Beiträge von Bernd 2

Hoffe das bis Ende Juni alles weg ist.

Auch von mir an Adeline Grüße aus Helmstedt!

Die Anfahrt, ok bin ca 4 mal dort lang gefahren, aber sonst wie Joerg geschrieben hat, von der anderen Seite hast du die Pässe...
Ein schönes Hotel!
Wir wurden sogar gefragt was wir gern essen wollten, weil wir schon recht früh zur Saison da waren. Eine Küche... lecker, da freut man sich schon auf das Abendessen!

Viel Spaß und ich werde auf sicher noch mal dort einkehren!

Na dann, lieber 7 l. als 4,8 l.....
Alles Fahrweise!
Alles Temperatubedingt!
Alles Gewichtsbedingt!

Auch wenn ich die Kuh fliegenlasse muß man schon sagen , wie der Fahrstil ist.

Wenn ich nicht gerade im Überhovorgang bin, zeigt mein Tacho selten 130 km/h auf der Landstraße an. Enge kehren mit satten Drehmoment von unten, raus aus der Kurve. Klar könnte auch im 1. Gang rausdrücken, nur wer schaltet verliert Geschwindigkeit
Jeder fährt wie er es mag, ich hatte die DCT unter 7l. weil ich weiß das ich keine Drehzahl für diesen Motor brauche! Temperaturen weit über diesen, was wir jetzt haben. Heute 8°C

Zitat von BikerRacer40

Hallo

Ich hatte das schon mal in einen anderen Beitrag geschrieben.
Die Tests in den Zeitschriften sind alle subjektive Beurteilung und persönliche Meinungen.
Wir sprechen hier von den High End Fahrzeugen der Hersteller. Alle getesteten Bikes dieser Kategorie sind großartige Motorräder, die sich alle nichts nehmen.
Wenn es überhaupt was zu kritisieren gibt, ist es meckern auf sehr hohen Niveau.
Es geht hier meist nur um Subjektive Eindrücke der Fahrer, die noch dazu auch sehr unterschiedlich ausfallen können.
Die Kaufentscheidung hängt dann ab vom: Preis, Optik, Marke, Motor, Prestige, Emotionen usw.

Die besagten Kritikpunkte sind nun mal so wie es ist, dass ist Fakt aber subjektiv.
Beispiel: Sitzbank und Lenker. Der eine find es passend für sich, der andere nicht, okay, aber ist das denn ein Mangel.
Fehlender Motorschutz und kürze Federwege. Wer wirklich damit ins Gelände will kauft sich bestimmt was anderes. Sie ist für die Strasse gedacht und mal ein Feldweg oder eine Schotterpassage ist locker möglich. Mit den anderen großen Bikes will ich es auch nicht wirklich versuchen und auch nur mehr oder weniger möglich.
Am 19. März war Frühlingsfest bei den Motorradhäusern und ich machte mich auf dem Weg und habe die besagte R 1200 GS Probe gefahren und mir selber ein Bild machen.
Eins steht schon mal vorher fest, Spaß wird sie auch machen.

Wir waren nun also bei BMW haben uns für die 1200 GS Wasserboxer angemeldet und haben solange gefrühstückt, Brötchen, Kaffee und Glas Sekt.
Nach dem Frühstück bei BMW haben wir sie bekommen, die neue Wasserboxer und wir haben diese ausführlich Probe gefahren, damit ich mir auch mal ein Bild machen kann und mitsprechen kann.
Ich und auch meine Frau sind zu dem Entschluss gekommen das wir uns richtig entschieden haben und froh über unsere Honda Vfr1200X sind.
Nicht das die BMW schlecht war, nein, sie hat Spaß gemacht, das war auch zu erwarten aber die Honda ist besser.
Entweder man mag den Boxer oder man mag ihn nicht.
Es vibriert alles, von den Rasten bis durch das ganze Bike. Beim Gas geben im Stand, neigt sich das Bike immer leicht zur Seite. Erste Gang rein, lautes Krachen und
knochiges Schalten. Ruppige Gasannahme usw., Der Windschild vibrierte und schüttelte sich, unmöglich.
Aber insgesamt leicht und handlich aber nicht so Spurstabil wie der CT. Sicht in den Spiegeln er schlecht. Sitzfläche für mich zu kurz und zu hart.
Aber trotz alledem auch ein tolles Motorrad.

Also jeder sollte für sich entscheiden und sich nicht nur auf Zeitschriften verlassen, sondern die Modelle auch selbst mal Probe fahren, die Modelle die für ein Preislich und Optisch in Frage kommen.
Meine Entscheidung war richtig und ich bereue nichts.
Werde mich jetzt mit meiner Frau fertig machen und bei diesem tollen Wetter heute eine schöne Runde drehen.

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Genau.... aber was machst du um 10:20 am PC War in MD beim Bikertreff!
Genau meine Meinung! Ich fahre alle Modelle und nicht jeder mag den Boxer. Was mich wundert, die Laufruhe im Test... Ist nicht mein Ding!

