Beiträge von Black Joker

  • Garmin Ärger

    Hallo,
    ich kann nur Bestätigen was Jörg geschrieben hat.


    Ich hatte einmal Streß bei einem Update beim Zumo660 und er wurde danach sofort getauscht!


    Beim Zumo 590 ganz am Anfang auch das gleiche - und wurde innerhalb einer Woche tauscht.


    Die Reifensensoren setze ich auch ein und da gab es einmal ein Problem mit einem Sensor - wurde getauscht!


    Die Garmin benutze ich seit vielen Jahren und war / bin immer sehr zufrieden und auch mein nächster wird wieder ein Garmin. Einzig das es keine App dafür gibt ist schade die wirklich was taugt - so lange nutze ich aber myroute und das geht auch!


    TomTom habe ich im Freundes und Familienkreis und die Dinger sind optisch schön, aber taugen nicht wirklich was. Mein Neffe verkauft seinen 400er und steigt auf Garmin um. Meine Tochter setzt auch Garmin ein und alles ist gut!


    Wenn es am MAC liegen sollte kann das Garmin nix dafür...


    Sowohl von Stabilität als auch Handhabung kann ich Garmin nur empfehlen! Support gut und zügig.


    Aber... es können ja nicht alle nur eine Marke nutzen - sonst hätten wir ja keine Vergleiche - für mich taugt das Garmin am besten :)


    Grüßle

  • Fremdgehen mit einer Amerikanerin

    hm.... ok... also ich finde es gut das Du Dir Deine eigene Erfahrung geholt hast... ABER....


    Ich finde es auch cool das Schwarzegger die Fat Boy im Film fährt.... die ist aber nicht passend für seine Körpergröße.
    Es gibt Modell beim HD die einfach auch für Großgewachsene besser sind. Schaut Euch mal die Aufnahme an vom Film, Arnie hat die Knie oberhalb vom Tank... das ist nicht wirklich bequem. Wenn Du 1,85 m bist dann ist das wohl ähnlich. Wie schon geschrieben ist die Fat Boy auch eher für den Solobetrieb besser.


    Seit 2006 fahre ich neben dem Crosstourer eine 2003er FLHC Road King Classic (Basis für die Polizeimotorräder). Sie hat noch den TwinCam88b mit 1.450 ccm und 67 PS. Selber bin ich 1,75 m groß und ich genieße jede Fahrt und entspanne mit Ihr total. Bzgl. Autobahn sind sogar 160 km/h drinnen. Aber dafür sind sie nicht wirklich gebaut. Auf der Autobahn 130 km/h und dann den serienmäßigen Tempomanten drin und alles ist gut. Die Blinkerabschaltung hatte Harley übrigens schon an meinem 2003er Modell. Was er Dir gezeigt hat, mit der schwarzen Verkleidung (kommt drauf an ob ein runder Scheinwerfer oder zwei Flache eckige) war wohl eine Ultra E Glide. Wenn solltest Du evtl. mal die Road King, die Ultra Limited oder auch die Softtail De Luxe Probefahren. ABER: sowas kannst echt nicht mit dere CT vergleichen.


    Meine CT ist die für lange Touren und für das Wedeln in der Eifel oder im Taunus! Die Alpen mit der CT sind ein Traum - mit der HD eher Arbeit ;)


    Die Geräusche beim schalten sind normal - aber nun auch nicht lauter als beim DCT :-). Es kommt aber auch auf die Fahrweise an. Mein Bruder ist die HD mal gefahren und ich saß hinten drauf.... man schaltet die Dinger einfach anders... nicht wie eine normale CT mit Schaltung... Kurven runterschalten etc. Motorbremse kurz vorher... das mögen die nicht so wirklich...


    Meine HD bleibt neben der CT stehen :) und wird natürlich auch gefahren.


    Bei HD hat man Dich einfach schlecht beraten... aber Du hast ja die Maschine bekommen die Du wolltest :)


    Viel Spaß mit dem K&N :)
    Grüßle
    Gerd

  • 5 Jahre = 2 CrossTourer - Nun ist's vorbei

    hi,
    ich finde Deinen Beitrag schön und gut geschrieben! Du triffst den Nagel auf den Kopf und ich denke hier sollte sich niemand auf den Schlips getreten fühlen.


    Aufgrund der technischen Punkte die Du aufgeführt hast denke ich auch das es die 1290 wird? Die Duc hat glaub ich nicht alle diese Eigenschaften. Das es keine BMW ist glaube ich auch! Hier finde ich aber auch die Vielfalt gut die selbst die Bayern bieten.


    Ich wünsche Dir eine gute Fahrt und viel Freude mit dem neuen Gerät und evtl. vergisst Du das Forum hier nicht ganz und lässt uns einfach einmal ein paar Erfahrungen zukommen.


    Viele Grüße
    Gerd