Zitat von rattenfrauAlles anzeigen
Die Fliegen sind kein Problem, aber nach einer Fahrt bei Wind in der Nähe des Strandes, hast Du ein neues Gesichtspeeling...
Oh,Bilder vom Meer ,ruhig mehr davon.
AAAber der Sommer kommt auch zu uns.Montag und Diesntag soll es trocken und +6 Grad sein ,suuuper 
Gruss übern Atlantik
Guido
Hi,
das muss jeder für sich ausmachen.Wenn ich die cT wirklich durch Selbstverschulden schrotten sollte,dann bin ich hoffentlich erstmal unverletzt und lebe noch.
Würde mir dann wohl eher eine günstige Gebrauchte anschaffen....wie gesagt,dann hat man halt Pech.
Der Nachbar meines Bruders hat die neuere V-Max und die ist nur Haftpflich versichert...aber er fährt nur Hausrunden und einmal im Jahr eine Tour...aber das wäre mir definitiv zu riskant,vor allem bei so einem Prestige Motorrad.
Gruss
Guido
enjoy your time 
immer wieder interessant wie man mit diesen Lenkern "lenken" kann 
Moin
VK habe ich nur beim Auto,da ich auf dieses Fahrzeug angewiesen bin.VK beim Motorrad würde bei mir fast 1000 Euro mehr bedeuten.
Hatte noch nie VK fürs Motorrad...wenn ich mich auf die Schnauze legen,Pech gehabt.
Gruss
Guido
Zitat von StefanAlles anzeigenvom zubehör steht aber auf dem preisschild nix - also, so denke ich, ist es der preis für das motorrad ohne das angebaute zubehör. mit dem zubehör wäre es ein hammerpreis, aber sonst ist es wohl der listenpreis.
..der Gedanke kam mir auch,als ich den genauen Listenpreis von 2012 gesehen habe.
Moin,
der Preis ist mehr als OK und wenn das alles original Honda Zubehör ist,würde ich das sogar als Kampfpreis bezeichnen.
Gruss
Guido
Hi,
so etwas ist immer schlimm und dabei ist es völlig egal,ob es ein Testfahrer oder irgend ein anderer Fahrer gewesen ist.
Wenn man sucht,könnte man vermutlich jedes Wochenende so eine Meldung hier posten.
Warum BMW aber stillschweigen will über diese tragische Ereigniss,verstehe ich nicht ganz und es wird auch nicht gelingen,da wohl mehrere Reporter dabei waren.
Für BMW kann man nur hoffen,dass es ein Fahrfehler oder einfach Schicksal/Pech war und nicht ein technischer Umstand der zu dem Unglück geführt hat.
Allein um der Gerüchteküche Einhalt zu gebieten,sollte alles genau aufgeklärt werden.
Mein Beileid der Familie
Gruss
Guido
Zitat von musikmirko111Alles anzeigenDie Bedienung ist bei anderen Heizgriffen ebenfalls einfach. Einfach mit dem Daumen auf den Knopf drücken, eine der 4 gewünschten Stufen einstellen und fertig. Die letzte gewählte Stufe bleibt gespeichert und ist beim nächsten Start automatisch aktiviert.
Meinen Schalter habe ich übrigens wegen der besseren Bedienbarkeit noch mal umgebaut.
Leider passt die originale Halterung nicht zwischen den Ausgleichbehälter
Haben die Originalen auch eine Memoryfunktion?
Hi,
die Originalen haben keine Memoryfunktion und stellen sich nach Ausschalten der Zündung zurück.
Mein Daytona Bedienteil ist auf dem Flüssigkeitsbehälter links geklebt worden.Paßt ganz gut,nur im Hellen sehe ich die Dioden nicht gut.
Bedienbarkeit ist sehr gut dort.
Gruss
Guido
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Pause
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Hallo Pitterl,
danke für die Info.Probefahren macht ja zur Zeit keinen Sinn,wegen dem Schnee.
Die Scheibe macht einen guten Eindruck.
Ist es Dir möglich 1-2 Fotos in einer anderen Ansicht zu machen und zu posten.Wenn eine CT zur Hand ,kannst Du sie ja mal dranhalten :-).
Fotos von der Scheibe an einer XT ginge auch ,um mal eine Vorstellung zu bekommen.
Bestellung erfolgt dann ggf via PN.
Danke
Gruss
Guid0
P.S:Mich würde ggf die leicht getönte Variante interessieren...wo liegt da der Kurs?
