Hallo
Ich hatte das schon mal in einen anderen Beitrag geschrieben.
Die Tests in den Zeitschriften sind alle subjektive Beurteilung und persönliche Meinungen.
Wir sprechen hier von den High End Fahrzeugen der Hersteller. Alle getesteten Bikes dieser Kategorie sind großartige Motorräder, die sich alle nichts nehmen.
Wenn es überhaupt was zu kritisieren gibt, ist es meckern auf sehr hohen Niveau.
Es geht hier meist nur um Subjektive Eindrücke der Fahrer, die noch dazu auch sehr unterschiedlich ausfallen können.
Die Kaufentscheidung hängt dann ab vom: Preis, Optik, Marke, Motor, Prestige, Emotionen usw.
Die besagten Kritikpunkte sind nun mal so wie es ist, dass ist Fakt aber subjektiv.
Beispiel: Sitzbank und Lenker. Der eine find es passend für sich, der andere nicht, okay, aber ist das denn ein Mangel.
Fehlender Motorschutz und kürze Federwege. Wer wirklich damit ins Gelände will kauft sich bestimmt was anderes. Sie ist für die Strasse gedacht und mal ein Feldweg oder eine Schotterpassage ist locker möglich. Mit den anderen großen Bikes will ich es auch nicht wirklich versuchen und auch nur mehr oder weniger möglich.
Am 19. März war Frühlingsfest bei den Motorradhäusern und ich machte mich auf dem Weg und habe die besagte R 1200 GS Probe gefahren und mir selber ein Bild machen.
Eins steht schon mal vorher fest, Spaß wird sie auch machen.
Wir waren nun also bei BMW haben uns für die 1200 GS Wasserboxer angemeldet und haben solange gefrühstückt, Brötchen, Kaffee und Glas Sekt.
Nach dem Frühstück bei BMW haben wir sie bekommen, die neue Wasserboxer und wir haben diese ausführlich Probe gefahren, damit ich mir auch mal ein Bild machen kann und mitsprechen kann.
Ich und auch meine Frau sind zu dem Entschluss gekommen das wir uns richtig entschieden haben und froh über unsere Honda Vfr1200X sind.
Nicht das die BMW schlecht war, nein, sie hat Spaß gemacht, das war auch zu erwarten aber die Honda ist besser.
Entweder man mag den Boxer oder man mag ihn nicht.
Es vibriert alles, von den Rasten bis durch das ganze Bike. Beim Gas geben im Stand, neigt sich das Bike immer leicht zur Seite. Erste Gang rein, lautes Krachen und
knochiges Schalten. Ruppige Gasannahme usw., Der Windschild vibrierte und schüttelte sich, unmöglich.
Aber insgesamt leicht und handlich aber nicht so Spurstabil wie der CT. Sicht in den Spiegeln er schlecht. Sitzfläche für mich zu kurz und zu hart.
Aber trotz alledem auch ein tolles Motorrad.
Also jeder sollte für sich entscheiden und sich nicht nur auf Zeitschriften verlassen, sondern die Modelle auch selbst mal Probe fahren, die Modelle die für ein Preislich und Optisch in Frage kommen.
Meine Entscheidung war richtig und ich bereue nichts.
Werde mich jetzt mit meiner Frau fertig machen und bei diesem tollen Wetter heute eine schöne Runde drehen.
