Beiträge von Kurare79

  • Koffersystem SHAD für Crossrunner

    @Hartmut: Hehe, ja das ist schon ein großes System - da hast Du Recht. Ich muss eben genauso wie Du Gepäck für zwei Leute auf eine Maschine bekommen. Würde ich ausschließlich alleine reisen, hätte ich mich sicherlich für eines mit kleinerem Volumen entschieden.


    @kuddel1263: Nein, ich habe mich leider geirrt. Auch hier mussten die Blinker versetzt werden. Es befinden sich neue Blinker mit eigener Halterung im Lieferumfang.

  • Umbau auf Superbike Lenker

    @Hartmut: Danke für die Info! Bei den Lenkergewichten war ich wirklich irritiert, da der Originallenker diese an Gewinden befestigt hat, die sich im Rohr befinden. Bei dem LSL-Lenker gibt es aber diese Gewinde im Rohr nicht und ich habe mich gefragt, wie man diese dann wohl befestigt. Bei LSL erklärte mir dann die Dame am Telefon, dass sich durch schrauben des Gewindes am Lenkergewicht der Gummi ausbreite und somit nach aussen auf den Innenbereich des Rohres drücke und so befestigt werde :idea: Für Dich sicherlich glasklar, für mich ein Wunder der (banalen) Technik... :lol:


    Ich habe nun jene auf dem Bild in der Farbe blau bestellt.

  • Umbau auf Superbike Lenker

    Nachtrag: Nach telefonischer Rückfrage bei SW-Motech liefern diese den Lenker ohne Anbauvorrichtung für Lenkerendgewichte aus, da es so viele unterschiedliche gäbe und jeder einen anderen Geschmack hätte. Ich solle mich mit LSL in Verbindung setzen, diese hätten entsprechendes Material... :| Ich werde berichten, was sich weiter ergibt...

  • Koffersystem SHAD für Crossrunner

    Die Linke zum Gruß Kollegen!


    Als Koffersystem habe ich mich nach langem hin und her für die Marke SHAD entschieden. Hier lassen sich je nach Wunsch Elemente der Koffer mit Blauen, Roten, Silbernen oder Carbonfarbenen Elementen versehen.


    Der Topcaseträger ist mit einem zusätzlichen LED-Bremslicht versehen. In das Topcase mit 46l Volumen passen problemlos zwei Integralhelme + Handschuhe und anderer kleiner Schnickschnack.



    Die Seitenkoffer haben ein Volumen von jeweils 42l.




    Die Verarbeitung des Topcase empfinde ich als gut. Es hat einen sehr locker laufenden und handlichen Schließmechanismus und meine Frau empfindet die Rückenlehne als sehr angenehm. Die Seitenkoffer hingegen empfinde ich hinsichtlich der Verarbeitung des Schließmechanismus nur als befriedigend und ich musste es ein paar mal auf und zu machen, bis ich das hakelige System durchschaut habe und es reibungslos lief. Die Materialanmutung könnte besser sein. Irgendwo muss sich eben der Preis niederschlagen, wenn diese Seitenkoffer als Paar €399,- kosten, was bei anderen System bereits ein einzelner Seitenkoffer kostet.


    Was wirklich nicht durchdacht ist bei dem System, ist, dass die Sozia die Haltegriffe nicht mehr seitlich, sondern nur noch von hinten (!) greifen kann, da seitlich die Seitenkoffer zu dicht an diesen Griffen sind. Für mein Frau und ihre Körpermaße von 156cm ist das kein Problem, aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass es für andere Körpertypen nicht geht.


    Mit Seitenträgern, Topcase-Träger, LED-Rücklicht, Carbonplatte auf dem Topcase, Seitenkoffern kostet das System UVP rund €1150€. Bei http://www.bd-deutschland.de habe ich es als Komplettangebot für €850,- bekommen. (Der Verkäufer hat mich gebeten mitzuteilen, dass er Seitenträger und Topcase Träger auch noch einmal günstiger anbieten kann, da sie dies zu Testzwecken schon einmal montiert hatten.)

  • Umbau auf Superbike Lenker

    Einen schönen Guten Morgen wünsche ich!


    Ich wollte unbedingt die Navihalterung von Touratech haben, welche ich schon bei Berthold an seiner Crosstourer gesehen hatte. Diese hat nämlich die, wie ich finde, nützliche Möglichkeit das Navigationsgerät abschließen zu können. Auch wollte ich noch irgendwie eine Ganganzeige und den Schalter für die LED-Scheinwerfer unterbringen. An der Crossrunner ist der Lenker allerdings rundherum mit Plastik verkleidet und es gibt keine Möglichkeit noch etwas zusätzlich an diesem unterzubringen. Bei SW-Motech habe ich dann den Superbike Lenker entdeckt, bestellt und umbauen lassen in der Hondawerkstatt.



    Bei meinen ersten Ausfahrten ist mir folgendes aufgefallen. Der Sitz ist nun noch ein wenig aufrechter und der Griff insgesamt breiter. Das hat aus irgendeinem Grund zur Folge, dass mir persönlich das "Wedeln" um die Kurven noch leichter fällt, auch wenn man aufgrund der größeren Lenkerbreite etwas mehr Bewegen muss, um den gleichen Lenkeinschlag, wie mit dem schmaleren Originallenker zu erreichen.


    Beim Einfahren auf den Hof vor die Garage muss ich immer einen Halbkreis ziehen, welchen ich jetzt noch enger nehmen kann, da das mögliche Lenkausmaß höher ist, wie bei dem Originallenker. Man kann bei langsamen "Manövrierfahrten" die Kurven also enger nehmen.


    :shock: Oh, was ist denn das? Jetzt sehe ich das erst: Wo sind denn die Lenkergewichte rechts und links? Haben die die vergessen...? Da muss ich mal nachhaken.