Also ich brauche kein Update, meine schaltet ...wo, wann und wie...so wie ich es gut finde.
Und sollte es mal nicht so passen, dann schalte ich von Hand, kein Problem!
Alles supi
Beiträge von varadero5
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Zitat von BikerRacer40Alles anzeigen
Die neue Honda CB 1100 EX finde ich auch klasse als zweit Mopped.
Einfaches, zeitloses, klassisches Motorrad ohne viel technischen Schnickschnack.
Motorrad pur
Hatte ich im Sommer einen Tag, als mein Crosstourer zur Inspektion war.
Tolles Motorrad ohne viel "SchnickSchnack"
Läßt sich super fahren, kommt einen aber recht klein vor, wenn man sonst Crosstourer fährt -
Weiß ich noch nicht so genau, habe nur mal so überlegt
Eigentlich ist sie mir zu hoch, mag ich optisch nicht so leiden. Optik ist mir auch wichtig und so schlecht finde ich die "normale" vom Windschutz her nun auch nicht.
Aber danke dir trotzdem
LG -
Danke dir
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Frohes Neues Jahr wünsche ich allen

Kann mir jemand von Euch sagen, wie viel cm höher die original Honda-Tourenscheibe der Crosstourer gegenüber der normalen ist?
Danke
LG -
Warum seid ihr so scharf auf ein DCT Update...... funktioniert doch prima, zumindest bei meiner und in Situationen wie zum Beispiel bei Pass-Bergauffahrten, da schalte ich mit der Hand.
Ansonsten passen die Schaltpunkte fast immer.
Also ich würd es nicht ändern, auch wenn ich könnte. -
Stimmt, wenn meine "kalt" ist und in der Garage steht höre ich es auch nicht
Nein, Spaß bei Seite, ob es erst beginnt wenn der Motor richtig warm ist und vorher nicht, ist mir noch nicht aufgefallen.
Versuche es immer zu ignorieren und teilweise klappt es auch ganz gut, aber manchmal nervt es dann doch, wenn man wie du geschrieben hast, oft und lange bei diesen Drehzahlen fährt. -
Was ist eigentlich aus dem "schnarrenden" Geräusch geworden, welches unser Crosstourer bei ca. 2500 U/min macht.
Nervt das keinen mehr, oder gab es eine Lösung (die auch wirklich hilft) und ich habe sie nicht mitbekommen?
Also dieses Geräusch ist das einzige was mich echt nervt an der Crossi.Für die, die nicht wissen um welches Geräusch es sich handelt, sollen mal bitte in der "Suche" unter Motorsound nachschauen.
Weiß leider nicht, wie man direkt zu dem Beitrag dort hin weiterverlinkt
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Ach was heißt hier peinlich, das kann immer passieren. Einmal auf dem falsche Fuß erwischt und schon hält man nichts mehr, fast 300 Kilo sind einfach zu viel.
Siehe mein Bericht "Dummheit muß bestraft werden", hier im Forum vom letzten Oktober (weiß leider nicht wie man das verlinkt)
Es passieren die verrücktesten Sachen. Der Schaden hält sich ja in Grenzen und schon bald lachst du da drüber. -
Zitat von BoxerTreiberAlles anzeigen
Hmm, bei mir hat der Pirelli gerade mal die Hälfte an Kilometern geschafft, bevor Vorder- und Hinterrad nahezu gleichzeitig am Ende waren
Irgendetwas mache ich falsch
...aber das scheint an der rechten Hand zu liegen, die mir hilft, dieses GRINSEN unter den Helm zu zaubern 
PS:
Reifendiskussionen entwickeln sich immer wieder zu einer never ending story
Auch wenn ich vielleicht ganz so heftig "die rechte Hand bewege", ein grinsen habe ich aber auch, trotz 10000 km mit einem Satz.
Und kriechen tue ich auch nicht, sonst wäre mein Durchschnittsverbrauch nicht bei 6,3 lt/100 km
Nein, jeder fährt anders und das spiegelt sich natürlich auch bei den Reifen wieder, aber wie man einen Satz in 5-6 Tausen km runterfährt, das begreife ich nicht!
Wo und wie macht man das beim heutigen Verkehr und Geschwindigkeitsbegrenzungen? (die ich aber auch nicht immer einhalte
)