Varajan, ja habe ich gelesen
Das mit den gekauft..... naja wenn es so ist.... aber, deswegen fahre ich ja alle Motorräder Probe und beurteile selber, was ich brauch!
Klar die Foren suche ich auch auf, um zu hören was für Probleme auftreten.
Als ich mich für die SC63 interessiert habe, bin ich auch bei BMW vorbei gefahren und habe die K1300S gefahren... da fragte ich mich, warum werden diese Sachen einfach übersehen?
Eine K nagelneu, rechts davon der Vorführer mit 4 800 km.... nun ja, dann noch der Veräufer Viele Sachen die mich gestört haben.
Als ich eine Einladung bekommen habe, um die SC63 zu fahren, war natürlich eine K1300 dabei. Diese Fehler waren nicht da, die mir im Autohaus mir aufgefallen sind.
Die angeblich viel zu hohe VFR... Hallo.... schon mal eine von VFRs eingekesselte K gesehen? Da sah die K ganz schön fett aus! Sorry aber ist so...

Deswegen, lustige Test's, wäre doch langweilig, wenn mal... halt die F hatte es hinter sich.... mal ein anderer Hersteller gewinnen würde. Nur wäre das denn die Motorrad?

Zitat von ojo

Da muss ich dir vollkommen Recht geben die GS findet man eigentlich immer nur im Rudel - das wird auch bei der Neuen so sein ... und ALLE sind sie gleicher Meinung ... schöne Welt muss das sein

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So wie das Crosstourer Treffen?
Hey Jungs, jeder soll fahren was er mag. Mich stört nur diese Testberichte! Da fährt eine GS hinter mir her und die verbraucht genau so viel Sprit wie meine?
Und ander Testberichte bestätigen dieses!
Ich möchte gern mal wissen was da so alles an Leserbriefe ankommen. Klar wird es wieder so dahin gestellt..... alles BMW Hasser! Falsch, dieser Testbericht ist nicht das was man unter einem Testbericht versteht. Traurig, da glaubt man das so eine Zeitschrift unabhängig schreibt, aber ...... sollen sie und leider kaufen nur viele das Bike, weil es Testsieger war,ist und wird. Soll BMW auch, nur BMW muß mich überzeugen und nicht eine Zeitung die andere Hersteller abwertet. Genau das ist testen, vergleich und realistisch berichten.
Leider wirds wieder so sein.... da wird der Leserbrief so berkürzt das der Schreiber wieder blöde da steht.....

Noch mal zum Test!
Motorrad stellt die GS, mit ~16 000 € die gibts auch über 18 000€ so wie die CT mit Vollausstattung.... Naja ich schaue mir das nicht lange an... da ist eine günstigere Zeitung viel realistischer!

Es wird immer eindeutiger, das Motorrad, sehr unterschiedlich testet.
Ich sage mal die neue GS ist gelungen! Ein tolles Bike! Nur bitte, realistisch testen.
Da wird was von 4,8 l Verbrauch geschrieben und andere Tester fahren die mit 6 l.
Da regt man sich wegen den Ablesen vom Drehzahlmesser bei der CT auf, die anderen Tester bemängeln bei der GS das ganze Display! Dann die zu kleinen Zahlen, der Bordcomputer, können nur mal schätzen was da nun angezeigt wird.
Gute 5000 km und zwischen Kardan und Motorblock sieht man eine Schwitzstelle... Öl...
Montagsbike? Oder klar die Schwächen aufgedeckt?
Was ich nur gesehen habe,
Leichtbau! Aber links und rechts ist die Innenseite der Verkleidung im Bereich Gabel, gefällt mir nicht.
Die Topcaseverkleidung, schwarz, diese Zacken.... spitz und scharfkantig, Zylinder links am Motorblock Laufbuchse, ein Grad wo man sich garantiert die Finger schneidet wenn man mit den aufgeweichten Fingern drüber geht.
Warum haben sie das LED Licht nicht von der GT genommen, das umgekippte U.... naja jeder wie er es mag. Da hats Duc MS besser gebaut.

Ach ja, die 2. Tester waren Motorradfahrer!
Ehrlich gesagt, die haben sie 5000 km gefahren und da kann man ein Bike richtig beurteilen.

Hallo!
Keine Sorge Jungs!
Luftfeuchte, Außentemperaturen, Kraftstoff ,Öle die noch recht dickflüssig sind... alles das wird den Verbrauch nach oben treiben.
Wenn man diesen Verbrauch, bei sinniger Fahrweise hat und zweistellige + Grade hat, dann könnte man nachfragen.
Bei meiner Vtec waren es bis zu 1 l. Mehrverbrauch!

Zitat von Buggy

Hotel Berghang beim Sepp find ich voll gut, war ich auch schon ein paar mal

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Da waren wir auch schon 2 mal im Hotel Berghang!
Supernett! Pool Sauna Parkgarage für die Bikes. Aber aufgepasst, wer hinten mit dan Anhänger hinters Haus fährt Haben vorgezogen gegenüber am Busunternemen zu beladen.
Toller Ausgangspunkt für nette Touren und.... vom Preis/Leisungsverhältniss, Super!

Hallo V4 Verseuchte!
Auch von mir, an euch und Familie schöne Ostern.
Wie hat mir einer geschrieben, nutzt die Zeit alles zu machen was euch später vom Biken abhalten könnte

Dann versteckt mal schön die Eier und bitte nicht unfair sein und draußen weiße Eier verstecken