 2015er CT. Ich wünsche mir 17 Zoll Felgen mit 170er hinten und 120er
vorne.
LED, Tempomat und einige Kilos (für das Moped) weniger würde ich mir auch
noch wünschen. Leider geht es hier aber nicht um "wünsch dir was."Ich warte noch bis 2018. Dann treffe ich (m)eine Entscheidung.
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Vielleicht lohnt sich ja auch für dich ein Blick über den "Honda - Zaun" hinaus...
Worauf wir u. U. vergeblich warten, haben andere Hersteller bereits.Ich mag gewiss meinen CT, bin aber auch offen für Veränderungen.
Da ist Ducati, KTM und ja, auch BMW, eine Überlegung wert - auf jeden Fall für mich.Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung!
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Hatte ich vor einiger Zeit leider im falschen Thema eingestellt.
Eine Aufnahme vom 27.08.2016, an der Okertalsperre (Harz).