Beiträge von Kurare79

Verstrumme: Bei Google+ gibt es Gruppen in denen die Leute fortwährend solche Sachen veröffentlichen

Silentvoice: Krass! Nochmal gut gegangen...

Schön geht anders... Ich mag es nicht, wenn Maschinen derart zerklüftet und tausend Rohre, Ecken und Kanten auszumachen sind; aber da hat eben jeder einen anderen Geschmack. Ich mag es hingegen, wenn die Maschine aussieht wie aus einem Guss.

Die einzige schöne Maschine bei BMW ist die RnineT. Wenn es keine BMW wäre, könnte ich mir das auch noch als Zweitmoped vorstellen.

Eine schnelle Abendrunde...

barney: Hihi, das ist auch wieder wahr. Ich will nur unbedingt heller leuchten, als jede BMW Das ist jetzt irgendwie doppeldeutig...

@Olaf: Danke, Seealpenkollege! Nächstes WE kann ich Dir die Funzeln live demonstrieren.

Heute habe ich die Birnen in den Blinkern und im Bremslicht gegen LED's getauscht. Diese leuchten wesentlich kräftiger, was vor allem den Blinkern vorne zugutekommt, da diese auch gleichzeitig Positionslichter sind. Ich erhoffe mir davon, besser wahrgenommen werden zu können.

Als nächstes sind die Glühbirnen der Scheinwerfer dran. Für diese gibt es sogenannte H.I.D. Birnen (High Intensity Discharge Lighting). Vielleicht passen diese auch beim Crosstourer?

HERRLICH!

@Thomas: Das kommt in meine Videosammlung für den Winter, wenn man nicht fahren kann

Zitat von rattenfrau

Habe meine Hausrunde nach ca 45 Minuten abgebrochen, da die Rennleitung im Grossaufgebot im Hegau unterwegs war und an den unmöglichsten Stellen mit Radarpistolen gelauert hat.

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Das ist auf Dauer nervig Gibt es so etwas öfter bei Dir? Ich habe bis jetzt im südwestlichen Teil des Schwarzwaldes bis heute keine Kontrollen gesehen. Entweder habe ich unglaublich viel Glück oder diese Region ist entweder unterbesetzt oder einfach uninteressant. Wenn ich jedoch mit einem Kollegen im Mittelschwarzwald fahren gehe, dann scheint es an der Regel zu sein, dass dort kontrolliert wird.

Statistisch gesehen ist der Motorradfahrer selbst, seine eigene größte Gefahr (67% der Motorradunfälle sind selbstverschuldet; sog. Alleinunfälle). Statt Geld für Knöllchen zu kassieren, sollte mancher Fahrer vielleicht eher zu einem Sicherheits- und Kurventraining verpflichtet werden.
Ich z.B. bin so ein Kandidat, der gerne mal den Hahn aufdreht. Beim Sicherheitstraining haben wir in der Praxis dann z.B. auch Dinge wieder in Erinnerung gerufen, wie wichtig alleine der Abstand ist: Wir sind dabei versetzt gefahren mit lediglich 50 km/h. Jeder konnte seinen Abstand selbst wählen. Der Instruktor hat die Hupe ertönen lassen und jeder ist schön in die Eisen gestiegen. Das Ergebnis war, dass jeder in seinen Vordermann/-frau gefahren wäre, wenn wir nicht versetzt gefahren wären. Das gleiche Spielchen dann noch einmal mit 80 und 100 km/h. So etwas öffnet wieder die Augen und bei mir zumindest ist der Abstand wieder größer geworden auf der Strasse.
Als andere Übung sind zwei Hütchen hinter einer verdeckten Kurve aufgestellt worden, die etwa die Breite eines Radfahrers hatten (bei der Breite meiner Schwiegermutter, hätte man mindestens 4 Hütchen gebraucht, wenn nicht sogar 5). Die Position der Hütchen wurde immer wieder verändert, was wir als Fahrer jedoch nicht sehen konnten. Jeder sollte mit seinem ihm gewohnten Tempo für diese Straßensituation losfahren und die eigene Linie wählen. Bei der ersten Fahrt habe ich nicht rechtzeitig ausweichen können und gleich einmal ein Hütchen umgebolzt (war leider nicht die Schwiegermutter). Danach wurde das gleiche Spielchen dann mit Sicherheitslinie gefahren (die eben leider nicht der schnellste Weg durch die Kurve ist) und mit einem noch "zügigem", aber nicht mehr geheiztem Tempo. Und voila...

Solche und weitere Übungen dieses Stils haben wir einige gemacht und bei mir, hat es immer wieder einen Aha-Effekt gegeben. Man kann sich eben oftmals ziemlich verschätzen. Für mich hat das letztendlich dazu geführt, dass ich in vielen Situationen nun wesentlich maßvoller zu Werke gehe und lieber einmal zu viel bremse, als zu wenig.