Beiträge von Jürgen

    also ich hab den PST II jetzt ca 500 Km gefahren. Bin zu 100% Straßenfahrer.
    davor hatte ich den PST I. ca 9500 KM auf dem Vorderreifen sehr starkes Sägezahnmuster. An der schlechtesten Stelle 0,2 mm, direkt neben dran fast 2 mm.
    Hinterrad hatte grade so die 1,6 mm erreicht.


    zum PST II - Unterschied vom Fahrverhalten - jetzt rollt die CT noch mehr wie n Fahrrad um die Ecke. Finde den Reifen einfach toll. Mal sehn wie sich der entwickelt

    Moin,


    seid Ihr erwachsen? oder ist das n Kindergarten?


    Der Einschraubmesser ist nice to have. Aber extra anhalten um die Temperatur abzulesen? Nö. Da fahr ich den KM mehr und hab warmen Motor.


    Ich fahr einfach die ersten 10 km mit max 4000 Touren. Über Land reicht die Drehzahl auch wenn der Motor schon warm ist.


    Im Stadtverkehr oder auf der Autobahn bei 40 Grad im Stau wird's auf dem Bock schon recht warm. Das war bei der VFR800 (RC46/1 und /2) bzw. bei der Duc auch so.
    Ist bei jedem Wasserkocher mit Verkleidung so.


    Interessant fand ich die Programmierung so zu ändern, dass sie nicht die 90 Grad anzeigt sondern den echten Wert.
    Grundsätzlich: ob Auto oder Bike, wenn ich z.b. auf der Autobahn geblasen bin, und Tanken muss, fahr ich die letzten 5 - 10 KM den Motor wieder kalt, dass er die Kerntemperatur wieder senkt.


    Viel Spass noch mit den Wasserkochern.


    Moin City,
    wo bekomme ich die Herzschlag-Kurve her. Die find ich viel Interessanter. :clap:
    LG Jürgen

    hatten wir nicht schon mal das Thema mit Geräuschen. Da war es beim Anschalten vor dem Zünden ein singen.


    Ich behaupte CT´s sind Herdentiere.
    Durch ihren Gesang und Aufstoßen suchen sie ihres Gleichen und unterhalten sich so über tausende KM. :dance:
    Ich werde das mal am Sonntag am Möhnesee-Treffen beobachten :? :shock: :D


    Hi Michael,


    der Sattler hat von Geleinlage auch abgeraten.
    Aber genau weil die Bagster auch keine anderen Innereien hat als die Originale - sondern nur anders geschnitten wird, bzw. aufgepolstert war ich ja beim Sattler.
    Wie du sagst ist jeder Po anders, bzw. jeder fühlt anders.
    Die originale Bank ist vom Soziusplatz leicht abfallend, mir ist die Partnerin immer ins Rücken gerutscht. Ist ja in anderen Situationen vielleicht angenehm - smile -
    aber bei der Bergabfahrt oder starken Bremsungen nicht ganz so toll.
    Nun hab ich eine klasse Bank für mich und Sozia.
    Würde immer wieder auf meinen Sattler zurück greifen.

    Hallo,


    ich hab eine vom Sattler, die originale war so unbequem dass kaum ne Fahrt von mehr als eine Stunde möglich war.


    Schau mal beim Niklas Lange in Solingen rein. Ja, der hat lange Wartezeiten. Aber es lohnt sich.
    Wenn du mal Bilder sehen willst --- PN mit Handynr. ich schick dir.
    Können uns gerne mal auf n Tourchen treffen, zum probesitzen.
    LG
    Jürgen

    wir sind aus unterschiedlichen Richtungen gekommen.
    1. Treffpunkt an der Bevertalsperre - Staudamm. über kleine Sträßchen ca. 1,5 Stunden an den
    2. Treffpunkt Aggertalsperre - Staudamm wo eine liebe Bekannte zu Tommy und mir gestoßen ist.
    Gemeinsam dann mit TomTom - weiter Kurvenreiche Strecke
    3. Burg Mauel. Hier lernt man die Kurven einer Stadt bei Ortsdurchfahrten kennen.
    Man biegt nicht ab wo man sollte. Nein man fährt gerade aus. Durch den Kreisverkehr wieder zurück. Das war dann die kurvenreiche Strecke.
    Burg Mauel bei Sonne, Kaffe und Kuchen - sehr zu empfehlen - auch als Ausgangspunkt für Spaziergänge mit der Familie
    ging es weiter über Much ins Bergische zurück wo wir uns so nach und nach verflüchtigt haben.


    Einzig ein kleiner Ausrutscher warf einen kurzen Schatten auf die sonst sehr angenehme Tour.
    Bis auf eine leichte Schulterprellung, dem Schreck und einem verbogenen Blinker ist nix passiert.


    Hoffe auf noch ganz viele Touren mit Euch