Beiträge von Black Joker

...es scheint wohl wirklich wahr zu sein!

Nachdem die VFR1200F nicht mehr angeboten wird, sollen die letzten Motoren verkauft werden... es wird noch ein leichtes Update geben und dann soll es das gewesen sein !

Man munkelt wieder von einer aufgebohren 850er bzw. zuzätzlich gepushten CRF1000 die dann den Drehmoment weit über unserer CT haben soll... die soll dann leichter sein... und ZWEI Zylinder haben... Kardan ist nicht im Gespräch...

WENN DAS SO IST - DANN IST DER CT DEFINITIV MEIN LETZER... lach...so eine Krawallbüchse würde bei mir nicht reinkommen... dann gibt es halt 1200 ccm mit zwei oder drei Zylinder...

Sorry - bin gerade sauer !!!!! Unfassbar...

Hallo Ihr Lieben,

hier ein neues Update zu unserem Crosstourer Treffen 2018 in Thüringen!

Das Orga-Team ist voll aus dem Häuschen!!!! Soviel haben wir wirklich nicht erwartet und freuen uns total über Euren Zuspruch.

Es sind jetzt 90 Personen gemeldet! Ob wir wohl für 2018 die 100.Marke knacken??? Wir denken ja

Anbei die Teilnehmer:

1. Black Joker
2. Bubu
3. Honda
4. thomas007
5. Ernie
6. Lammy
7. PanAL
8. Jürgen
9. peterp
10. Fozzybear63
11. Oliver
12. Master
13. Rattenfrau
14. Ulli
15. Siggi
16. Flying Crosstourer
17. Easy Rider
18. Hector
19. DonRalf
20. Joerg_CT
21. VFR Klausi
22. mikeysito
23. epsh
24. Martin J.
25. Dutch-K
26. Fritz K.
27. Zebra1902
28. vfr power
29. Biele-Jupp
30. Hubi
31. WuhuCrossi
32. Manfred K
33. Franjo
34. Hillibilli
35. Wolfonbass
36. Hondatreiber
37. Louis
38. Wolf
39. Wgof
40. Rbcrobby
41. Renato
42. Diggy
43. CXcrosser
44. Wollewedel
45. Iceman
46. Martin Hubweber
47. Sam
48. Kurvenfreund
49. Harry67
50. Hexcel
51. Poggel
52. Herby
53. Kex
54. Aniliner
55. Dkvbg
56. KFM1
57. Michael
58. Merlin
59. Scanmeister
60. Rockie

Lieben Gruß und eine schöne Vorweihnachtszeit wünscht Euch das
ORGA-Team CTT2018

Hi Wolfgang,
Hi Jürgen,

ich liebe meinen CT ja auch... allerdings ist das nicht so richtig was Ihr sagt! Abgesehen finde ich es förderlich wenn wir, überr z.B. dieses Forum, auch die Möglichkeit haben hier Honda bestimmte "Signale" zu senden. Egal einmal ob es sie interessiert oder nicht (siehe die Verkaufszahlen des CT).

Beispielhaft möchte ich jetzt mal nicht auf die bayerische Maschine anspielen sondern einmal auf die aus England. Gut halten wir fest -> 1 Zylinder weniger (die aus Bayern hat ja schon 2 weniger)!

Grundpreis Honda Crosstourer (ohne DCT) UVP 14.645 €
Grundpreis Triumph Explorer XRx UVP 16.100 €
ok... also erstmal 1.455 € weniger als bei der Triumph!

