Beiträge von Hubi

Was den Daypack angeht den gibt es zum gleichen Kurs auch von Honda(baugleich weil auch von SW Motech) und sieht wertiger aus.Obwohl er sich ja der Tankform nicht schön anpasst.
http://www.ebay.de/itm/Honda-T…in_77&hash=item58b1d52366

Oder von Vanucci:
https://www.louis.de/artikel/v…vo/10065439?list=59352141

Da ich zur zeit auch das non plus Ultra suche bin ich hier hängen geblieben.
http://www.polo-motorrad.de/de…krucksack-corner-evo.html
Vorteile:Passt sich bestens der Tankform an.Mehr Platz(3L) als der Daypack. Hersteller SW-Motech mit EVO System.
Super Preis-Leistung.Und man kann das einzelne Kartenfach vom SW Motech oben montieren.
Wünsche allen Frohe Ostern.

Mir ist heute beim konfigrieren aufgefallen daß es wohl 2 Verschiedene Tankdeckel bei den CTs geben soll-2013 und ab 2014 stimmt das?
https://www.louis.de/artikel/q…en/10065050?list=16685688

Gefällt mir auch sehr gut.Lack oder Folie?

Habe jetzt erst um meine 36 Monate gekämpft.Da mein Vorbesitzer die Jahresinspektion in 2014 nicht gemacht hatte.Meine ist EZ 9/13 und hatte bei Kauf im Januar 3600km.Mit betteln und Flehen an Honda Deutschland geschrieben und es gerade noch geschafft.Muss jetzt innerhalb 2 Wochen eine Durchsicht nachholen.

Was soll denn an der True Adventure anders werden?

@ Thomas
Hast Du schlechte Erfahrungen mit der San...Bank? Die bieten derzeit sogar 2,75% an.Habe ich aus Interessegründen mal recherchiert.Die niedrigen Zinsen machen das Kaufen derzeit vielen sehr leicht.

Habe meine Mopeds auch immer bar bezahlt da ich meistens auch immer privat gekauft und verkauft habe.Bin zwar auch kein Krösus aber dafür fahre ich immer billige Autos.Motorrad hat halt immer noch Priorität.In 10 Jahren kann das ja mal anders aussehen, aber noch geht alles bin ja gerade erst im 50.Lebensjahr angekommen.

Ich denke Du wirst vom Teil nicht enttäuscht sein.Ein Foto wird nicht besser sein als das von der Verkaufsplattform.
Und ein Vermögen kostet es ja auch nicht.Versuch macht klug.

Sehe ich ähnlich wenn ich was fürs Gelände wollte hätte ich sowas nie gekauft.Der Hauptaugenmerk liegt in dem "Touren" bei dem Wort Crosstourer und das "Cross" sehe ich in der Optik, die auch gelungen ist.Beim Rangieren und am nicht so steilen Lenkkopfwinkel merkt man schon das man einen Tourer hat.Selbst eine GS ADV lässt sich 3x besser bewegen bei ähnlichem Gewicht, stört mich aber nicht da die CT beim Fahren agiler ist.

Die 7mm Inbus Nuss war damals das erste Spezialwerkzeug daß man benötigte um beim Golf 2 die Faustsättel zu demontieren um die Bremsbeläge wechseln zu können.