Allerdings:

- Triumph hat die Griffheizung serienmäßig - bei der CT zzgl. 319 € + Anbau (120 €)
- Triumph 3fach Fahrmodischalter serienmäßig - > bei CT nicht verfügbar
- Triumph ABS und TC passen schräglagenabhängig -> bei CT nicht verfügbar
- elektr. verstellbare Frontscheibe -> bei CT nicht verfügbar
- Bedienung Bordcomputer über Schalter am linken Lenkerende -> bei CT nicht verfügbar
- Tempomat -> bei CT nicht verfügbar

Das hat die Triumph alles serienmäßig! nehme ich also nur die Heizgriffe inkl. Montage dazu, reduziert sich die UVP auf knapp 1.000 €! Das wäre ich aber bereit draufzulegen wenn ich das beim CT haben könnte!
Nachteil der Triumph -> es gibt kein DCT - das ist aber nun mal nicht so weit verbreitet und ich könnte auch noch ohne auskommen!
Den Wanted Preisvorteil habe ich nicht berücksichtigt, es gibt etwas ähnliches bei Triumph, selbst BMW gibt mittlerweise gute Nachlässe!

Deswegen bin ich der Meinung das etwas mehr Speed bei Honda schon gut wäre! Es gibt ja bei der AT auch die Möglichkeit der Konfiguration bzw. beim Beispiel Triumph wird ja auch nicht alles ab Werk geliefert. Dort wird die Griffheizung auch beim Händler montiert. Aber man könnte es den Kunden etwas anpassen! Der Markt ist moderner geworden! Auf geht's Honda!

Geil! Der Dampfer hat 10 % weniger Spritverbrauch als unser CT.....!
Finde den Fehler?!
http://www.honda.de/content/da…n_Motorrad_2017-11-20.pdf

Zitat von Zebra1902

Defätisten...

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nicht wirklich Defätist... aber nüchtern betrachtet ist es gerade der Sachverhalt. Ich bin ein absoluter Honda-Fan - jedoch sind es wohl die ungereimtheiten zwischen Entwicklung, Marketing und Sales bei Honda die viele dazu bringen "wegzulaufen"!

Ich bin mir sicher das Honda etwas entwickelt... bei der AT haben sie ja auch jahrelang eine Show gemacht... und dann erst wirklich das Bike gezeigt... die Massen "angefüttert". Ich würde mir wünschen das dies bei einer Großenduro in diesem Segment zumindest ansatzweise gemacht würde.... so nach dem Motto "Liebe BMW, KTM etc. da kommt etwas großartiges auf Euch zu und merkt Euch schon einmal dieses Rücklicht..." Aber so ganz oder gar nicht damit kann ich nicht...

ist halt meine pragmatische Denkweise die von Herzen kommt... und ich sage immer "die Hoffnung stirbt zuletzt"... oft stirbt sie aber...

...also ich bin die GS adventure gefahren... war toll!
Was micht total angemacht hat war das Connectivity Klasse und schade das Honda das nicht an dem CT verbaut! Bei anderen Modelln bei Honda klappt das... CBR etc...

Lach... Also wünschen wir uns eine Honda CT GS, Honda CT Multistrada oder evtl. eine Honda CT 1290? hihi

Zitat von Fred Feuerstein

Einspruch, bitte - es war ein Crosstourer am Stand.
Hab mir den aber nicht detailliert angesehen. Sah aus, wie das 2017er Modell - in rot.

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ja - habe ich auf einem EICMA 2017 Video gesehen... er stand da einsam... neben der CB500X und er war in rot/schwarz gekleidet... nichts sichtbar neues - habe im Video ein Standbild gemacht und "geforscht" :-I

Hi,

also die restlichen Zimmerkapazitäten haben wir noch bis Anfang März 2018 geblockt... So viel sind es nicht mehr! Wer entsprechend plant am Treffen teilzunehmen und das noch in seiner Firma klären muss, der sollte schon einmal ein Zimmer blocken! Es ist ja nach den Stornobedingungen eine Wochen vorher noch kostenlos stornierbar (...in der Hoffnung das Ihr das nicht stornieren müßt!).

Viele Grüße
Gerd
vom Orga-Team

...naja... ich bin mal eine gefahren... Sie fährt sich toll und flink! Beim rangieren hilft sogar ein Rückwärtsgang... und Radio hat sie auch lach